
pajero
Bruker-
Innholdsteller
142 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av pajero
-
Verksteder har en benk til å teste den i
-
Om du kjører lite slik at motoren ikke blir ordnlig varm er det normalt.
-
Har noe rust som må taes, men er ikke noen guru i lakkering, så jeg satser på å bare flekklakkere. Har noe rust midt på døra, og det står dekaler på den, så jeg vil nødig lakkere hele.. Hvordan skal jeg maskere? - Har hørt noen som bruker silikon spray og sprayer alt, og vasker kun bort der de skal lakkere, for å få fin overgang. - Maskere med tape, og danne den slik at den "går bort fra karrosseriet" altså at du legger fler lag tape, slik at det blir en "flipp". Når du da lakkerer vil du ikke få så brå overgang+lim fra tapen.. Noen som har noen andre fremgangsmåter?
-
Ser nåkså likt ut her på denne A3n, hvis du ser bort i fra at den har noe du ikke har...
-
Etter mye om og men gikk det. Var jævli trangt fremme spesielt på pasasjersiden... Har montert nå, men de "kåppene" inni motorrommet, kom ca 0.5cm opp når biln kom ned på dekka, og lå plan når biln va jekket opp. Skal det være slik? Eller er det noe feil... (har kun bladfjærer på min bil...Det sier vell sitt, litt av en overgang fra å skru 80 modell til 97modell)
-
Problemet var når det ferdigmonterte fjærbeinet skulle monteres på nytt med senkefjæra. Prøvde både med og uten fjærklemmer når fjærbeinet skulle monteres på bilen. Uten fjærklemmer ble det for langt, med fjærklemmer ble de i veien og gikk opp i dempertårnet.. Selve bærebroen ble for høy, til å få montert fjærbeinet. Er det bare å bruke makt og bryte den ned for å få plass?
-
Hei. Driver på å hjelpe en kompis å senke en Audi A3. Selv trives jeg best i høyden, så dette er nytt for meg. 1. Må fjærbeinet/demperen plukkes løs både oppe og nede? (sitter noe innih. nede) 2. Komprimere fjæra. (fikk det f... ikke til med fjærklemmene vi hadde kjøpt.) De var for lange. Problemet er å få på ny-fjæra og så få demperen montert... Takker for rask respons, da jeg vil ha biln hans ut av garasjen min!!!
-
men rustsveising tok du ikke i samme slengen :idea:
-
Tromsø: Ubrukte Viking Stop 3000 185/65x15på 5bolts felg
emne svarte i pajero sin pajero i Felg & Dekk til salgs
opp opp!!! -
CB / PR antenne, 27MHz ønskes kjøpt. Gjerne med magnetfot. Kom med pris og modell
-
Noen som vet boltsirkelen? Hva er 6:00 15 som er origianl dimensjon omregnet i vanlig mål?
-
Hei igjen. Beklager det har tatt litt tid for jeg fikk tak i bildene. Håper du ikke har glemt av dette:) - Hvis du gir litt gass, så den holder ca. 1200 rpm, hva skjer da? Da blir turtallet liggende på 1200rpm helt til jeg slipper gassen, og da synker det sakte ned... - Hva hvis du holder den på 1000? hopper den opp og ned mellom 800 og 1200, eller står den på 800 noen minutter for så å sprette opp på 1200? Det går gradvis sakte, sikkert minutter imellom. Hopper ikke opp og ned, men varierer sakte.. Dersom jeg ruser bilen en gang kan den gå ned til 1200rpm, men neste gang går den til 1000 hvis jeg er heldig. Altså den synker ikke helt ned. (det tar veldig lang tid også..) All testing er gjort "manuelt" på "gasswiren" på selve pumpa.
-
At de er lite holdbare vet jeg alt om... Har prøvd å fått motoren tett nå i ett år, uten å lykkes! Kanskje jeg forklarte feil; turtallet varierer på tomgang. mellom 800-1200. Når jeg kjører har jeg samme problemet som du hadde på laureln, at det tar lang tid til turtallet faller på motoren... Spesielt de siste 400o/min går det veldig tregt med. Dette er kun med varm motor... Skal teste dyserens.
-
Takk skal dere ha begge to. Skal prøve å sjekke det opp. Tror ikke det er noe vakumstyring, på tomgang. Har sjekka at det ikke er luft i systemet inn til pumpa, så da må det det være noe annet med pumpa... Enten at pumpa drar inn luft, eller så er det selve pumpa som er utslitt? Er ingen synlige lekkasjer på den heller. Bilen soter ikke noe og går bra, er heller ikke tuklet med dieselmengde, så det er sagt. Finnes det noe vidundermiddel, eller er den bare rett og slett utslitt og må byttes? Har heldivis delebil, men nå står den under masse snø... Tror pumpa kosta 35.000 ny.... E det mulig!?
-
har begynt å plukke istykker nå. Er ikke noe elektronikk på denne bilen nei... Trekker ikke inn luft noen steder har jeg funnet ut.. Så da står vi altså igjen med pumpa eller dysene?! Kanskje pumpa ikke "lukker ordnetlig"? Nå skal det sies at bilen har rullet 340 000km. Hvordan oppfører bilen seg dersom det er dysene som er gåene?
-
ingen som har peiling på diesel??
-
Har en pajero 2,3TD som varierer på turtallet når den står og går en tid på tomgang når den er varm. Ligger på 800 og plutselig stiger det til ca. 1200. I tillegg henger turtallet, de siste 1800 omdr. Når jeg slipper gassen og skal gire. Noen som vet hva som kan være feil?
-
Tromsø: Nye Viking Stop 3000 185/65x15på 5bolts felg
emne svarte i pajero sin pajero i Felg & Dekk til salgs
Det var litt lite. Må nesten ha 2000,- for dekkene... Du kan få kjøpe 2 dekk for 1000:) -
Tromsø: Nye Viking Stop 3000 185/65x15på 5bolts felg
emne svarte i pajero sin pajero i Felg & Dekk til salgs
ingen???? Dekkene gjør ikke noe i garasjen hjemme hos meg.... Felgene er også nye, mener jeg! (vell å merke sort stålfelg) Kan byttes mot vinterdekk i 215R15 eller 235/75x15, eventuelt 8-10" breie 15" felger om noen har. Japse. -
Trenger ikke å bli så veldig dyrt om du kjøper uorginalt.. Sjekk ut veng.no, der selger de forskjerm til 671+MVA.
-
Tromsø: Nye Viking Stop 3000 185/65x15på 5bolts felg
emne svarte i pajero sin pajero i Felg & Dekk til salgs
ingen som er interessert?! Prute pris? -
Selger 4stk Viking stop 3000 (piggfri) på 5 bolta felg. Dekkene er splitter ny. Sitter på original gm/Opel 5bolta stålfelg, men passer sikket mange andre biler. Et 49, har ikke målt boltsirkel ennå, men kan gjøre det hvis interesse. Selges komplett kr 2500,- Befinner seg i Tromsø Andreas 91873494
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.