Audi80Sport

No e lyktene montert, uten motor, gjekk heilt fint. Men koblingsskjemaene som ej fann rundtom, nordicaudi for eks, stemte ikkje litt engong, måtte berre prøve sej fram, gikk heilt fint! No gjenstår berre å justere lyktene. Jeg kunne justere gamlelyktene ifra cupeen.. men ej he ikkje xenon, so då slepp ej vel? Jaja, ingen som sjekka slikt likevel..

Går ikkje an å droppe motorane då???

Kan den gamle lyktemotoren brukes på den nye lykta? Ka er løysinga på dette?

Kjent problem det.. Hadde samme problem på min A4 99 mod. Audi-forhandler fiksa det som ingenting, kosta 900kr. Mener å huske at problemet er en kontakt under førersetet som er dårlig.. Trur dei fjerna heile kontakta å lodda direkte på..

Fant en deleliste på http://www.quattroco.com 4x H7 halogenpære á kr 130.- 2x gul blinklyspære á kr 15,- 2x parklyspære á kr 10,- 2x kontakt til lykt á kr 50,- 10x kabelsko á kr 10,- 10x kabeltetninger á kr 5,- Gamlelyktene he hailt andre koblinga.. Korleis fikse dette? Mine nye facelift-lykter har ikkje engong kontakter..

Har en A4 1.8 99 mod, som er gått 97000 uten at 90 000 servicen er tatt, denne ville møller ha 4500 for å ta. Men det må no gå an å fikse den sjøl? Ka blir gjort på den servicen? Rekner med at olje, oljefilter, luftfilter, plugger blir skiftet, men ka meir? Skifte girkasseolje??

Var vanvittig fint senka bilen din på bilda, er bilda tatt etter at 60/40 vart montert? Hvilket merke er det?

Enig med siste mann her ja.. Du kan helt sikkert få en bra bil, men likevel tar ikke km-standen seg så bra ut for selger. De fleste vil nok styre unna en bil som er gått 280. Nettopp derfor KAn du gjøre et kupp, om du får presset prisen tilstrekkelig.

Godt mulig den kan skrues tilbake, men jeg bare presset sylinderen tilbake med en tvinge.. gikk heilt fint

Fann brosjyre for audi 80 cab: http://www.nordicaudi.com - arkiv - brosjyrer

ebay har slike matter. Har enda ikke funnet slike i norge selv, så jeg kjøpte hos møller, desse er helt ensfarget, men til gjengjeld, passer godt til bilens interiør og passformen er naturligvis som hånd i hanske. 500 for et sett framme, 300 pr stk bak (!!) Ulogisk..

Jeg har nettopp kjøpt bilen, og aldri kjørt på annet senket bil, så jeg tenkte d var normalt at bilen var myk, men når fadern sin golf3 lå bedre på veien da ringte d en bjelle. Uansett, ser på 40/30 senkefjærer hos autospar, noen erfaringer om dette? Vil helst ha en bil som blir jevn etter senking, ikke høyere fremme enn bak. Vis jeg da også kjøpe sportsdempere istedet for originale dempere, vil bilen da bli et lite hakk lavere siden sportsdemperne kansje er kortere? Eller var det bare dumt tenkt av meg? Vurdere dette fordi justerbart er dyrt, og denne pakka skulle jeg få for under 4000,- (kan jo selvsagt bli enda billigere om jeg kjøper originale dempere.)

Har en 99 model A4 1.8, gått 95 000, er det mulig at demperne mine er gåen? Oppdaget forskjellen da jeg kjørte fadern sin golf 3 (!!)

Berre få røska av A4 og 1.8 merket, so har du en clean hekk:)

Ingen som veit boltsirkel på saab 9-5??