FlyingVeeVee

Første bilen jeg har kjøpt selv er den jeg har nå. Mercedes-Benz 230E 1987 modell. Kjedelig gubbebil tenker sikkert dere, men bakhjulstrekk, manuell kasse, nesten 140 hester og elektrisk soltak+++ er gøy det. Jeg liker å ha god plass i bilen. Jeg er vokst opp i en familile som aldri har vært borti noe mindre enn en Nissan Primera. Nå er det Citröen C5 og Toyota Camry som begge er store biler...

I Røde Kors kjøpte vi nettopp ny mannskapsbil. Det er en 2004 modell Renault Traffic 1,9DCi Det er en av de nye motorene med Common-Rail og hele pakka. Når man skal starte den, må man vri tenningsnøkkelen helt til startposisjon UTEN å starte den med en gang. Det lyser en rød lampe i dashbordet i ca. 4 sekunder før den slukker og man starter. Når ting lyser rødt i dashbordet pleier det å være alvorlige ting så jeg vil tro at man bør/må gløde før man starter. Noen venner av oss nede i gata importerte en 1996 modell Audi A6 1,9TDi for noen år siden. Den motoren har de aldri glødet og den bilen lider...

Tror ikke du trenger å bekymre deg. Snakk med banken din om forsikring. De er ofte billige. Jeg har DNB NOR og betaler 9000,- i året på en 1987 Mercedes-Benz med nesten 140 hester. Og det er med delkasko. Vil tippe at du kan komme godt under 5000,- i året på deg selv. Veldig lurt å begynne med forsikring med en gang. Da får du bygd opp bonus slik at du har råd til å forsikre de bilene du har råd til senere.

WTF! Skjønner ikke eier at dette er en SJELDEN bil? Skulle sjelt den og satt den i garasje.

Takk skal du ha. Den kalkulatoren der var genial. Passer som et skudd med de nye dekkene. Nå gleder jeg meg til sommeren! ;)

En kamerat av meg har en slik en. En 1978 modell. Mener å huske at han sin 2,8 liters V6 hadde 128 hester... Uansett. Det er en gøyal bil. Slepper i svingene på bar asfalt og da er det gøy ;)

Hei! Skaffer meg snart noen nye felger i dimensjonen 17"/7,5". De felgene jeg har på bilen min nå er 15" tommer med 195/65-15 dekk... Hvilke dekk bør jeg kjøre på de nye felgene? Tenkte jeg skulle vrenge på noen i dimensjonen 225/45-17. Vil det funke? Bilen er en Mercedes-Benz 230E 1987 modell og original dekkdimensjon er 195/65-15. Rulleomkretsen blir ikke for stor med de nye felgene med dekk?

Mercedes-Benz 250D er ofte taxikjørt. Se etter en pen 230TE fra etter 1990. De er komfortable, driftsikre, ser pene ut, og holder meget høy kvalitet. For 80.000,- får du et meget pent eksemplar. Du har masse plass, kollisjonssikkerheten er bra+++ http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1106919437000?finnkode=5031191&sid=0aAaP8C4w436994&pos=2 http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1106919437002?finnkode=4500226&sid=0aAaP8C4w436994&pos=7 300TE: http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1106919437005?finnkode=4888165&sid=0aAaP8C4w436994&pos=15 http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1106919437004?finnkode=4631766&sid=0aAaP8C4w436994&pos=13 Som du ser er det nok av biler på markedet.

Antall biltreff jeg var på: 0 Antall bøter i trafikken:0 Mistet førerkortet: Nei Antall prikker i førerkortet:0 Antall kjørte km: Tja. ca. 15.000km Antall biler totalt: 1 (Mercedes 230E) Antall biler vraket:0 Utført antall prosjekter som er satt i gang: 0 av 1

Nja. "Nettopp EU-godkjent" er jo et pluss for biler i lavere prisklasser. Da har du iallefall 2 år med godkjent bil. Men det som teller mest for meg er at sleger kan legge frem kvitteringer på utført vedlikeholdsarbeid (ikke byttet masse deler pga. grisekjøring, men slitedeler). Når jeg skal kjøpe nyere og dyrere bil er servicehefte et must. Kilometerstanden skal heller ikke være for langt og helst bare én eier. Ofte er det slik at når eier nummer to kommer inn i bildet bruker han bilen som en bruksgjenstand uten å følge servicehefte eller passe godt på bilen.

Blei bra dette. Må se på skolen til mandag om det ser like bra ut i virkeligheten...

Puh. Godt å høre. Det første som slo meg når jeg åpnet panseret var at nå har toppen røket ellernoe, men heldigvis. Har skaffet tanklokk fra en 190E 2.0 så nå skal jeg hente bilen og vaske motoren... Takk for hjelpen ;)

Puh. Ok. Det var iallefall sovemedisinen min ;-) Det jeg trodde var at på en så kort strekning så vil jo motoren få nok smøring i og med at oljen kommer rundt i motoren. Det er bare ikke noe lokk for å holde oljen på plass så den forsvinner ganske fort.

Så det er bare å fylle på olje, skaffe nytt lokk og kjøre videre som om ingenting har skjedd? Skal til Bertel O Steen på mandag og høre med en mekaniker, men foreløpig får jeg ikke sove før en eller annen med peiling (som jeg ikke har fordi jeg er dum nok til å glemme å skru på det jævla lokket) sier at det ikke har skadet motoren...

Hei. Gjett hva jeg har klart å gjøre? Jeg skulle hive på en liten skvett olje på bilen nå nettopp. Men så glemte jeg å skru på oljelokket igjen. Etter en kilometer kjørt på hovedvei merker jeg en lukt som ikke skal være der og svinger inn på en annen bensinstasjon, åpner panseret og ser et motorrom nedsauset i olje. Hørte ingen ulyder og ingen varsellamper for lavt oljenivå lyste. Kjørte kun en kilometer med lokket av. Holder det at jeg skaffer nytt oljelokk, heller på litt olje for å erstatte den oljen som nå har sauset inn motoren og tar en motorvask? Er dette skadelig for motoren? Kjørte som sagt bare en kilometer og hørte ingen ulyder. Bare en lukt av svidd clutch. Jeg har store problemer med å sove før jeg får vite om det har skadet motoren min eller ikke... PS: Hvor mye koster et slikt oljelokk? Skal selvfølgelig ha originalt. Noen som har et til overs og som er villig til å sende det til en klønete stakkar mot en liten sum?

Den siden der var jo bare tull. Fikk opp listepris 27800 på min bil. Men da var det tatt utganspunkt i 15000 km per år. Bilen min er 18 år gammel og det tilsier at den skulle ha gått 270.000 km. Den har gått 336.000,- km, altså 66.000 kilometer mer enn det som er "standarden". De opererer med et fradrag på 0,35 øre per kilometer i pluss eller minus avvik fra denne "standarden". 66.000*0,35=23100 Min bil er altså verdt 27800-23100=4700 Er det bare meg, eller er 4700 litt i minste laget for en rustfri 1987 modell Mercedes-Benz 230E?

Dette her ser jo meget bra ut... Men 70 mill. i tippemidler kan bli vanskelig å få i havn... Vi vet jo hvordan Norge ser på motorsport... Så lenge det ikke er ski eller fotball/håndball får det nesten ikke støtte... Håper det går though...

Bør ikke slike logoer være i vector format? Ellers vil de jo bli kornete når du forstørrer dem...

Hva med en Mercedes-Benz til 30.000? Kan få min 230E til den prisen. Strøkent interiør. El.soltak, 4 høyttalere, sentrallås, utetemp. måler, midtarmlene foran, org. MB sportsratt i skinn, leselys i baksetet. 4-trinns manuell kasse. Får med splitter nye Bridgestone Noranza piggdekk i dimensjon 195/65-15" på originale alu. felger, pluss et par utslitte piggfrie vinterdekk og fire greie sommerdekk i dimensjon 195/65-15" uten felg. Fargen er Røksølv metallic, interiøret er skogsgrønn og kilometerstand er 336.000. Gått 10 år i Sør-Tyskland og har servicehefte frem til 160.000. Ingen rust under. Kun litt overflaterust i bittesmå flekker som sandlåses lett bort. Motor tikker ikke og starter lett... Teknisk topp stand, men bruker bittelitt mer olje enn normalt. Bør hive på en liter etter 3000 kilometer ca. Hørte jeg 30.000? ;) Kan fort få 185 hester i denne. Bytte topp til 2,3-16 fra en 190 og hive på noen nye bremser og senke den så har du en tøff sleeper...

Uff... Husker ikke... Var egentlig ikke jeg som kjøpte dem, men en kamerat som jeg spleiset med... Ga 200,- og han sa han kjøpte dem på Clas Ohlson...

Let me get this straight... Han vil kjøpe en bil i Norge. Et land hvor bilene er dyrest i verden og hvor de salter veiene? For å så frakte den til utlandet? Kanskje bestefaren hans bor i Norge og er minstepensjonist.... Mulig.

Svært lite kommer opp mot det å kunne sette seg i bilen og kjøre ut på landeveien, ALENE! Husker det såå godt. Gratulerer og lykke til... Drit i å kjør "forsiktig"... Så lenge du ikke skader deg eller noen andre samt ødelegger noe, må du jo opparbeide deg litt erfaring? Sant? ;) Husk bilbelte og politiet...

Lurer på om jeg kan montere noe slikt inn i min bil... Kanskje som et tillegg til DEFA fjernstyrt sentrallås med alarm. Kan styre den fra avstand... Hvor mye kan det koste tror dere?

Nedover i de baltiske landene er det veldig stor forskjell på bøtene. I Bosnia for eksempel eksisterer det to politistyrker. Noen venner av meg var der nede i Røde Kors' regi i sommer. Han ene fikk 35 kroner i bot for å ha kjørt 25 over grensa, mens en annen en fikk 300euro for samme forseelsen på en annen vei... Den første politistyrken som ga 35 kroner i bot var frivillig og var fornøyd så lenge de fikk penger til kaffe, mens den andre politistyrken var statlig og opererte med faste satser. Nå fikk iallefall han siste pratet seg ut av den boten på 300 euro fordi de kjørte bil med Røde Kors merket på siden. Btw: Røde Kors er omtrent 100 ganger så respektert der nede enn her fordi de er uunværlige i de tidligere krigsrammede områdene.

Den motoren som er mer driftsikker og mer pålitelig enn den gamle 300 dieselen til Mercedes-Benz, finnes ikke... Min Mercedes-Benz 230E 1987 modell har gått 336.255 km nå. Har rullet omtrent 220.000 i Sør-Tyskland av en gammel mann. Hvor den har fulgt alle servicer unntatt 90.000 frem til 160.000. Tikker ikke, bruker bittelitt mer olje enn normalt, starter alltid. Clutchen er helt fin. Det eneste er at jeg begynner å ane at foringer i bakhjulsstillinga og motorfestene begynner å bli en anelse slitne. Ellers fast og fin ;-)