mr|ece

Jeg har sett Volvoen, så det er bare og passe seg!

Jeg undersøkte forsikring hos gjensidige og jeg måtte betale det samme for 1,8 og 1,8 med turbo. Ellers så tror jeg også dette er en godt vedlikeholdt bil. og Klima er jo et stort pluss.

Finnes V6 i de bila, men den er skjelden. R32 har også V6 og 4 motion

9x16 går fint med 60mm senk på 95 mod hvertfall. selv om bilen er stiv så bør du ikke ha mer enn et tomt cd cover i baksete for og unngå subbing....

750,.- fra europark!

Jeg har hvertfall ikke noe problem med og låne bort bilen til dama, eller andre venner, men jeg ber dem bruke fornuft når de kjører ellers står fronten igjen på fartsdumpene, Skal innrømme jeg har nappa av fronten på gamle bilen også når jeg rygga ut av garasjen, er fort gjort, og lett og fikse uansett...

Kamerat har komplett sort skinn interiør til 240 til salgs. Ellers har han komplett blått og sort R-sport trekk til 240 som er brukt i to uker. Kan undersøke pris hvis du er intr?

Hva med garanti hvis du har kjøpt den? Hvis du skal bytte vannpumpa så tar du registerreima samtidig. Den skal byttes på 120 km oxo, eller vært femte år, det som kommer først. det bør du sjekke.

Motorfestene må byttes går jo fra en fire sylindra til en femmer. Trenger ikke bytte girkassa men det er meget lurt. Ledningsnettet tror jeg må byttes. Er uansett mange andre tråder om det her, men den billigste er og kjøpe en som alt har femmer. Skal du først bygge om til femmer så sett nedi en 2.2T motor.

Får vel bensintank med hull til skipose og bensin tank uten...

Den er nok gjennomført ja, og prisen kan sikkert diskuteres.

plasseringa av bensin tanken er vel ikke helt lik?

regner med du kan få den til og gå på under litern på langkjøring. Ellers er det de vanlige problemene som er på alle a4 fra 95 mod til 99. ang ettermontering av Klima, så bør du ha peiling før du begynner, dette er ikke lett og blir dyrt. Jeg hadde nok leta etter en med klima, hvis du må ha dette. Ellers så finnes det ikke mange med 2.8 litern.. Lykke til

typ 85 eller typ 89? typ 89 fra 1987 til 1991 typ 85 fra ???? til 1986

Kjempe fin! mer info om den? felger? justerbart? 1.8 TQ?

betalte 800 jeg, da med montering av ny abs føler....

Viktigere og se ann tilstanden når bilen er så gammel og ikke kikke så mye på km standen, men nå er vel jeg litt innhabil her...

sjekk også etter ulyder i vindusheisen hvis det er el vinduer og plata under motoren. den kan se ut som filler på denne bilen da motoren sitter langt frem og fjæringa er myk..... Ellers så er det mye av de barnesykdoma som er nevn tidligere.

Rieger wide body, trodde det var seidl kit på den jeg...

Sto til 265.000,-, om den er solgt vet jeg ikke. RS 4 er bare lagd i avant, tenker det er derfor han har kalt den for limo, dvs sedan...

Vr 6 motoren er egentlig en solid motor, verre med rust og sånn på bilene..

Har du åpent luft filter så sier det seg selv at det kommer mer dritt og møkk gjennom, pluss at du må smøre det inn og dette har ødelagt mange LMM`er.

orginalt luftfilter pga LMM problemene....

Den er ikke bråkete da kan du kjøpe turbo RFL ventilen... Men du kan legge noen muttere i den så kan du dempe lyden enda mer...

Jeg bruker Turbo XC, den har de på NBS og den funker bra.....