Nissanmicra

Det ble jo driitfett! Gleder meg til å få slengt på mine. Hvor mye har du senka?

Virker vel egentli ikke som clutchen er så veldig dårlig. Men jeg kan jo alltids bytte den, bare for å ha gjort det. Det står en helt orginal b230F i bilen. Orginalclutch holder vel lenge, men er det noen fordeler med å bytte til turboclutch likevel`?

Problemet er at det er litt kranglete å få bilen i gir når jeg står parkert eller har stoppet i et kryss mens motoren går. Det kan være nærmest umulig å få bilen i første og andre gir. Tredjegir går som oftest, fjerde og femte går fint. For å få satt bilen i første så hjelper det som regel å sette den i revers først. Det smeller litt akkurat i det den går i revers. Det som er merkelig er at enkelte ganger går det som en drøm, og girpaken glir lett inn i første, reversen også, mens en annen gang så er det akkurat som om det er noe som låser seg der nede. Hva er det som gjør dette??

Takk for hjelpen. Dynamoen ladet fint den så den var ikke problemet.

Hehe.. 3 like svar på ett minutt:p Da gjør jeg nok ikke feil.. Hvorfor skal det stå på 25V forresten?

Jeg er litt bekymret for at dynamoen min ikke lader skikkelig. Hvordan sjekker jeg dette? Jeg har et multimeter, men jeg er usikker på hvor bra dette er, i tillegg har jeg ikke peiling på hvordan jeg skal stille det inn. Det ser slik ut: Bildet er litt dårlig, men det skal være mulig å se hva som står der. Håper noen kan hjelpe...

Skaff deg en brun/beige dress og hatt, det hadde blitt gjennomført:)

digg farge;) så strøken ut den.

Jeg kjøpte min lambda på biltema, den funker som bare det. Lambdasonda gir vel ikke signal før den blir varm, og før det kjører bilen på tidligere gjennomsnittsverdier. Den tidligere nevnte "diagnose-boksen" som skal sitte oppe ved venstre side måtte vel isåfall fulgt med b230F-motoren. Var vel ikke slikt på b23a-biler?

Hvem er det som tar 8K for bytte av lambdasonde??

Bilen har forresten et selvdiagnosesystem som gir feilkode hvis hjernen ikke mottar signal fra lambdasonda.

Lambdasonden er veldig enkel å skrift. Lambdasonden står skrudd inn i eksosanlegget, fra den går det tre ledninger(tror det er tre, dette varier, men på min 90mod var det tre) som er ender i en kontakt oppe ved høyre støtdempertårn. Bare skru ut den gamle, skru inn den gamle og koble til. Tar vel et lite 5-minutt:)

Har nok bare de fire som fulgte med felgene. Den ene var dessverre litt ødelagt så jeg er også på utkikk etter en ekstra, men det er vel ikke så enkelt å oppdrive.

Tenkte muligens de var lagd til 940. Det sto 215 55-dekk på de jeg kjøpte. To nye dekk og to brukte. Likte senterkoppene. Var ute å kikka ista og la merke til at det er ATS som har lagd felgene.

Jeg kjøpte også et sett med slike for noen dager siden. Vet du hva slags volvo disse ble levert til orginalt? Jeg tror de er litt skjeldne.

Ble litt kluss igjen det, kingno. Parklys + grøft/tåkelys er lov når der lyst, men ikke når det er mørkt. Kjørelys + grøft/tåkelys er ikke lov.

Jeg kjøpte nye klips, disse stikker du bare ned i lista og vrir rundt.

Jeg kikket litt på denne bildeserien som jeg fannt under den klistra tråden "nyttige linker 200-serien". Bildene må være fra en 240 såvidt jeg kan se, men hva slags speedometer er det som sitter i den?:hvaskjera

Hm.. Når jeg byttet klipsene på mine lister så knuste jeg bare de gamle klipsene med avbitertang og kniv (og litt tålamod). Det er vel det enkleste?

Har du et bilde av den turtelleren?

Jeg er interessert i disse felgene. Har du dem fortsatt? Jeg bor i Volda, muligheter for at jeg kunne tatt en titt på dem?

Jeg kan være interessert i kjøpe de felgene. ...og jeg bor i Volda. Mulighet for å få sett på de?

Den turtelleren er for å sette inn til venstre for cd-spilleren? Hel og fungerende? Pris?

Ok. Da er det vel egentlig ikke så interessant. Var trekket som var viktigst igrunn. Har ikke noen OK vinterhjul liggende foresten?

Hva slags farge har stolene, er det selve stolen som er gåen eller er stoffet også ødelagt?