oter11

det er sikkert ikke noe dårligere en xelent

panseret?synes at han har ødelagt hele bilen,eieren av bilen burde ha blitt sperret inne på livstid

ikke ødelegg hattehylla med 6x9" hva slags problem har du med lyden da?har bygget anlegg i min 91 audi 80 b3,og har null problem med å få bra lyd inn i cupen

xelent passer best for døve folk:roll:

den siste spilleren har ikke dab innebygget,den har kun dab kontroll,så man kan styre den dab-boksen fra pioneer. tror heller ikke DEX-P90RS spilleren har dab innebygget heller,mener også at den kun har dab kontroller,så man kan koble på dab-boksen

skal du ha b4 skjermer,så bør du bytte fjærbein også,ellers så blir det ikke så pent,ettersom hjulene vil sitte så langt inne i skjermene.

1. Hull gjennom torpedoen til strøm. legg deg under bilen,så ser du flere gjennomganger under bremsekraftforsterkeren. 2. Hvordan strekke høytalerkabler og strøm på hver sin side inni bilen. Hvordan får man løs sidedekslene for å få løs teppet? Må jeg også ut med forsetene? strekk strømkabelen på sjåførsiden,og phono/høytalerkabler på pasasjersiden. må fjerne/løsne dekslet helt ifront ved døråpningen,så er det bare og dra dørlistene opp,de sitter fast med klips. trenger ikke ut med setene. 3. Få kabler fra kupe til bagasjerom (gjennomføringshull). ta ut sittedelen av baksetet,og legg kablene bak seteryggen,er åpning langt oppe mot hattehylla,er ganske trangt,men jeg hadde inge problemer med og trekke dem igjennom. bandt alle phonokablene sammen,så jeg slapp med en tur. 4. Tips på et godt jordingspunkt i bagasjerommet til forsterkeren. festet til bensintanken går fint og bruke,men det ser du fint,når du får demontert litt

ja,men du får kun tatt det på forsikringen en gang i året,så om han har brukt forsikringen på det allerede,så må han betale alt selv neste gang. sånn er det ihvertfall i gjensidige og sparebank1

er vel heller ingen som har sagt at denne bilen ikke finnes,er vel heller det at audi 80 coupe som ikke finnes,ettersom denne bare heter audi coupe:hellothere:

b3 er fra 87-91

sliter med at bilen fjusker når den er kald,går som den skal på tomgang. men når jeg begyner og kjøre,så fjusker(lagger)den,værst når jeg gir endel gass. så fort jeg har kjørt 3-5km,så gir fjuskingen seg,selv om jeg bruker motorvarmer,så er den likedan. er fryktelig irriterende. bilen er en 91 audi 80q,2.0 16v noen som har forslag om hva som kan være problemet?

hva annet skulle han ha brukt da?som hadde kostet en brøkdel,og spillt like brutalt.

det blir sikkert dynabel det da,ettersom du forguder det merket

kommet litt lenger på lanciaen:

det er helt sikkert ikke den motoren i mustangen,da det sitter SR20DET i s15 han brukte: http://cars.ign.com/articles/713/713047p1.html

sjekk hva som står i linken. a 1967 Ford Mustang fastback with the turbocharged 2.6-liter DOHC 24-valve straight-six from a mid-'90s Nissan Skyline GT-R between its front fenders.

feil,sitter nissan skyline rb26 motor i den. litt info om bilen: http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=115639#4

http://www.hlj.com/hljlist2/?MacroType=TirWhe&Scale=24&searchpage=Auttop&Dis=-2&GenreCode=Aut

xenon er vel det beste da

det kommer ann på hvor mye jobb du legger i byggingen det.

lyktene sitter der dem skal dem,er bare det at b3 lyktene er ca 3-5cm bredere en b4 lyktene,så derfor vil litt av dem komme bak panseret,men om man ikke vet det,så vil man ikke tenke over det. bruker selv b3 lyktene på b4 front jeg

holder med og bytte panser og t-stykke,eneste er at lyktene kommer et par cm bak panseret

har du skipose,så kan du gjøre som det jeg har gjort,å kjøre bassporten gjennom åpningen til skiposen,da kommer porten der armlenet til baksetet er

hva med og legge ut bilder av byggesettet og esken da?

den bilen der er nok ingen byggesettbil,husker ikke firmaet som laget disse plastbilene,men det var et firma fra finland,de har også laget 242,og 245 som jeg husker