Kim_R

Ville dynamoen gå i stykker om den lader for høy spenning egentlig? Er det ikke komponentene som ville gå i stede da? som batteri, åærer og elektronikken? eller tar jeg feil?

Har du prøvd å taue den i gang? noen reaksjon da? Eller er det AT?

Får rive i litt dioder å stÆsj der da vettu;)

Hva med ett høggeri?

Bilen til Rune jo:) Den er breddet litt, kutta opp skjærmer og sveiset inn små stykker men ikke alt for mye. Stikker utafor disse felgene noe som ikke ses så godt ut på bildene! det er vel 9x16 et 15 om jeg ikke husker feil samme som jeg har:D

5:Ett svart og ett blått speil 6:Hovedlykter som skulle byttes ut me G4

Lurer på en ting, Har kjøpt meg 2 nye forskjærmer til Golfen min, å noen sier jeg bør lakere de innvendig også. Evt Hvorfor? Så da må jeg lakke hele skjærmen innvendig og utvendig samtidig, men hva med resten av bilen da som også skal lakeres opp igjen i samme farge! Er det mulig å bare bruke en Sprayboks med riktig farge på innsiden å så slipe ned skjærmen utvendig å lakere den sammen me bilen.? Mvh Kim Rune

Har selv 9x16 et 15 på bin Golf3 uten valsing så det stikke rutafor, men det tar ikke borti noe selv om jeg har supersport på det laveste:) STIVT som en stokk:D

Hei Noen der ute som har 1 evt 2 senter kopper til Keskin KT-3?? Kim Rune

Er VR-6leppa orginal eller u orginal?

Hei Trenger div info ang JBL subbene mine for JBL har fjærnet infoen om mine subber grunnet ny type. Trenger å vite Litevolum i lukket kasse + hvor mye de bygger bakover! har di i en kasse nå så skulle gjerne hatt ny kasse klar før jeg demonterer :) Mvh Kim Rune

Kan være mulig forsterkeren går i protection modus ! Kanskje den blir varm.

Er nok ikke bare og valse:p mulig d går bak men forran går det ikke å bare valse, der må det breddes! Skjærmen drar seg ut i nedrekant ved valsing, og jeg sveiset den da fast men da drar den seg ikk en annenplass og strekker seg fra døra osv, ikke lett det der:(

Har selv prøvd en 120Amp dynamo fra en passat TDi men det basser ikke rett over. Tilpassninger kreves!

Felger: Jeg fikk ikke mangel på dette, dekkene hadde lite spor på kantene til og med. Og det er ikke vanskelig å se at de felgene jeg kjører med på escorten min nå ikke er orginale. Hørte ikke et ord om dem engang. Dekkene kan være opptil 25%blankslitte!

Ville i allefall ikke brukt bensinpumpa:p

Hvorfor ikke kontrolere bærekulene før du kjøper nye/bytter de? Sjekk bakre bæreamsforingene dine(hender nok at de har en tildens til å glippe), endeledd(slakk sideveis), bærekule (burde klunke), dekkslitasje (se om dekket er jamnt slitt), lufttrykk (ca32pund hviss du ikke har Lavprofil da), hjulmutterne(om de er riktig tiltrukket)! Lykke til me feilsøkingen:)

Hei du. Dugg i lykter og deffekte pærer er bare 1er feil:)

Strammeren bør byttes! Noen sier det går ann å få den inn igjen , men jeg har aldri klart å forstå hvordan ettersom jeg har opnet en og sett patenten!

Ehh... Presset tilbake stemplet da gutt??

Sitter også ei gummi "muffe" rett bak clutsj og bremsepedalen med en del ledninger i. Kan lage større hull i den(stikke opp)! Jeg har 1stk 50mm^2kabel der til anlegget pluss noen 2,5 til cdspiller osv:)

Da hadde jeg nok dratt å kjøpt meg ett par nye blader er jeg redd:)

Ikke for å være kverrulerende, men om du setter inn eks:1,6l motor hviss d skal være 1,8l motor så er du som gjør dette PLIKTET til å si fra til kjøper! Har netopp en slik situasjon her i familien nå, Pappa satte inn en 1,6l motor der det skulle stå en 1,8liter å den som handlet bilen har gått til forliksrådet å d er full sak nå:/

Det er jeg enig i:) Skjedde samme for meg rett før dynamoen streika:( Å bilen går å går så lenge det er tdk i allefall selv om batteriet er tomt. ser ikke det på dagen om lysa slokner. Jeg skulle starte neste morken å den var DØ som ei sild! Turtelleren går på dynamoen derfor svikter den også!

Det er låv men du/den som bytter motor er pliktet til å informere om det som er byttet, med tanke på videre salg av bilen!