mr|ece

Sto 3 porscher og en ferrari utenfor Statoil på gjøvik i går ettermiddag, Ferrari 355? gul og lyse blå porsche gt? begge lå på bakken nesten, hadde noen feite hjul og stor vinge. Grå/mørk av eldre årgang, mtipper 75-80. Noen som vet hvem som eier disse her, har ikke sett dem i området før, de var i ferd med og reise da jeg kom.

Noen som vet hvilke feil jeg bør se etter på en sånn bil (1.8T)? Bilen jeg har sett på har stått et halvt år nå ute hos forhandler, er det ting jeg bør sjekke spesielt da? Har hørt det er små foskjeller på 97 mod og 98 mod, noen som vet hva slags endringer som er gjort da? Vet forstillinga er minus på denne bilen, men hvordan sjekke at den er i orden? Hvordan blir bilen med 60-40 senking og 18"?

Selger en kenwood Md spiller Den er strøken og nesten ikke brukt. noen som gir meg 500,-?

skulle vært en komma mellom turbo og opphengskuler.. hehe... vet ikke hvordan du sjekker dette, men det ligger noen tips på VACN forumet hvertfall....

Senkesett, 17" eller noen brede 16" , rieger evo front kanskje? eller RS4 Er masse og velge mellom, tenkt og gjøre noe med motoren også?

Vet om en, ligger info her: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=22999

Sjekk denne.... Hvis du går med planer om og bygge om din Honda NSX til ferrari F50 så må jo dette være mitt i blinken for deg! http://www.6park.com/enter7/messages/gvk21098.html

den hørtes litt drøy ut synes jeg.

50.000 km ekstra?

300 hm med effektanlegg og åpent filter? er det bytta speedo, eller bare skrudd tilbake? Når ble den eu godkjent sist?

Quattro bør du sjekke hvis bilen har gått over 150,000, noen begynner og svette da, Ellers bør du sjekke: El system, sprekker grenrør, sentrallås, forstilinga, ulyd i wastgate og slakke i turbo, opphengskuler. Er på utkikk etter noe sånt selv, ta deg en tur på VACN forumet, der er det mange med erfaring! Lykke til!!!

Den tar jeg personlig, det går faktisk to råe ferrarier her, DVS ikke Toyota!

jeg synes hvertfall det det var litt mye fokus på værstingbilen og sladding... time på time med blårøyk blir litt mye for meg, kunne gjerne sett mer fra utstillinga og virkelig banekjøring!

72.000,- er hvertfall får mye.... 10V går til 40 hvertfall mange som har ringt på din el?

hva med audi 90 2,3 20V Quattro?

Ja der beviste du jo at du ikke er særlig voksen, makan til og oppføre seg som en fjortis, jeg fortalte deg om noe av det du må bytte og så kommer du med en sånn kommentar som unga i barnhagen gjør! og hvis du har så mye penger så kan du vel bare bygge det, trenger ikke ha stor lommebok for og bygge om en sånn bil, de koster ikke mye lengre.... og prøv og ikke sleng mer dritt da beviser du bare for meg og de andre som leser dette at du bare er en liten snørrunge, det regner jeg med du skjønner... og hvis du søker litt på vacn sitt forum så finner du sikkert litt hjelp der, er det j prøver oxo vet du, OG HJELPE DEG, men det er kanskje litt vanskelig og forstå for deg som er så moden, voksen og rik....

mensen???? hvis du kjøper en dele bil som du skal ta delene fra så ser du jo hva som må til, mellomakslingen må jo gå et sted, bakakslingen, bensintanken må flyttes , eksosen må flyttes, fjørbeina er helt sikkert forskjellige. Men har du bil og ta deler av så lar deg seg gjøre....

jobba du på NBS? har dere midtarmlene til 97 A4, pris????

S4 er jo mye bedre en RS 4 plast synes jeg også, men jammen begynner det og bli mange av dem nå også, alt flere her jeg bor!

2.2 10V turbo (5syl) passer på 1.8S girkassa (4syl) hvertfall... Men holdbarheten er vel ikke topp!

ble bra den S40 ja!

den bolten er det bare og få ut, har gjort det selv. De fleste har vel gått lei på den lyden og fått den ut, er gjort på to min bare!

Forsterkeren min tok strøm, hvis bilen sto i mer enn to dager så ble batteriet tomt og bilen ville ikke starte.

50,000km mer den, er et slit, driver og ser på utvalg av styling og evt kjøp av litt ekstrautstyr nå...

mange flere som har lurt på dette. det billigste er og kjøpe en quattro!