
Kim_R
Bruker-
Innholdsteller
249 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Kim_R
-
Hvor breie er de?
-
Da går de nok inni fjærbeinet:(
-
ET?
-
Bilde av de? me dekk?
-
Ikke solgt, bare jeg som har vært litt treig me å tømme inboksen:p Har bud på 8000,- Noe høyere:)?
-
Hviss jeg ikke husker feil er det ei fjær bak der, lurer litt selv om min har "spent" seg opp, for sist jeg hadde opp mitt slakka den seg litt trur jeg, noen som vet hvordan denne skal "spennes" opp?
-
Det har du rett i:) Ville bare si at TDK også har IC dog passat!
-
Sto nå i vognkortet:) Forskjellen er: TDK=mekanisk innsprut TDI= elektronisk innsprut å ikke forkammer som tdk har. direkte innsprut. TDI har IC orginalt som noen sier, men jeg har nå hatt en TDK me org IC dog en passat ikke golf!
-
Får TDK motorer med IC også, kanskje ikke på G3 men passat 1,6TDKèn min hadde IC i allefall!
-
Har de ennå.
-
Er det en Zetec motor el?
-
Har hatt a rattet og byttet bryterenhet til blinklyset men det har funket i lang tid etter det men rattet har subbet når jeg har svingt så jeg tok det opp og sleperingen er litt men ordnet subbelyden og det har funket fint i ca 2mnd. men nå lyster den. Mulig det er sleperingen da:) skal opp me det å se:)
-
Skjønte d var no:D
-
Den var nok billig?
-
ABS-sensoren når Airbaglampa lyser???
-
Hei.. Noen som har vært borti at Airbag-lampa begynner å lyse? vanlige feil? Stoppa den i går kveld å startet i dag så lyser den! Takker for alle svar
-
Selv så kjører jeg på mellom 1,4 og 1,5bar:D men d er som GTD-special sier her på forumet en plass at d er ikke mere effekt å hente ut etter ca.1,1bar. Det som skjer en dag nå når jeg kjører på dette trykket er vel at toppakningen ryker eller turboen:p Men man vil ikke bedre ha når en stiller mye opp:) Dieselpumpa er på MAX og tomgangen på MIN-stilt. Men det er håpløst for den går på mellom 1400 og 1500 o/min:( Har også justert innsprøytningstidspunktet å turtallet sank da me ca 200o/min! Etter montert IC har jeg å. Men er det noen av dere andre her som har justert opp som får en form for "dumeplyd" når dere slipper gassen? suser mere desto mere ladetrykk og "dumper" når jeg slipper gassen. Skjedde etter jeg monterte K&N filter!
-
Skal bli en Diesel drag maskin:p hha, neida. bak har jeg fått valset det ut men forran blei det for mye å valse. stikker 3,5.4cm utafor etter valsing:p Å kunnskap me sveiseapparat har jeg vel ikke men alle kan tuppelorte:p hvor finner jeg de kittene?
-
Bare de er en del breiere enn org :)
-
Hei. Noen som vet om breiere skjærmer til G3 som er ferdig breddet? Tenker da på framskjærmer.
-
Skal ikke være noe hokkus pokkus det:) Klart du mister sikkert litt kjølevann men det er jo bare å fylle på ny frostveske! Ville prøvd å byttet temp.føleren først jeg. Hviss ikke det hjelper (som jeg trur det gjør da) så skal jeg høre på jobben m typiske feil ved at den ikke starter. Men stort sett bytter vi temp.føleren så starter den. På måleren inne i bilen, hvor høyt går den??
-
årøv å kortslutt viftene dine å se om de starter da! starter de da er det jo ikke viftene men muligens temp.føleren. Skjeldet viftene går. Mvh. Ford mekanikker:)
-
Hvor handlet du fjernstyringen til sentrallåsen og mye måtte du gi for den?
-
Kantkjørt? et? mye gir du mellom. gidder ikke gi de bort omtrent, for dem er DYRE + dekka er DYRE!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.