FlyingVeeVee

Stemmer. Bilen må være på veien. Det med 6 måneder stemmer forsåvidt, men kan alltids skaffe seg litt bonus med de rette ordene og kompromissene (flere biler hos samme forsikringsselskap som nevnt tidligere). Kanskje er du heldig og selgeren i andre enden av telefonen er i godt humør.

En annen ting med bonus er at du, bare ved å spørre, kan få høyere bonus. Jeg spurte om ti prosent økning i bonus når jeg byttet bil et halvt år inn i forsikringsperioden.

Du får bonusøkning uansett hvilken forsikring du har. Kjører du skadefritt viser du jo forsikringselskapet at du kjører "som folk" og de er da interessert i å beholde deg som kunde.

Den bilen jeg har nå, kalles bare hora. Alle bruker den :)

Det blir fort danske dyrt å få 200 hester i en 2,3-16. Ikke engang 2,5-16 har så mye hester originalt. Jeg likte Alfaen jeg. De er sjeldne, og denne så ut til å ha vært i en entusiasts eie. Med andre ord godt holdt. Hvordan er kvaliteten på Alfa mid-nineties?

Kjøpt bilen din i Kristiansand eller? Både mamma og pappa og mormor og morfar og tante og onkel er det samme :)

Inne på Frequently Asked Questions er det mye moro å lese. Likte spesielt denne :) Måste man ha 2st dvs en fram o en bak? Eftersom biltullarnas kameror fotar från 2 håll, så bör du ha en både fram och bak för att göra rent båda skyltarna.

Okay. Fant det hele litt morsomt allikevel. Forrige bilen min var Xnyskilt Alkoholiker ;)

Parkeringssyndende Nullskatteyter her. Men hvor er dette morsomt? Hvordan kjører en dromedar?

Biltemas billigste dobbeltkoningsverktøy fungerer helt ypperlig. Men ikke forvent at det skal holde så veldig lenge. Then again. Du driver vel ikke verksted, så da er det begrenset hvor mange ganger du bytter bremserør. Med andre ord: Kjøp i vei :)

Tror du vil ha mest hell på det private bruktmarkedet eller hos høggeren. Ingen stylingsjapper med respekt for seg selv som selger slike lenger. Egentlig litt synd, fordi laksetrapp er så harry at det er tøft på en 240.

Stemmer som Viper sier. Cosworth var kun med på 2,3-16 toppen. 2,5-16 toppen har ingenting med 2,3-16 toppen å gjøre. Det er ingen videreutvikling, men konstruert fra bunnen av. Andre råe Mercer fra den tida. 500SL og 500E

Så litt på den siden fordi jeg stusset litt over det du sa. Ser de bilene du refererer til koster fra 50.000,- til 80.000,- inkl. moms. Hva med engangsavgiften? Det er den som koster mye.

Jeg har god erfaring med børsteløs vask som nødløsning i kulda. Kjørte gamlebilen min igjennom en slik en én gang i uka under vinteren. En gang i ny og ne så kan du stikke på et sted hvor de tilbyr selvvask inne i en hall og gå litt mer grundig til verks. Om vinteren er det fryktelig vanskelig å holde bilen ren og pen. Hovedargumentet for å vaske, er for å unnga rust.

Mee to. Gikk inn i parkeringshuset. Så parkeringsvakten gå ut samme sted som jeg gikk inn. Tar ca. 30 sekund å gå til bilen fra inngangen og der lå det en bot i vindusruta. Nøyaktig 5 minutt for sent. PS: Hvis du var 3 minutt for sent, tror jeg du kan klage. Mener å ha hørt at de skal vente 5 minutt over tiden for å gi folk med en litt sen klokke en sjanse til å rekke det...

EuroPark er noen jævler. Jeg har sikkert finansiert både ett og to julebord der... Men uansett. Kristiansand Parkeringsselskap er billigere enn EuroPark. EuroPark opererer med private parkeringsplasser. De kjøper en tomt og lager parkeringsplass. Kristiansand Parkeringsselskap er underlagt kommunen og kontrollerer offentlige parkeringsplasser langs veier og slikt. Siden EuroPark har sine egne parkeringsplasser som de eier, kan de ta (tror jeg) den kontrollavgiten de vil.

Mercedes sitt første 4-matic system var meget bra når det fungerte. Frem til 1990 så slet de litt med feil i den delen av girkassen som fordelte kreftene frem og bak. Etter 1990 bedret dette seg. Mercedes lagde systemet for å konkurrere med Audi 100/200 Quattro. Systemet fungerer slik at man har bakhjulstrekk helt frem til man slipper bak. Masse antispinn og lignende gjorde at bilen krabbet seg frem på omtrent hva det skulle være av føre. Tror ikke systemet egner seg så mye til leking sånn som eldre Audier med quattro og subaru med konstant firehjulstrekk gjør, men når det gjelder fremkommelighet så skal 4-matic være bra (har jeg hørt). Dagens 4-matic er annerledes enn det som var da. Akkurat som quattro idag er annerledes enn den som kom å 80-tallet.

Min bil er ikke så lett, men mister et par kilo i måneden. Kanskje etter vinteren :)

Vanvittig strøken garasje, men jeg synes det var litt VEL overkill. Er denne fyren mekaniker ellernoe? Hvis han har en jobb i USA som skal kunne betale for alt dette, må han jobbe hele tiden omtrent. Kanskje han er lottomillionær :) Uansett. Hvor mye av det utstyret som han har trenger man egentlig? PS: Det som er morsomt er å se hvordan de bygger hus i USA. Se side 2. Et slott bygd opp av sponplater. Hadde ikke holdt en jævla vinter på Sørlandet engang :D

Sparebank 1. Er det Terra forsikringsselskap det? Jeg har forsikring i Vital forsikring gjennom DnBNOR som er banken jeg er kunde i. Har ikke sjekket Gjensidige med den bilen jeg har nå, men med den forrige bilen jeg hadde var Vital nesten 3000,- kroner billigere i året enn Gjensidige. 8000,- i året for en attenåring uten annen bonus enn de 20 % man får i starten synes ikke jeg var så hakkendes gale.

Jeg støtter denne forklaringen. Han ble misunnelig på deg da han så du hadde kjæreste :D

Vil fraråde deg å lakkere gummipakningen mellom speilhus og dør. Lakken der kommer til å flasse av fortere enn man klarer å stave flass.

Må bare legge til litt angående BSU. Det er ikke for sent å begynne med BSU selv når du allerede har kjøpt bolig. Man kan spare 15.000,- i året frem til man er 33 år eller så. Da får man uansett trukket fra 3.000,- på skatten hvert år. Disse pengene kan brukes til å betale ned eksisterende huslån eller brukes på oppussing/oppgradering av huset/leiligheten du eier.

Husk at en garasje bør ha tilstrekkelig utlufting. Ellerså begynner bilen å ruste mye fortere. En uisolert garasje er best for bilen når du setter den inn våt og fæl.

Jeg skal også åpne øynene. Bor i Voiebyen/Møvig området. En del mopeder som ferdes rundt her.