Vomaz

sikker på at det er en b20??? at det ikke er en b19 eller mest sannsynlig en b21-motor...

det ytre er ganske lik på de to bilene men det er det indre som er forandret/forbedret

det er flere som har satt inn wankel-motorer i disse:D er stv - utgaven...

den er en skøy vinterbil:D motor fra 1200-1500 ccm kan slenge inn noen fler bilder...

jeg fikk høre fra han på verkstedet at jeg skulle bare ta å skjære til ei plate, legge over hele kanalen og poppe fast, samt fylle kanalen men rusthemmende middel... istede for å sveise...:rolleyes:

hehe.. ja, jev vet d... men jeg skulle no bare si ifra:D

jeg skal montere ventilerte skiver på bilen, men da jeg så litt nøyere på koblingene, var d ikke bare å skru av slangene til bremsen... så da må jeg antagelig bytte hele rør-anlegget... skal pusse skivene på bilde... (det er de som skal brukes...)

her er forresten føleren min til kjørekomputeren...:) har ikke fått den montert enno... (det er jo så kaldt her nå for tida..) http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/volvo%20bilder/flertilkjrekomputeren.jpg den skal kobles til bensinslangen som er mellom pumpa og gasseren...

er det noen der ute i norges land som har volvo med dobble dynamoer?? tenkte på å montere på bilen min, så tenkte jeg skulle høre om det er å anbefale...:rolleyes: den bruker vel mere bensin hvis man har to dynamoer??

hva er forskjellen på fjærbeinet på en 245 (diesel/varevogn) og en "standard" volvo?? har jo hørt at men må ha diesel eller varevogn fjærbein hvis man skal ha v8er... er det bare at de har stivere fjærer?? eller er beinet bare sterkere??

her er bilde av bilen min, som jeg har planer omå resturere.. får se hva som skal bli gjort...

en topp har ikke godt av å ligge i fuktige omgivelser... det vil komme EIR på alu-toppen.... har ødelagt to standard topper på den måten... (EIRA har tæret 2-5mm inn i toppen på visse steder...) jeg er interessert i div deler fra b230a:D har en b230k blokk (mangler toppen m/alt) som jeg tenkte å bygge om til b230a..:rolleyes: så jeg trenger litt deler...:rolleyes: her er bilde av det jeg har.. + har 4stk b19/b21a motorer i deler...

er er det noen form for volvo - register her til lands??? finnes det mange volvo- klubber i norge?? tenker på ALLE volvo-biler fra nye til de eldste... ikke bare veteranklubben, og amazon og 140....

jeg har snakket med en som kjente "tidligere" eier av volvoen jeg tenkte å kjøpe..:) han sa at: bilen kom opprinnelig fra sverige og var bygd og godkjent der... den ble "importert" til norge fiks ferdi:D bilen var GODKJENT for 400HK.......

tror d blir volvo-motor, allså.. men får se hvilke tilbud som kommer først:o

har tenkt på endel av det du har nevnt ovenfor allerede:D jeg får se hva som skjer med bilen underveis.. :rolleyes: tar tingene / "problemene" som de kommer:o det er litt rust bake ved hjulbrønnene i skjøten *tenkte på å kutte vekk hjulbrønnene* (det er faktisk meget lite rust på den, syns jeg:) for d meste overflaterust... :rolleyes:) alle dørene + bakluka skal byttes, pga stygge/ bulkete å såklart overflate-rust her å der.... (trenger bakluke) kunne gjerne tenkt meg svart metallic lakk:D jeg tenkte å fjerne listene rundt om slik at hullene kunne sveises ijenn, men er usikker. :rolleyes: jeg har egentli mest tro for at det blir bare en b23e motor i den hvis jeg ikke kommer over en turbo (har mest lyst på det så klart... feks en b230at / et eller ft):D ellers synes jeg 16" 17" felger passer ganske bra *tenker også litt på økonomien* fremgangsrekkefølgen for bilen er å ribbe den fra hverandre for så å fikse det som kommer opp, deretter vil den antageli bli lakkert i en passende bra farge, får så å bruke resten av "budsjett-lønna på motor... :rolleyes:

e får sjå..:rolleyes: 245'n e ikke prioritert akkurat så høyt enda... men ska si fra jeg bjynner med bilen:D (den skal først ribbes å fikses karrosseri messig...) :o

skal du ha mye for de?

begge blik/parklysene foran var defekte..:( samt hovedlykt på høyre side... (reflektorglasset) har kanskje ei hoved lykt for hånda... :rolleyes:

si ifra hvis noen har en motor feks V8'er eller Turbo liggende å tar plass:D og til en passende -studentpris:D

pris? er det til 81-mod?

jeg får se hva jeg kommer til å slippe ned i motorrommet:D men skal ha karosseriet ferdi først...:rolleyes: men kommer noen med et tilbud på motor som jeg ikken kan si nei til får jeg se...:D

jeg skal bjynne med et "veteran" prosjekt, det er en Volvo 245 L (77mod) som skal restureres... jeg fikk bilen egentlig som delebil, men jeg har funnet ut at jeg heller skal fikse den opp til den er veteran, slik at jeg har en ordentlig bil når den er veteran:D slik ser bilen ut nå...:D (flere bilder kommer etterhvert) har endel "ombyggingsplaner/restureringsplaner" for bilen...:rolleyes: har bjynnt med å ribbe bilen, den skal ribbes helt for så å få fjernet all "ulumskheter" i karosseriet noen av planene: - hive ut b19a- motoren mot noe med noe mere futt i, alt fra innsprut til turbo....:rolleyes: får se hva pengene strekker til, men motor er ikke første prioritet.. - lakkere bilen (noen ideer???, har fått hørt svart, blå, rød, gul men har ikke bestemt meg enno...) - litt senking? - kanskje sote de bakerste store rutene... :rolleyes: - bytte interiør... (dashbord, golvmatte, seter, dørtrekk osv) - montere ventilerte skiver foran - kommer sikkert litt anlegg i den..;) - "kanskje" ombygging til nyere look...:rolleyes: (pga, har alt jeg trenger til d, men det er også ganske usikkert..) - skal ha "plastfangere" foran og bak.. - kommer sikkert flere ting opp etterhvert.... jeg kommer ganske sikkert til å legge ned en go del tid til bilen:) men håper jeg kan klare å få bra resultat uten at det koster skjort....:rolleyes:

den hadde noe tull med motoren (han trodde det var bensinpumpa eller noe med tenningen, den drog ujenvt), åsså var det litt rust i den ene kanalen, samt i hjulbrønnen.... så jeg skulle hørt med eieren tidligere....:mad:

er vel for å få vekta lengre bak i bilan:rolleyes: (mere balansert vekt)