Kristian S.

Nå har jeg endelig montert vifta mi. Har kobla opp med bryter og alt. Har en termostatgiver fra Biltema på 92 grader. Montert den på røret nede. Har bare tatt en liten prøvetur. Varmemålern gikk langt over halvveis uten at vifta begynte å gå. Burde termostatgivern vært på røret oppe?

Jeg syns det er det de grommeste hjula man kan ha på en 240. Brei kant også er de så enkle og fine. Får se hvordan bildene er. Har en følelse av at de er ganske stygge. Jeg kan godt betale litt, så lenge de er strøkne.

Litt kantkjørte og dårlige dekk skrev han på mail nå. hmmmm, han skulle sende meg bilder. Lurer på om 13000 er litt dyrt for ikke strøkne felger, med dårlige dekk.

Driver å dealer med en svenske om noen jp mk18 8.5 felger. Han sa jeg kunne få dem for 13000sek. det blir jo 12000nok. Er det er en god pris hvis de er fine? Ikke kantkjørte og skeive. Hva pleier de å gå for?

Lurer på om hjullageret bak begynner å gå i stykker. Har bytta bakskselen, med ny diff og shimsa opp og alt. Sjekka ikke om det var noe slærk før jeg monterte. Kommer sånn kjip during fra høyre sida. Trenger man spesialverktøy for å presse på nye lagere eller funker det å banke dem ut og av med hammer?

Fikk litt SUV-stuk nå, men med litt senk blir det bra. Ta godt vare på hjula og ikke kantkjør dem ;) Kan ta en titt på ringa i morgen.

Får hive ut bilder av bilen med hjula da.

Var nettopp det jeg tenkte selv. 17 med litt mindre profil så får jeg mer plass. Hadde felga bare vært 8" breie så hadde ikke vært noe problem. Syns det ser litt rart ut med fine hjul som gjemmer seg inni hjulbua. 17" ser mye mer riktig ut syns jeg. Så flere biler på Ål med 17" super dtm og det så fett ut. Har en kjøper hjula så de blir solgt.

Nå har jeg 18x8.5 felger med 225/40/18 dekk. De subber med mye spacing, så jeg tenkte å selge dem og kjøpe samme hjul i 17x8.5 så jeg kan space ut ordentlig bak. Så da kommer spørsmålet mitt: Hvordan blir 225/45/17 i forhold til 225/40/18? Er det mindre rulleomkrets? evt hvilken dekkdim blir ca 1cm mindre i omkrets?

http://www.bilforumet.no/kjopsalg/showproduct.php?product=3537&limit=recent Legger ut en link. ikke diskuter her.

Nå er bilen endelig klar for Ål. Har vært i garasjen til kl 03.00 to netter på rad og bytta bakakasel og bærearmer og satt på spacere. Har vært mye mong: Starta med at feste til den ene fjæra bare gikk rundt da vi skulle løsne den, men med masse sleggemekk klarte vi å bøye festeskiva nok til at vi kunne lirke ut fjæra. Nå er de teite originale boltene bytta ut med vanlig bolt og muttere. Demonteringa tok sin tid. Akselen og bærearmene gikk greit på. Håndbrekk opplegget er et hælvete å skru på. Få på fjærene og lirke skiva utapå er jævla vanskelig. Er det noen triks for å få det til litt enkelre? Da jeg skulle skru inn stikkakselene knakk den ene bolten, men jeg var heldig. Kunne bare lirke ut den brekte delen med henda. Var på Bilia i går og bestilte pakning til lokket på akselen, det ble sendt fra Göteborg i går og var på Bilia i dag kl 08.00. Henta det og fikk montert lokket og fylt på olje Før jeg dro på jobb. Fikk litt problemer da jeg skulle sette på hjula. Alle mutterne strippa seg, så det viste seg at Pedersen hadde sendt meg spacere med bolter til 740. Det er litt dårlig syns jeg. Måtte på Autogrip og kjøpe 10 740 muttere. Kosta 500kr og det var godpris. Svindyrt asså. Med 225/40/18 dekk subber det som faen i dumper, er 3mm klaring fra skjermbua til dekket. Må få dreid ned spacerne litt. Men det får funke i helga.

Jeg har en sperreaksel på lur, hvis ikke caprice skal ha den.

Jau, men når jeg klipte ledningene til dem funka ikke de andre heller. Funka de originale sammen med de ekstra? Sjekka ikke det før vi klipte.

Min har holdt så lenge jeg har hatt den. Nå har den ikke blitt kjørt sinnsykt hardt, men det har blitt litt burning. er vel som andre folk sier: Den tåler litt, men ikke alt.

Men du har ikke noe bremselys da. Hehe :kiss

Fett! Hvor mye ga du for coiloversa? Komplett med alt som trengs?

På skroten i hønefoss lå det en komplett fk motor. Hadde gått 300000. 95 mod tror jeg. Den skulle de ha 8000 for. Da pelte de ut motoren, men måtte pelle ut ledningsnettet selv.

Jada. Ble bare litt overivrig da jeg skulle slædde ut av en rundkjøring når det var vått. Har holdt meg på veien siden det. Er alltid kjipt å kræsje. Er best å kræsje foran, for da er det jo bare å skru av og bytte det som trengs hvis den ikke har blitt helt trekkspill. Har blitt flink til å fikse fronten. har gjort det på begge bilene mine. x8|volvo: er det ille?

Bare å kjøre i vei. bensinstrasjoner er det nok av. I dag er det ett år siden bilen plutselig så sånn her ut:

Det var lurt. Ikke verst.

Så klart. Er klar for kolonne fra Hønefoss. Er meldt bra vær også :)

Borbet a felgene så fete ut. Skikkelig 80-tall stuk på dem. Kerscher felgene er også dritfine. Hørte noe om at det var vanskelg å få tak i dem med 240 boltsirkel.

Takk takk :) Turbonegern: Kommer du til Ål? Har ikke fått gjort noe med kjerra mi enda. Har bare fiksa bremser på kjerra til caprice. Den jævla Hammeriten er ikke tørr enda. Faen asså, skulle bare spraya alt med svart sprayboks.

Herregud. ser ut som jeg sjeler. Takluka må du gaffatape igjen. Den er jo helt fjern. Får bare håpe at bremsene er fine når du fyrer opp før jobb. Hvis ikke får vi lufte litt til. Skal bli gött å få verksted, så vi slipper de sure jævla naboene dine. "Kan dere være så snill å ikke ruse bilen, barna mine skal sove.....". Hadde skjønt han om vi sto å rusa midt på natta, men 19.45 på kvelden. Det burde dem tåle. Han får kjøpe hørselvern til barna sine. Dessuten kjørte han andre naboen rundt med gressklippern sin. Jævla snobbefolk.

Er et fint treff. Må bare passe på å ikke kræsje bilen et par dager før, sånn som jeg gjorde i fjor.