Bead-lock

HVOR...?? Eller skal vi ta det på Jungelen?? og PM?? :D

Greia med denna spørringen på detta med bunnpanna, er og var en tanke om at vi kunne lære noe....alle sammen...:D

Du.... era....på tide at du kanskje begynner å lese gjennom det du har skrive??:D Eller er skriveleif en god venn....?:D xxxxxxxxxxxxxxxx "siden den skal brukes til drag" Jaha....? skal vel mest kjøre på gata.... å da blir det vel begge deler?? Var tanken å lage en "orginal" lignende bunnpanne, kanskje bredere og max ned...max bakover og til sidene... så en får mest mulig plass til olje. Lager denna i alu selvfølgelig.

Fant denne her inne... DET måtte ha vært en gobil for POLO20VT....:D

DEN så strøken ut da... Håper den får ett godt nytt hjem..! :D

Burde vel være en selvfølge at en tar å justerer hjulvinkler når en har montert senkesett eller digre hjul... Billigere det, enn å kjøpe nye dekk etter noen uker.. :deng

570 kr meteren er RAAAAAAAAAAAN:deng :puke: :deng ett slikt rør koster 50-60 kr meteren... Så betsill på Ahlsell eller Ruukki... Så tenker jeg det er bedre priser enn de 570... Husk også å bestille 1-1,5 mm rør... Sparer MASSE vekt...

Sikkert MANGE som har peil, men det der er vanskelig.... døra er bare å hive, om du vil ha en skikkelig rep som varer... kanalen må sikkert sveises på...å lakkes... Pris... nesten umulig å si...du får snakke med de som du har tenkt skal gjøre det... så får du ett riktigt svar... :D

er det ikke nå snakket om Tønsberg...:deng

Andre som har tenkt å være med å leke??

Kommer du eller??

HVOR..? :D :deng

når de har funnet en plass så reiser vel ALLE dit... ikke sant...??!!??:deng Så må noen få kjørt dritten av den polon...! :D

Tanken tom???? Hvor er oljen da??? I bunnpanna?? hmm... Kommer til å lære endel her skjønner jeg...:D

kom med tanker... for det er ikke mange som har kunnskap om detta her :D Ikke jeg heller,derfor blir det spurt, så en kanskje kan få det riktig!

fundert litt på å snakke litt med div svenson en av dagen...:deng

Spionbilder...hmmm Ja... var der noe, og vi fikk bøyd de siste røra til bilen... inni døråpningene... Bare 2 rør igjen nå...så er det klart... Gjort en bra jobb han Larsen...Ser ut til å bli meget bra...:D

Her må vi få klarert litt... DELENE passer jo i bilen, Aluplata/feste passet, å pumpa passet "smack" på plass i festene sine... Å Oljetanken har også GOD plass... MEN, den digre monsterbunnpannen son var på motoren er umulig å få medi der... vil ikke kutte å forrandre på den heller , så da vil jeg bygge en ny... type orginal med panne som er med sumpen bak... Frågan er da: Det er 2 digre slanger på den gamle bunnpanna... Kan disse sitte med mindre mellomrom enn de var montert på den digre bunnpanna?? Suger de det tomt for hverandre...?? Noen med fler tanker?? ( har noen deler til våtsump montering... :D Som skal selges...)

Noe for guttene?? xxxxxxxxxxxxxxxxx "Jag har 2st likadana Turbos till salu som jag har på min bil." Det är Borg Warner S400 med 1.32 i Avgashus. Perfekta på en stor 6:a eller 8:a som singlar eller dubbelt upp på en 2000hk maskin. Anses idag vara ett av de effektivare aggen. Gör som lillis och jag och kör med dem ;) 9000:- vill jag ha styck för dem om de försvinner snabbt. Brillko Racing MICRO, Shellkonto.se, Hacke Racing, Airtune, Topptrim.se, Guson, Rimek, QuakerState, Graphicline 2004 års Cheva Bigblock 496Cui Till salu!

Men en SB /BB som er fra Smoggens dager...er jo steindø i utgangspunktet, så får en noe bedre komp, mye mere kam, greie topper, innsug, rett gasser og våken tenning... ja da får en mye igjen for kr... Så her er vel planlegging og realistiske regnestykker det som bør gjøres først... Men aller først... gå til innkjøp av en liten 80tals toyota bil, som bruker kun 0,5 på mila...SÅ kan en ha i hva som helst i Goamcarbilen... Vært der å trodd at jeg BARE skulle kjøre amcar, men du så hyggeligt å ha en skikkelig bruksbil/slengebil som ikke er så nøye... Tenk litt over den du...:D

Skal jo som kjent bygge ny bunnpanne på 615, å lurer på om noen har noen tanker om det... For nå blir jo de to slangene å monter på "vanlig" bunnpanne, med sumpa bak... Ikke som den gamle, som var stor og helt slett i bunn! Noen???

å 3-4 MILLIARDER til ny opra.... Som er bygget i vann....å stålet i armeringen har allerede begynt å ruste...:puke:

1.Trengs ikke gjøre NOE med den for å kjøre med BB...godkjent med mye lasteevne disse bilene så mye å ta av... 2.Er vel 11tom skiver på disse bilene...var ikke noe mere på en 454 LS7 chevell heller... 3.TH350 funker LENGE, kjørt med dette med mye herjing i 68 Impala i MANGE år nå....men den bør jo være frisk å ikke være utslitt! 4. noe jobb, men ikke mye om du får tak i en motor med alle agregater å slikt på... 5, ja... kan ta tid...men noe må en kanskje ofre?:D Men ...leste noe om bruksbil her.... da er det vel TPI og th 700 med overdrive du skulle hatt..??

Skal du fortsette løpet,med SB så ville jeg ha valgt Alu toppene.... = - 25 kg... Men det finnes vel noen Edelbrock topper med noe større kanaler?? Kjøp de iallefall... da har du litt å gå på... :thumb

Ser du har en plan om glassfiber scoop... Hvorfor ikke lage lage hele i plast å feste med Duze låser?? Se tråden til slegga der vi laga panseret til Calibran... http://www.kimorjan.net/torstein/Forum/viewtopic.php?t=31&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=369f4d9870dcf2b10f36b41ebb8051a2