clone baby

Was?! er du hora opp på noe eller? notin heh.. Nei takk, blir nokk 2stk bøtte seter og fler-pungts seler :) Men bare synn det skjer så lite med prosjektet no som jeg ikke har cash til og kjøpe noe annet enn benz og drikke ;) Forresten, bilen er nå på veien igjen :) Tok meg noen timer med og polere bilen skikkelig og resultatet ble ikke så aller værst. Testet også noen felger jeg hadde liggend.

Jepp jeg har FuelCut. For de som ikke vet hva det så er det: "Fuel Cut" is the common term for what happens when the ECU detects what it thinks is too much air entering the engine. Under normal conditions, the car would almost never see this much air volume, so if you modify the car (say, by turning up the turbo boost) and more air is flowing in, you may reach the point where the ECU says "no more!" When the ECU sees this level of air flow, it immediately reacts by SHUTTING OFF fuel to the engine. If you're in a low gear, it feels like you hit a wall. Even in third of fourth, it can be a pretty scary feeling, as the engine just shuts down for a second or two, then comes back online. Altså bilen min har ettermontert IC og den booster mer og dermer får den for mye luft enn det hjernen klarer og oppfatte . Saken er att jeg lurer på hva jeg kan gjøre for og fjerne dette. Noe jeg kunne gjøre for og fjerne FuelCut : There are a couple of solutions to this. One is to fool the computer into thinking there is LESS air coming in than there really is. There's room for this, since the factory fuel program is so conservatively rich. You can modify the airflow sensor, use the Super AFC, or both, to reduce the airflow measurement that the ECU is seeing. The other (more precise) way of getting around this problem is to have your ECU reprogrammed by Technomotive. Men er det noen som vet om noen greie løsninger? Noen som driver med omprogramering av hjerner?

Er disse produktene bare tull eller har de en merkbar effekt? Kjøpte denne- STP® fuel Injector Cleaner Men merket ikke noe forskjeld. Restore lost power and acceleration Smooth rough idle and eliminate tough starts Improve engine performance Og dette, STP® Engine Stop Leak. Noen som har prøvd denne, eller er det en risk og tilsette dette i motoren? Stop minor oil leaks Rejuvenate seals and gaskets Fortify oil with viscosity enhancer Over time, normal engine operation can lead to oil leaks. These occur because heat can cause oil seals and gaskets to shrink, dry out and crack Try the complete line of STP® Oil Additive Products: Regular and 4-Cylinder Oil Trea'tment and Smoke Trea'tment. DIRECTIONS: Add entire bottle to oil. Run engine for 15 minutes. Drain at normal oil change interval. If leaks persist beyond 1,000 miles, mechanical repairs may be required. Consult a trained mechanic. Og vurderte og kjøpe denne, STP® Complete Fule System Cleaner, men om det er lurt vet jeg ikke.. Restore lost power and acceleration Reduce hard starts and engine hesitation Stop knoc'k and ping (ventil tikking?????) Ser jo ut som supre produkter men om det virkelig funker?

Stemmer det, har en Colt Turbo med en TD04 org snurre som er org 0.5bar, og skrudd opp til 0.65 bar og ytelsen var ikke noe merkbar :rolleyes: men regner med en snurre oppgradering mot sommeren, en T25 kansje ? :titties: Sleng opp noen bilder og info om R5T'en din da? Små bil = Morro Bil sombrero

Det kalles breisladd ;)

OMG! :rolleyes: Lurer på hva sjefen til selgeren spurte han om da han sikkert la merke til en av salgs bilene sto og børnet utenfor bilbutikken :titties:

Hehe, tidig du ser litt humor i det ja, liker FF jeg :) bare teit og komme med komentarer om att det f.eks. suger eller ikke heyyou Det kan du lese mer om her hvis du absolutt MÅ diskutere dette sammen med de andre dritt ungene som ikke har så mye annet og diskutere om : Bakhjulstrekk vs. forhjulstrekk - svingete vei? FWD får meg til å føle meg som en pen ballerina i rosa trikot Tragisk tragis og atter tragisk.....

De på filmen er en skam for FF. De skulle aldri hatt FF og aldri fått lov og kjøre FF. Det er en kunst og kjøre FF :) Hehe, Hilsen FF-Råner sombrero

Hehe, joa, men hvorfor ringe når man kan finne det på nett? ;) Har hørt att det skal være en side på nette for slikt. Men hvis den sidne ikke finnes så får jeg vell ringe de..

Hei, har det samme problemet med ujevnt turtall på tomgang som kom etter jeg skrudde opp fra 0.5bar til 0.7 bar. Bilen ga 0.7 bar på måleren i dag morres, men så litt senere på dagen så spretter den opp på 0.7 men siger seg vææældig langsomt ned til 0.6-0.5bar mens jeg akser. why? Håper noen kan svare på dette siden Feskar er ferdig med tråden :)

Hva med og ta en Vote på hvilken Theme/Layout forumet skal få? :rolleyes:

ehrnst: Så jo nesten ut som en har mistet lappen og fikk ikke kjøre bilen sin hjem igjen her jo :D

Fochizle my nizle! that car will be loaded! pimp it up, hocked up! :cool: Hehe, Bilradiospesialisten har jo en del skjermer og systemer, har vell også mulighet for montering.. Link

Ahh, deilige bilder. Vi i bergen fikk jo en liten smak av sommer i dag (mandag) Skyfritt og sol well

Hei, lurer på om det finnes en side hvor jeg kan finne ut hvor mangen f.eks. rs6'er det finnes i norge? skulle likt og vist hvor mangen colt turbo 88mod. det er i norge :)

Porno! :titties: Bil jeg skulle så gjerne hatt! angry Gleder meg til og se den på gatebil! :)

karer! jeg tok og vridde litt på fordeleren slik att bilen gikk opp 200rpm mer på tom gang, og derretter skrudde ned turtallet, så testet jeg den og rykkingen forsvant, og da jeg snudde fordeleren tilbake hvor den var og skrudde den litt extra tilbake så var rykkingen der heletiden når jeg gasset :) så nå kjører jeg den akkurat slik att rykkingen ikke er der, men dvs att tenningen ikke var riktig innstilt, sant? men fixet problemet nå. Var innom shell og kjøpte slik injaction clener og helte den doseringen som skulle oppi. står att den skal forrhindre rykking og ujevn tom gang, er dette bare ett tulle produkt? eller funker det virkelig? :rolleyes: PS, er luftmengde måler ja.

Når jeg gasser på ute med bilen i 3. gir i 3000rpm i en oppover bakke, så virker det som den kobler ut en sylinder og poppler og går, akkurat som om det skulle være dårlig kontakt på plugg ledninger eller fukt i fordeler. Alt er rent og pent og ingen fukt i det elektriske/tennings siden. Har ettermontert bensintryks regulator om det skulle være noe med bensin tilførselen. Tenningen er ikke 100% korrekt, men meget korrekt. Bilen er en colt 89mod turbo. (været ute er kalt men tørt på veiene) Kjører 98bly.

Hehe, joa, bare tuller med deg :) Vet desverre ikke fargen, men fet var den ihværtfall.

hmm, syre hode jah! får håpe han er med på neste gatebil (var det det het?) ps. nice bilde ja Breisladderen :)

Oioioi! Masse fint og se på, MC tøser :P

Hehe, litt tidlig oppe i dag for begge av oss eller ? :P

Hoho! enten så har jeg glemt hvordan sommern ser ut, eller så var det ikke vits i og søke etter car at summer på google bilde søk :D kan ikke du slenge ut noen da? Syntes bildene var sommer aktig jeg, liker det slik :)

Hehe, så mente jeg fine bilder med sol, bil ELLER tøser doh Men en bil kan vell regnes med som en tøs? eller hva? :rolleyes: Litt sommer stemning :)

Halla, er ikke så lenge igjen til knusk tørre veier, sommer varme, solskinn i fjese, lett kledde tøser og cruising på fine veier :cool: Gleder mer som en liten unge nå som min første sommer med lappen nermer seg. Masse street meets og greier ;) Lurte på om noen hadde noen fine bilder med sol, bil eller tøser :) Fant ett bilde som inspererte meg med og lage denne posten...