Drinkmix

Burde helt klart være spikret. Leste litt på vegvesenet sine nettsider: Utdrag fra http://www.vegvesen.no/forerkort/opplaring/M145.stm Klasse M145: Moped ervervet på bakgrunn av alder, uten at opplæring er gjennomført. Jfr. Førerkortforskriftens vedlegg 6 § 11 heter det bl.a.: Person som ikke innehar førerrett i annen klasse, men som har fylt 20 år før 1. januar 2005 og som har nødvendig ferdighet, kan få førerrett i Norge for tohjulsmoped (klasse M kode 145). Førerretten skal påføres et førerkort før den kan benyttes. For personene som kommer inn under denne bestemmelsen så må de derfor ta kontakt med en trafikkstasjon for å få utstedt førerkort for klasse M 145. Men så står det heller ingenting om NÅR du har mistet lappen så kan du eller kan du ikke få klasse M 145. Men derimot: "..person som ikke innehar førerrett i annen klasse.." hmm. får ta meg en tur på trafikkstasjonen å høre om ikke annet.

Ingen ansvar for parkerte biler utenfor verkstedet. Heller ikke om nøkkel er mottat. Vandalisme kan jo foregå uavhengig hvem som har nøkkelen. MEN om en avtale mellom kunde/verksted ikke overholdes er det jo et brudd, men kan fort bli en tvist siden det er muntlig avtale. Ringe kunden når bilen er ferdig varierer fra verksted til verksted, og må som oftest bli bedt om å gjøre av kunde i forveien. Grunnet eksempelet her, der vinduet detter ned.

Står ikke noe bestemt,må nesten lese mellom linjene:P men som du nevner er jo moped blitt egen klasse. Spørs om det gjelder for de som kjørte opp til traktor før og fikk moped/snøscooter sertifikat automatisk. Ikke ofte at lover/regler har tilbakevirkende kraft

Leste litt i forskriftene, fant kun dette: Forskriftens formål er å gi grunnlag for likebehandling ved fastsettelse av tap av førerett for motorvogn, herunder moped, sperrefrist for å gi førerett, forbud mot å føre førerkortfri motorvogn og fastsettelse av tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag, som følge av ilagt straff. Blir den som har førerett ilagt straff og hensynet til trafikksikkerheten eller allmenne hensyn tilsier det, kan det i samme dom fastsettes tap av føreretten, eller på tilsvarende vilkår for person uten førerett fastsettes sperrefrist. Det kan også fastsettes forbud mot å føre førerkortfri motorvogn og krav om avleggelse av ny førerprøve for gjenerverv av føreretten. Har innehaveren rett til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag, kan det samtidig fastsettes tap av denne retten, dersom hensynet til trafikksikkerheten eller allmenne hensyn tilsier det. Bestemmelsene om tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn, gjelder tilsvarende for mopedførerbevis, jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 5. Står ikke noe bestemt, men som du nevner er jo moped blitt egen klasse. Spørs om det gjelder for de som kjørte opp til traktor før og fikk moped/snøscooter sertifikat automatisk.

Hei, Når du mister lappen x antall mnd, så mister du vel ikke automatisk rett til å føre moped eller lignende om ikke annet er nevnt. Men du må vel ha med deg et kompetansebevis?

Hvordan blir det med å kjøre moped/scooter/mopedbil. Så lenge man har et kompetansebevis så burde jo det gå? Disse skal jo ikke gå over 45kmt. Man mister jo ikke automatisk retten til å føre disse når man mister lappen?

Er vel slik det funker. Har bare lest i avisen etc. om de som kvotere på at "jeg må ha lappen i næring". Men stiller meg undrende til de som jobber som bilmekaniker? Eller mister kanskje en del av sin stilling pga de ikke kan utføre den 100% i følge arbeidskontrakt. Tap av arbeidsinntekt etc etc. Eller de som bor langt unna, tilbringer kanskje par timer på buss, ikke får henta barna, kjørt de, vært med hit og dit. Altså i det hele: At å miste rettet til å føre motorvogn vil er til en stor belastning for en selv, familien, privat økonomi o.s.v Virkninga av og miste førerkortet er blitt lidende og mistet sin betydning i det hele og store.

ja, grensa går på 110, 106-110 3-6mnd 110-114 6-8mnd Men dette gjelder optimale forhold også. Må være dagslys, oversiktlig vei,rette strekninger helst uten kryss. Hvordan kan man oppnå strafferabatt? Hvis man har er i næring der det kreves at du må kunne føre motorvogn eller lignende? hva tar de hensyn til?

samme beholder som til bremsevæskebeholderern. Sjekk nivå, forsøk å luft systemet til clutchen. Sjekk etter lekkasjer, slave/master sylinder Evnt. se om du klarer å se sylinderen røre på seg i girkassen når du trykker inn pedalen. Da burde du klare å lokalisere problemet.

det gjenstår jo å se:knock: Hvilken motorkode har du på 2.5? Er det AAT, eller AEL? Har turbo til AAT, mener det er samme turbo til disse.

nok av huggeri som har denne delen. vet ikke om det er forskjell på avant og sedan? får ikke tak i glasset, glasset er limt eller sveiset fast?

for å være helt spesifikk: skal kontrollere antall,farge,plassering,funksjon,tilstand og bryter. paragraf 28-2/5 28-15/3 25-2/5 25-15/3 Feil antall:1 feil farge:2 feil funksjon:2 løst:1 defekter:2 feil plassering:2

bare gå tilbake dit du tok EU kontrollen og få dem til å vise deg regelverket. Da kommer de ikke langt.

Feil funksjon=2 mangler du blinklys 2`r, er pæra hvit 2`er virker det ikke 1` 1`r holdes under oppsyn? Trenger ikke å bli kontrollert på verksted, men SKAL utbedres.

Høres ut som en god plan. Problemstillinga var at jeg fant mye finurligheter til ABA motoren, men vet ikke om slikt passet over. veiv ++ Hvordan blir det med oljeflyten når du tetter igjen ene hullet?

Skal du ha brukt eller ny turbo? Er jo nok av firma som selger dette. GIK f.eks. brukt er vel heller ikke så ille om du finner høggebil som er gått lite eller lignende. Har forresten en som står montert i bil nå, skal demontere motor. Går bra.

hei, har brukt 7,5x18" på min, mener det var 35ET. 225/35 profil. Bilen sporer ikke i det hele tatt! meget greit å kjøre på, stikker heller ikke utenfor hjulbuen

mulighet for at batteripolene er løs kanskje? at de på verkstedet har hatt de av, mulig dårlig jording etc. Eller ta ut feilkoder.

ta konkakt med chevrolet. Mener jeg leste en tråd om dette i et annet forum. Fjerne x antall bladfjærer bak. må til godkjenning på nytt. Koster nok litt.

hvordan blir det med strammere fjør på 2.5tdi?

mens vi er igang, kanskje du vet om det noe forskjell på ABA VW, v.abk motoren? slaglengde, veiv, boring etc. passer toppene overens og slikt.

nydelige felger. skulle hatt de i 18 eller noe. Har du fòr i koffertluka på 90`ien?

få tak i 16v motor komplett. men hvorfor? litt tuning på 8V og den er like sprek

Ser bra ut dette, monterte slike på min 80. Ble meget bra. Også med slik dimmerbryter og krom ringer. Men sto S2 logo i instrumentet, og gikk bare til 220 :D . Se om jeg får tak i S2 instrument og sette i heller. Du som bor i alta i følge profilen. Var en S6 tilsalg på autodb, med noe styling og en del arbeid igjen. Vet du hvem som har den? Annonsen forsvant.

hmm.. Usikker hvordan det var på min, lenge siden jeg skiftet. Men er det 2 små hull på hver side av spilleren? Så må du stappe inn noen pinner på siden. Eller lignende