Kristian S.

Da er det den tykke jeg har.

Vet ikke. Hva er forskjellen på dem? Har m46kasse.

Har montert justerbare stag fra IPD og justert de opp riktig. Nå har jeg fått problemer med at mellomakselen slår i karosseriet når jeg gasser på. Hva kan gjøres for å unngå det? For rundt ett år siden var en tråd om 740 støttelager på 240 som skulle være mye stivere og bedre. Der var det også en link med how to på å lage en sånn en. Noen som har den?

Volvo tuning Moscow faktisk.... Lurer på hvordan Volvo-miljøet i Moskva er? Spesiell bil, syns den var tøff.

19. er det treff i Hamar også.

Takk for tipset. Får ta en tur dit en dag. Fikk pakke i posten i dag: Tok sin tid... Ble bestilt 13.mars. Skal monteres i morgen. Skal også sette på gule Koni bak. Kommer til å bli flott.

Ingen tvil. 245n!

Var nok Aleks N sin du så. Hans er ganske lik: 1985 mod 245 Tic. original turbobil. b21et.

takk, takk. Begynner å bli ganske fornøyd selv også nå. I hvertfall utseendemessig. Riktig høyde og stuk osv... Men man ser jo bare nye feil og ikke det som er bra. Er ikke alurør. Det er 2.5" rustfritt eksosrør fra Torshov bilrekvisita. Koster 259kr for en meter. Holder sånn ca akkurat. Maxam var knallbra. Fikk delene ganske fort også. Så at de har sånne fete slangeklemmer til en ålreit pris også. Må nok bytte ut biltema-slangeklemmene med sånne etterhvert. Nå har jeg også kjørt en stund med gule Koni dempere foran. De er stive asså. Med 18" hjul og gule Koni rister det godt i bilen når jeg kjører rundt i Oslo. Må jo kjøre mye saktere enn før....

Fikk pakke i posten i går: Betalte vel 550 kr for dissa her. Mye billigere enn Samco. Ble mye bedre med alle overgangene i blått. Måtte også kjøpe nye rør. De gamle hadde jeg kappa for korte. På prøveturen røyk den ene slangeklemma og røret inn til innsuget ramla av. Må vel få tak i masse ordentlige klemmer etterhvert. Var en smarting som parkerte scootern sin ved siden av meg oppå fortauet. Hadde den velta hadde jeg blitt ganske sur.

Kommer. Skal dra med meg noen flere også.

Den skal kobles inn på en tapp i sikringskapet. Den sitter sånn ca midt på og peker forover. Bare ta av lokket og ta en titt så skjønner du det. Er i hvertfall sånn original volvo voltmeter skal kobles opp.

Den var helt sinnsykt rå! Må si det er en av de fineste 4dørsene jeg har sett. Hva skjer med den? Hvorfor sover den? Tror jeg måtte deg ved nesten ved søplebrennern på Brobekk her en gang i forrige uke. La merke til blank fin 240 med breie kantfelger. Kjørte motsatt vei av deg med den røtne vinterbilen min.

Tøft. Skulle fjerna baklukeviskern også når du var i gang. Det har jeg lyst til. Her er bilen til Aleks n: 1985 245 tic. Original turbobil. B21et, t04turbo, m46, lamellsperre, lesjøfors ukappa fjærer, ukjente dempere, fjerna baklukeviskern.

Strøken den kjerra di asså. Du har ikke et bilde av bakluka?

tøff bil. Med noen små endringer hadde den blitt knallfet! Syns du skal ta av plasten og sette på vanlige fangere og få tak i noen bredda stålfelger. Har jævla lyst på v8 volvo jeg og.

Tøft. Har original wastegate og turbo. Har bare spraya alt utenom reflektorene i hovedlysa og alt inni blinkersa svart. Med orange parklys.

Har jo et par til jeg: 88mod 245gl. B230f, m45 girkasse, skinnseter foran, slitt clutch, lesjøfors fjærer. Detta er førstebilen min. Da jeg kjøpte Sølvpilen hadde jeg ikke hjerte til å selge den. Måtte levere inn skilta i Juni i fjor. Ble dyrt å ha 2 biler med skilt. Dessuten hadde ikke kommet i gjennom eu uten store kostnader. Nå står den på hytta og venter på bedre tider. Når jeg en dag får masse penger skal den pusses opp. Med V8, fin lakk osv. Skal bli mitt første ordentlige prosjekt. Fra glansdagene: Også er det jo Gröna Lynet. Vinterbilen min: 1975 mod. Første årgang stasjonsvogn. Sur jævla b21a motor. Er noe galt med alt på den bilen. Da mener jeg alt. Skal inn på eu i løpet av August. Litt ubestemt skjebne, men det hadde vært fett å pussa den opp også. Hvis jeg skal gjøre det, må jeg bli en jævel til å sveise rust, for det er det nok av.

Bra tråd! -92mod 245 gl. Gått som taxi i Bergen. Motor: -b230ft motor 98mod. Alucooler, ukjent chip og 0.8 ca i ladetrykk Understell: -Gule koni med kappa lesjførs fjærer foran og ukappa bak. Justerbare stag til bakakselen er på vei fra Usa. Driverk: 1030 bakaksel med lamellsperre. Forsterka? M46 kasse og utslitt turboclutch. -18X8.5 Super dtm med maxxis 225/40/18 dekk Har masse planer, men ikke nok penger.

Kjøretøyet er avskiltet står det på vegvesen.no. Sist godkjent 17.04.02

Var ute og tok noen bilder i stad, mens det fortsatt var lyst. Litt møkkete, men skitt au: Bestilte silikonoverganger til resten av intercooler-røra i dag. Bestilte fra Maxam-tuning. Samco er jo dobbelt så dyrt. Får håpe de er fine og bra.

Solfilm på sedan ser litt snodig ut hvis det ikke er solfilm på alle rutene. På stasjonsvogn må man ha solfilm, hvis ikke ser det veldig rotete ut.

Fra i fjor sommer, på Toten, med Mjøsa i bakgrunnen kl 5 om morran:

Stikk på biltema og kjøp ny pumpe og monter den så blir det nok knall. koster bare 350kr el no. Sjekk om det er dynamoen som hyler. På Gröna Lynet hyler dynamoen også. Takk takk. Må bare få alt til å virke ordentlig nå. Venter fortsatt på justerbare stag fra IPD. Det har jo tatt hundre år. Bestilte 14.mars, men de har enda ikke dukka opp. Må også få montert el-vifta, få på ny clutch, justerbar btr, nye bærekuler + litt annet div...

ovlov86: Det går bra. vi på 200-forumet er masters of åff tåpikk uansett. hehe :) Min vannpumpe hylte som faen. Som slække reimer, bare litt værre. Også spruta det kjølevæske overalt.