licorice84

dette er gjort med min bil før jeg kjøpte den. såvidt jeg vet, er det bare snakk om å bytte topp/ledningsnett når det gjelder å bygge om fra 1.8 til 1.8 GTI 8v, men dersom det er 16v, er det snakk om litt mer (bremser etc)

jeg strakk rør fra filterboks og ned under fanger'n... ble fint :D

dersom drivakselen har vært av og den lille plastikkpakningen inn mot knuten ikke har vært bytta, har den en tendens til å lekke. også hender det at oljesensoren går, da piper det i tide og utide ang. oljenivå...

hørte den også, ved nærmere ettertanke:D

den så jeg :D:D:D

en bekjent skal selge sin GTI 16v 84mod. http://home.online.no/~skulear/viper/misc/selges/

amen, bro!:D

we want pics! :D

grattis med fin bil! :op

hahaha! satan:D

det som gjorde at jeg kløna såpass mye som jeg gjorde, var nettopp det at jeg IKKE ville lodde ledningen fast i selv pæra, jeg ville lage en slags holder nedi der, sånn at man ikke trenger loddebolt for å bytte pære der seinere! i tillegg til det, var lyktene mine 2 forskjellige merker, som da også måtte bety at innmaten på den ene lykta ikke hadde noe hull til pære innerst. dette måtte jeg da lage selv! klarte også å "støpe" fast leningene sånn at jeg ikke trenger loddebolt for å bytte pæra! men jeg fikk sterkt lys permanent på den :rolleyes:

en kompis traff også en rev med sin E36 en gang... vet ingenting om hastigheten, men eneste skade var en liten sprekk i fanger + spreder

*savne girkula si* :D nei, håper den gjør susen ;) blir bra når ting kommer ordentlig igang! gleder meg til å se videre fremgang! keep it up!

old shit, det var som mistanken: starteren...

hei! jeg vurderer nå å selge mine JBL GTi 508 fronthøyttalere, fordi de bare ligger her til pynt. kjøpte dem i fjor av en kompis for å ha i bilen, men fant ut at jeg ikke ville skjære i dørsidene eller bygge noen slags kasser foran, så jeg valgte å bruke noen andre høyttalere foran. dersom dette er av interesse, pm meg :op

hei! vurderer å selge mine JBL GTi 508. kjøpte dem av en kompis i fjor for å ha i bilen, men fant ut at jeg skulle gjøre det på en annen måte, altså ble de aldri tatt i bruk av meg. nå vurderer jeg å selge dem, siden de bare ligger til pynt allikevel. pm dersom det er av interesse.

hehe... ja, så feil kan man ta :P jo, har alltids det... hehe.

næmmen hei, Fred-Stian... har du også forvilla deg inn hit?:D GL står vel for Gran Lux, og det er 1.8L også vil jeg tro... vet ikke om en får GL i noe annet enn 1.8?

den stjeler forsåvidt bare effekt på lavere turtall, gjør den ikke? ellers virker den jo mot sin hensikt. litt opp i registeret, så begynner den å pumpe inn så effekten øker.

min gamle GTI 8V, var også sånn at pumpa summa og bråka noe forferdelig når det var lite igjen på tanken, men med litt mer suppe på, var den tyst. hadde aldri noen problemer med pumpa, selv om den bråka som en bisverm:D

får poste det samme som jeg posta på BE-4-YOU: denne karen kjenner jeg til. han er ganske dreven på svindling og er godt kjent i lokalmiljøet her på jessheim. han har ganske mye på seg fra før, bl.a. lån av biler med falsk identitet, tyveri av kamerautstyr etc. han satt inne i fjor om jeg ikke husker alvorlig feil. ikke så mye som lån bort bilen til ham, fordi han grisekjører den til den kollapser, og deretter går han fra den.

kan noen demonstrere dette på tegninger? jeg prøvde litt her i sommer, men fikk ikke helt til... måtte bytte fler pærer og stuke noe vanvittig, men hadde ikke helt suksess... hadde vært fint om noen gadd ta det litt mer i dybden på tegning :P

hvor fikk du tak i det? trodde ikke man kunne ha åpent filter på K-Jetronic pga luft/bensinforholdet blir fucka?

larsa larsa larsa... hadde jeg trengt en jævla getrag-kasse, hadde jeg spurt etter den ::rolleyes: :D

er så godt med sånne som kan og veit alt, spesielt når de ikke har vært tilstede...