FlyingVeeVee

Min far og stemor gikk igjennom regnskapet sitt fort og gæli idag. Det nye budsjettet er jo lagt frem så de regnet litt på det. Ca. 50.000,- mer i skatt i året må de betale totalt begge to. Det er ganske mye spør du meg.

Kanskje på tide å handle snart da :)

Slike utsagn er å fornærme folk som bruker livet sitt på å forske...

Skulle jo nesten bare mangle at det er litt småplukk på en bil til 8.000,- Kan vi få et nærbilde av den ukjente knappen forresten? Uansett. Skiver og klosser bak er ikke dyrt og gjort i en håndvending. Hvor fra motoren lekker det olje? Kan det være at toppakningnen ikke er 100% tett? Hvis den har røket kan det være at toppen også har slått seg. Da må den planslipes før du setter den på igjen. Styrekuler tror jeg er relativt billige i innkjøp, men litt stress å bytte. Uansett. For 8.000,- vil jeg si du har fått en bra bil. Hvit lakk er dessuten lett å få pent hvis du har litt rust du skal pusse vekk og lakke over :)

Stramme, eventuelt bytte gassvaier som 90-300te sa :) Da blir jo litt slitt etter 23 år. 95 blyfri på denne er best. 98 blyfri er bortkastet da 230E(inspritznung) er en motor med Bosch KE-Jettronic innsprøytningssystem. Dvs. ingen forgasser.

1989 modell 230E vil si at den har den oppgraderte versjonen med dobbelt registerkjede og ny kamaksel med bedre kvalitet. Den gamle ble produsert av litt for dårlig stål. Kunne begynne å tikke. 180.000 kilometer er ikke mye for en slik bil. Hvis den er hel og pen og du gjør skikkelig arbeid burde det være mulig å få et sted mellom 25.000,- og 35.000,- avhengig av utstyr og stand. Manuelt gir trekker ned. Når det gjelder utstyr, så var standardutstyr fra Mercedes ganske lite. Disse bilen ble laget på den tiden da Mercedes var mye bedre enn andre biler og kostet deretter. Alt er ekstrautstyr så og si. Takluke er ekstra selvom mange har det. Nakkestøtter bak er ekstrautstyr. 4-trinns manuell kasse er standard. 5-trinns er ekstrautstyr. Varmeseter er ekstrautstyr, høyttalere bak er ekstrautstyr. Elektrisk justerbart speil på passasjersiden er standard. Lys over baksetene er standard. Den mørkebrune fargen. Er det metallic? Hvilken farge har interiøret? Lys grå, beige og sort er pluss. Andre farger som blå, grønn, rød og mørkebrun hører hjemme på åttitallet. Har bilen disse fargene er det vanskeligere å få solgt den. Hvor billig kan du få den? Hvis det er snakk om noe særlig over 15.000,- er det ikke verdt det med mindre du bytter ut golfen og bruker Mercedesen som egen bil. Disse bilene er fryktelig komfortable og oppnår 3 av 5 stjerner i EURONCAP kollisjonstest utifra dagens krav. 4 av 5 stjerner med airbag (hørt fra uverifisert kilde. Ta det med en klype salt) Men bilen har stålbjelker, deformerbare soner og beltestrammere osv. Bruksverdien på disse bilene er MYE høyere enn kroneverdien. Derfor er det sjanse for at du faktisk vil beholde den :) Uansett. En fin 230E er det ikke vanskelig å få solgt, så hvis du får den billig. Kjøp og selg igjen.

På norske veier er de fleste sjåførene menn. Er det en kvinne og en mann som skal kjøre samme bil, er det oftest mannen som kjører. Hvorfor det er slik har jeg ikke noe fullgodt svar på, men jeg tror det kommer av at menn generelt er mer bilinteressert enn kvinner. Ergo, mannen setter seg bak rattet. Av dette kan jeg si at menn får flere kilometer i førersetet av en bil og ikke i passasjersetet. Ergo mer kjøreerfaring. Min mor har sin egen bil og kjører gjennomsnittlig 25000 kilometer i året. Hun har ikke hatt en kollisjon på godt å vel 10 år og hun kjører mye. At hun bruker snilefart kan man heller ikke si, da det detter inn en fartsbot i året ca. Hun lukeparkerer en svar Toyota Camry mye bedre enn jeg gjør og henter inn bilen dersom hun får sleng på glatta. Mamma er ingen superkvinne, men har kjøreerfaring. Det alene gjør henne til en god sjåfør. Grunnen til at mange kvinner er dårligere sjåfører er fordi de ikke har nok kjøreerfaring. Noen kjører så lite som et par tusen kilometer i året. Da sier det seg selv at man ikke får nok trening bak rattet. Ferdigheter bak rattet er i så liten grad kjønnsbestemt at det blir tull å konstatere at et kjønn er bedre enn det andre bak rattet. Øvelse gjør mester. Synes det er rart at folk i gamle biler med fersk lapp er kjapt ute med å dømme kvinners kjøreferdigheter og denne undersøkelsen nord og ned. Alle statistikker viser at menn har høyest kollisjons- og fartsovertredelsesprosent. Unge menn er verst.

Her har du en bil som er nyere enn 1991, meget driftsikker, sprek som få og er i tillegg meget komfortabel. Disse blir ganske tøffe med styling fra Wald. Resultat: En bil som kjører fra mye på motorveien (hvor man kjører mest) og som faktisk er brukendes i hverdagen. Wald-styling kan du få kjøpt her Golfen kan du vel sette 19.000,- på i utgangspunktet. Kommer an på hvor mye utstyr (stereoanlegg, felger etc.) som følger med. Husk. 19.000,- føles mye billigere enn 20.000,- ;)

Okay. Da blir det det :)

Heisann! Fikk i oppgave av mamma å skaffe nye vinterdekk til bilen hennes. Jeg fikk pris på 1050,- per dekk ferdig lagt om på felg. Da var det snakk om Nokian Hakkapelliita RSi piggfrie dekk. BilNorge har dette dekket på sin topp-3 liste og TV2 hjelper deg anbefalte det også. Noen her som mener dette er et bra dekk? Regner med det, men er alltid lurt å få personlige preferanser i tillegg.

Sjelden farge på 190 det der. Den så veldig fin ut i lakken. Avantgardegrill er stilig :) Men du? Ta å lakk speilhusene i samme farge som bilen. Det gjør seg på faceliftutgavene ;)

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1130714495157?finnkode=6277581&sid=4akqyj8GK495147&pos=4&tot=53

Okay. Takk for alle svar. Tenkte det var best være sikker før jeg eventuelt sper på med en "gratis omreg." i annonsen.

Heisann! Har en bil jeg skal selge som er omregistrert på meg 04.07.2005. Jeg mener å huske at man har fri omregistrering i et halvt år fra sist registreringsdato. Altså i mitt tilfelle vil det si fri omreg. frem til 04.01.2006. Stemmer dette? Har prøvd å ringe til det lokale biltilsyn, men de tar jo aldri telefonen. E-post tar så lang tid, så jeg spør her. Sikekrt noen som vet det.

Så lenge snøen ikke er så høy at bilene ikke kommer frem, foretrekker jeg at det ikke er brøytet. Mye bedre å kjøre på hardpakket snø enn saltet is.

Her sørpå er det ingen som sklir av veien. Slik var veiene idag. Og været generelt var meget bra.

Ja. Faktisk så er det viktig å lage en tråd om dette. Bilforumet.net har utviklet seg langt i feil retning. Nettets anonymitet gjør det dessverre slik at noen personer ser sitt snitt til å oppføre seg som komplette fjols. Din post er i dette tilfelle et fullgodt eksempel. Man prøver å dra igang en diskusjon om et tema som opptar oss alle (unntatt de som bare kødder, men de vil vi uansett ikke ha.) Og du svarer med å latterliggjøre trådstarter. Ikke bra...

Spør dama hva hun kunne tenke seg da... Og svarer hun BMW med forhjulstrekk sier du bare at det ikke finnes og at du helst hadde sett at hun var litt seriøs når du skal punge ut med flere titusener av kroner til bil til henne :)

I utgangspunktet er ikke gamle biler verdt en dritt. Den fiestaen er verdt det du, eller andre potensielle kjøpere, er villig til å gi for den. Så er det opp til selger å vurdere om den prisen som er blitt budt er grei. Dersom den har gått 100.000 kilometer MER enn det selger opprinnelig opplyste om, er det absolutt et prutingsgrunnlag. Iallefall når selger sa kilometerstanden var 40.000 før du påpekte at triptelleren kan ha tatt en ekstra runde. Det er forsøk på svindel spør du meg. Bilen er kollisjonsskadet, den er rusten og ikke eu-godkjent. King Dragon luftfilter er inget salgsargument, det er et luftfilter. Prøv deg frem og finn ut hvor ivrig selger er på å bli kvitt bilen. For alt du vet kan det være han drar rett til høggeren hvis bilen ikke blir solgt. Den hadde jo stått i ett og et halvt år.

Er det ikke greit med laser da? Skriv ut denne artikkelen og be om kalibreringsrapport hvis du blir stoppet i laserkontroll. Fungerer best om du ikke kjører sånn altfor fort.

Det er bra. Bilforumet.net trenger flere hjelpsomme sjeler og mindre folk som kun krangler og kritiserer andre.

En 18-åring tok EU-kontrollen på min bil. Den er omtrent trafikkfarlig, men gikk igjennom med null feil :) Nå skal det jo nevnes at denne 18-åringen var min kamerat og at bilen ikke er trafikkfarlig utifra normal fornuft, men den rusten som finnes gjør at den mest sannsynlig ikke hadde gått igjennom hos biltilsynet.

Det skal jeg gjøre, når jeg får bil som er verdt det igjen. Den forrige gikk til helvete og den jeg har nå, koster mindre enn det vil koste med soting ;)

Holder jeg med deg i. Hvorfor eldre Ford kun har 5 siffer i triptelleren skjønner jeg ikke. Regnet de ikke med at bilene skulle holde lenger enn 99.999 kilometer? På samme måte skjønner jeg ikke hvorfor Mercedes ikke har lagt til 7 siffer i deres kilometerteller. Det hadde vært litt stilig :) Uansett. Back to topic. Finnes det et servicehefte som kan bekrefte km. standen? Hvis ikke, så kan du banne på at den har gått 140.000 km. En XR2 er en entusiast-fiesta (jøss. Noe så rart) ikke pensjonistversjonen som kjøres til kirken hver søndag.

13" stålfelger. De er mindre rusten en bilen de står på. Bling bling 13" StilAuto alufelgene med høyprofildekk står pant lagret i garasjen ;) Kanskje jeg spanderer på meg noen kapsel-spinners...