FlyingVeeVee

Er ikke dette en motorsykkel? BMW K1200 Turbo?

Helt korrekt... Kjør på med en ny en før jeg legger meg :)

Right on! Og siden jeg føler meg ganske sikker på at jeg hadde rett på forrige oppgave (Austin-Healey Sprite MK1), så kjører jeg på med en ny en... År: 1972-73 Motor: 2,7l boksersekser 210 hestekrefter Karosseri: 2 dørs coupé Klarer dere denne?

2005 Ferrari formel-1 bilen? Stemmer for at ingen legger inn ny bil før siste oppgave er løst. Eller så sitter vi igjen med masse uløste oppgaver. :)

...og hvis man ikke har kjørt så altfor fort, men allikevel litt for fort. typisk 120 i 80-sone sent på natta. Og man ikke godkjenner eller vedtar noe som helst? Er det stor sjanse for å ryke da? Trekker de meg inn til retten da? Jeg har ikke blitt tatt, enda, men greit å vite liksom.

Austin-Healey Sprite MK1?

Først må jeg bare si at du er utrolig uheldig. Jeg kjørte rundt rånerunda her i Kristiansand for noen dager siden. Hadde lagt om fra helårsdekk til sommerdekk på bilen til en kamerat og skulle ut å teste om det var noe futt i de nye dekkene. Legger den gamle merca bredt i så og si alle svingene nede i sentrum på tørt føre og gasser litt. Er garantert over fartsgrensen. Bak meg ligger en kamerat som kjører i samme stil. Uansett. Når vi er ferdig med runda og skal til å parkere på kaia kommer det en sølv metallic Mercedes C-klasse med blålys i fangeren ned på kaia. Han stripeparkerer med meg og krever å få se lappen min. Jeg gir den til han og han sier at de får masse klager på slik kjøring av folk som ringer inn og lurer på hvorfor jeg kjører slik. Jeg sier jeg beklager men at vi har nettopp byttet dekk og skulle ut å sjekke om det var noe futt i dem, men dette var kanskje ikke den beste måten. Så spør han om det var noe futt i dem og om jeg har lyst til å fortsette å ha glede av sommerdekkene resten av sommerferien. Da svarer jeg ja også gir han meg lappen tilbake med en advarsel. Kameraten min som lå bak meg fikk samme moralpreken. Hadde det ikke vært for at han lå bak forresten hadde jeg garantert mistet lappen for jeg hadde ca. 80 på det raskeste. Det virker som om politiet her i Kristiansand er ganske O.K. for jeg har blitt stoppet 4 ganger i år og ikke fått så mye som et forelegg engang. Konge At du vant da. Det er så sjeldent at de faktisk gidder å dra så små saker som dette til retten, så hvis man bare nekter plent, kommer opp med noen gode argumenter og setter seg inn i hvilke rettigheter man har slipper man som oftest unna dersom det er tvilstilfeller. I saker der man klart har gjort et overtramp er det ikke så mye og gjøre.

Dra på verksted. Du kan kanskje få dette på garanti siden en 2001 modell ikke skal ha slike feil. Det kan være produksjonsfeil. Min mormor har en 1998 modell Polo hun nettopp fikk fra verksted. Ny motor og girkasse og leiebil i hele reparasjonsperioden gratis. Det var produksjonsfeil. Prøv, det skader ikke å spørre.

Auksjonerer du bilen din bort kan du regne med å få svært lav pris for bilen din. Biler som auksjoneres bort er ofte inkassobiler eller forsikringsbiler som de store firmaene bare skal kvitte seg med. Jeg ville laget en bra annonse med lite, men konsis informasjon. Er folk interessert ringer de og spør om det de er interessert i. Hvis lignende biler blir solgt hos forhandler til 75.000,- og din har litt rust i hjulbuene bak ville jeg prøvd meg på 65.000,-. Da vil folk sikkert prute den ned til rett i overkant av 60.000,- noe som mest sannsynlig er en bra pris.

Let, let og let. Det finnes mange fine biler der ute i den prisklassen, men det er mange fallgruver også. Og mange av de er dype. Prøv, spør, kjenn på magefølelsen og ikke kjøp et vrak pakket inn i fancy plastikk. Kjøp heller en solid sliter med litt matt lakk og skittent interiør. Kommer utrolig langt med tepperenser og en ordentlig runde med polish. Lykket til med bilkjøpet!

Jaja. Vi trenger folk som kjøper Peugeot også. Noen må jo sysselsette de franske mekanikerene også sombrero

Jeg tuller faktisk ikke. Jeg var så heldig å få kjøre en, riktignok 1979 modell, Mercedes-Benz 230 forgasser i noen dager. Den var helt strøken med overhalt styresnekke og girkasse. Foringer og motorfester var byttet. Denne hadde manuellgir og stort sett null utstyr, men den var veldig god å kjøre. Etter 270.000km må man jo selvfølgelig bytte slitedeler som akkurat foringer og motorfester da disse selvfølgelig blir slitt. Denne bilen ga meg en mye mer komfortabel kjøreopplevelse enn min tantes tidligere Vectra B fra 2000. Nå er jo et av premissene for at en så gammel Mercedes er såpass god å kjøre at den er skillelig vedlikeholdt, men hvis man bare leter litt er det null problem å finne biler som er i god stand. Dessuten. En 2.0 liters 8 ventiler fra Mercedes bruker ikke noe mer enn 1 liter på blandet kjøring per mil dersom den er slik den skal være.

Det der er sikkert bare tull... Hva gjør en voks til 18.000,- som ikke Autoglym eller Meguiars gjør?

Mercedes var jo, på den tiden, mye mer eksklusive enn de fleste andre biler. Hvis vi ser bort ifra rene superluksusmerker. Dessuten ble bilen kraftig oppgradert helt frem til den ble avløst i 1993 med C-klassen. Ikke for ingenting at Mercedes pleier å vente ca. 10 år før de bytter ut en modell. Mercedes lå på den tiden langt foran mange andre biler og hvis du kjører en 1978 modell W123, så vil du kjenne at den er vel så god som en 2000 modell Opel Vectra. Nei, jeg tuller ikke... Men til syvende og sist er det jo du som bestemmer hvilken bil du vil ha. Kjøper du Opel istedenfor Mercedes-Benz er det jo ditt valg. Det er du som skal skru, ikke jeg ;)

Word up... Og gamle gruppe B i rallysporten.

If må du ikke gå til. De er sykt dyre uansett omtrent. Hva med Mercedes-Benz 2,5-16? De er det ikke så mange av og de går bra. Konkurrent til E30 M3. Tror ikke forsikringen er så fæl heller for det finnes ikke så mange av dem på veien. Får noen fine noen til rundt 100.000,-

Tøff bil, men jeg synes det er en skam å sette på M3 speil på denne modellen ;) Av alle biler i hele verden så er det jo 2,3-16 og 2,5-16 som var den første BMW M3 sin argeste konkurrent. Bitre fiender. Ser ironien i å putte M3 speil på den da. Hehe. Nei. Få de av og smekk på de originale speilene igjen ;)

Hvordan kan du si at Mercedes 190E ikke er like bra som f.eks en Opel Vectra eller Valibra fra samme år? Det er jo helt latterlig. Unnskyld språket, men på den tiden var faktisk Mercedes mye bedre enn de fleste andre biler. På slutten av 80-tallet kostet en 190E 2.0 uten noe utstyr en betydelig sum mer enn en BMW 325iXA med "alt" utstyr. Audi fra den tiden var også betraktelig mye billigere og enklere. Finn deg en 190E som er i god stand. Da skal du kjenne at de faktisk er meget bra biler.

Hva med 190E med manuellgir? Siklet litt på en idag. http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1117744277911?finnkode=5614986&sid=6a5M4PWnG277902&pos=5 Den tenkte jeg på. 5-trinns manuell kasse og fin farge. Grått interiør og den blåfargen er kjempestilig hvis du lakker sideskjoldene i samme farge som bilen. Ensfarget blått. Så senker du men beholder de orange blinklysene. Da ser den ut som en original sportsmodell fra 1991. Hadde jeg bare hatt 36.000,- til overs så...

Jeg sier nesten 140 ;) Bilen min har 136 hester uten og 132 hester med katalysator. Mercedes-Benz 230E

Joa. Sant nok. Effektmessig sett er vel Skyline ganske mye bil for pengene?

Hehe. Ventet egentlig på den siste der ;-) Den siste utgaven av Skyline ser ganske hissig ut, men jeg synes at de som var før ser ganske anonyme ut... Jeg er ikke særlig misunnelig på Skyline, hvis det var det du mente... Gi meg heller en SLR anyday ;-)

Nei, det har jeg ikke... Ikke har jeg kjørt noen av de andre bilene jeg nevnte heller, men hvorfor er bilen så fantastisk?

Hets? Palestina har jo for eksempel ingen lov mot æresdrap på småjenter. Det er først nå, etter press fra internasjonale organisasjoner og andre land, at de prøver å få til en lov mot dette. I Iran blir jenter som har vært utsatt for voldtekt brutalt steinet ihjel foran en massiv tilskuermasse... Dette har ingenting med hets å gjøre, det er den brutale virkeligheten i mange muslimske land!

Hva er egentlig så spesielt med Skyline? Jeg mener. Interiørt ser de jo ut som en hvilkensomhelst Primera fra midten av 90-tallet. Og eksteriørt ser de ut som en hvilkensomhelst coupé. Akkurat som Mazda 625 Coupé anno 1990... Er det motoren? Kjøreegenskapene? En Ferrari, Porsche, Lamborghini eller Corvette må jo være mye tøffere enn en Skyline?