oeb

Det er ikke "HK" som dreper kassene, det er kraften (NM) ;) Volvo-power liksom :) Den heter ikke bare "M90" men heter visst M90H, utifra det som er å finne på nett.. H er vel betegnelse for vanlig H-gir?

Altså.. Du slipper jo ut trykket uansett hvor den står hen, dermed må du fylle opp coolern igjen uansett.

Hele poenget er at den skal avlaste turboen. Derfor er den ofte plassert v/turbo, og ikke nærmest gasspjeldet som flere sier.

Volvo VADIS v.6.4.2613-Supplied By Gart for The Pirate Bay En fin og fungerende release :)

Er en haug med sånne threads, bare å søke. Det kom på 940 Turbo og 960. Veit ikke med 7 serie, men antar du må gjøre mer enn bare mellomaksling der og.

Dette er sikkert sagt før, men.. Det er kanskje på tide at politiet og vegvesenet innser at rånerne og ungdommen ikke bare er ute etter å provosere. Ta for eksempel streetmeetet i Kristiansand (eller hvor det var) når "2000 rånere plutselig samlet seg", dem må da begynne å skjønne at det må være bedre å heller åpne baner og arrangere stevner istedet for å kjeppjage dem, det fungerer ikke i lengden. Svenskene har _mye_ bedre ordning på dette.

Vanlig på alle biler om du ikke vedlikeholder dem ofte det.

Ingenting som skjer med ventilen, det blir bare mindre bråk.. :) Er vel kanskje derfor man ikke hører så mye til dumpventiler på f.eks Porsche'r osv.

Er _helt_ enig med deg, Bosch ventilen min går rett i luftfilterboksen igjen :) Diskrè ulv i fåreskinn, ikke noe får i ulveskinn opplegg.. :)

(Sist sommer det der da)

Larsen-Racing: Er vel 740/940 maskinen det. ~160 gamp tror jeg, LH 2.4? Husker ikke. Står endel om dem på turbobricks.com forumet.

Nei. Men B17 osv er samme motor, med annen slaglengde.. for italienske eller finske markedet.

Den originale Strombergen skal levere nok bensin for 230 hk. Værre når du kommer over 1 bar.. da må du nok ha tilleggsprut.. B19 og B21 har forskjellig boring, ikke veiv. (Er ikke snakk om mye). Edit: Ingen som har en trykkboks å selge? Jeg trenger.

242 ble sist levert her i 83, men 85 i Sverige.

Ny T3/T4 Hybrid Turbo, Gruppe A. (450 HK). Selges kr 7000; Befinner seg utenfor Trondheim.

Det er vel ikke en Volvo V8'er heller :) Påstås at det kan være Chrysler. Og å bruke en 60 talls motor, som er så gammeldags gir ikke mening. Gå for Chevy'n om du skal være harry ;) Samme som å si at femmern og seksern (Diesel) i 240 er Volvo. Er laget på bestilling av Volkswagen, fram til nylig i 850 TDI også.

Ikke i noe 240. Ble levert i lastebiler som f.eks. Sivilforsvaret hadde. (Volvo Trygge F82/F83). Bensin V8'er.

Det kom ikke noe V8 i personbiler før XC90. Største man fikk i "240" er 262/264 med sekser.

Fant ut 3.54 ble for kjipt, så jeg bytta til 4.10 fra en -75 ;)

Fiksa til givern på min ihvertfall.. :) 500 kr for den lille metallbiten.

Ser ut som emblemene er på venstre side gitt..

~300 hk, rundt 1.5 bar bør holde.

Vil kjøpe komplett Garrett TB03 (Noe alla den som står i Volvo 240 Turbo?). Er vel samme turbo som i "R-Sport" settet. Ta kontakt.

http://www.jesus242tic.se http://www.pule242tic.se Sinnsykt. Nok sagt.

Ja, jeg stussa på den vingen.. Ellers var den så og si helt lik.. :) Takk for at jeg fikk klarhet i det.. :P