pajero

Det er ikke katalysator på denne bilen, da den er så gammel. Hadde eksosen vært tett skulle den vell ikke gått godt på turtall heller. Pendler hver helg 500km der turtallet ligger rundt 3000-3500, da bilen er så lavt giret, så skulle ikke tro den var daukjørt...

Hva da kan være tett? (drivstoff filter og luftfilter er byttet)

Takk, da får jeg prøve når jeg er ferdig med noen eksamener, derosom ikke noen andre har noen tips.. Noen som vet hvordan en motor med for tidlig innsprøyning eller for sein vil oppføre seg? (slapp på lavt turtall??)

Jepp. Er klar over pumpa. Bilen var slik når jeg kjøpte den, og jeg har byttet register i ettertid, uten noen forskjell. Alt på registeret stemmer.. Tenkte først at bilen kanskje var daukjørt, men skulle ha løsna til nå?!.... Kan det være så enkelt som insprøytningstimingen på pumpa må justeres? Dette er vell ikke noe jeg kan gjøre selv? Tenker jeg ikke riktig dersom: a) ikke soter --> ikke dårlige dyser b) går godt på turtall --> ikke feil på ladetrykk, lader 0.8

Har en gammel pajero 2.3 TD. Har både kjørt og eid en rekke pajeroer med samme motor, men på denne er det veldig lite dreiemoment på bunn.. Har skrudd opp dieselpumpa slik at bilen lader mer, men hjelper ikke så mye. Går meget godt på turtall, men ikke på lavt turtall. Dette har vell gjerne med at turboen lader... Spesielt når bilen er kald så er den lite trekkvillig. Soter ikke noe særlig ved gasspådrag. Hva bør jeg begynne å feilsøke på? Har vært slik siden jeg kjøpte den for 3 år siden, og alt av filtre er byttet. Skal sies at motoren har gått 350' km. Bør jeg sjekke og se om det er dårlig kompressjon? Motoren går utrolig pent i forhold til andre pajeroer.. Hadde dysene vært dårlige skulle vell motoren sotet? Kan det være timingen på insprøytningen som er forskjøvet?

se på gik-turbo.se og bytteturbo, så får du svaret

Hva var pris da? stor boks?

Vil man kunne gjøre jobben alene ved bruk av denne: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=82489 Eller er det noen som har noe annet å anbefale?

Har nettopp gjort en jobb, med å bytte topp på en 86 modell Mitusbishi Pajero 2.3 TD. Er det noen som har mulighet til å sjekke hvor lang tid denne jobben er estimert til å ta ifølge autosys? Takker....

Har kjøpt meg en reguleringsventil til kompressor. Skal de virke slik at når jeg justerer inn på 2 bar, så får jeg 2 bar med en gang når jeg trykker inn sprøyta, men så synker det og stabiliserer seg`?? Eller er det bare møkk jeg har kjøpt? Skal sprøyta justeres inn med "starttrykk" eller "stabilt trykk", når den er oppgitt til å skulle ha ca 2 bar?

Er usikker på korn størrelsen. Kjøpte sanden hos en proff sandblåser. Sanden er tørr, men kan kanskje ha trekkt fukt i garasjen?! Får stikke innom biltema og prøve deres sand i morgen. Noen som har noen formening om jeg skal velge den grovste eller fineste, for å fjerne rust..?

Det skal vell ikke være forårsaket av vann i trykklufta fra kompressoren, da den "suger" sanden??

Har prøvd å sandblåse, men med dårlig resultat. Er vanlig sandblåsepistol, ikke punktsandblåser. Problemet er at sanden setter seg fast i røret, som skal trekke den opp og inn i pistolen ved bruk av undertrykk. Hva kan være feil? Kan sanden være fuktig? Brukte ca. 8 bar på kompressoren.

Ingen??

Følger opp med et spørsmål. Hvilket trykk anbefales det å bruke ved sandblåsing av karosseriplater?

Har sett på forskjellige BI-Xenon kit på nett. Ser de har forskjellige pærer, selv om det er H4. Den ene versjonen har en metallblender som beveger seg når man blander mellom nær og fjernlys. Den andre versjonen tilter pæren i en annen vinkel for å veksle mellom nær og fjernlys.. Hva er det som foretrekkes??

Da jeg dreiv på å rota med golf sjekka jeg opp forskjellige motorer. Mener å huske at 1Z motoren også passer (er en tdi motor), men du må jo ha ledningsnett.. Denne finner du i bla seat og audi 80... Hva som gikk galt på motoren din? Reimhjulet på veiva som løsna??

Har sett på forskjellig lakk på internett. Ser man får blandt annet 7L lakk (inkl 2k base, herder og tynner) til 1000 lappen fra utlandet. Ser de fleste selger "2K FÜLLER". Er dette ei vanlig grunning som kan brukes etter sandblåsing f.eks?

Er vell gjerne foringa under som er slitt, den bytta du vell ikke?

Har en bil i Mitusbishi Ankara Red R78 fra 1984 som trenger noe lakk. Kan slike bilfarger skaffes i lastebillakk?

Har dieselpumpe til AAZ-motor TDK liggende for salg i Tromsø/Narvik, med 170' på samvittigheten, om du er interessert...

Er det ikke noe tåkelys bak på golf III? Driver å pendler mye, og i dårlig vær snør alt igjen med en gang.... Noen som vet?

Har også hørt om tannkrem trikset Hva med sånn tannkrem for røykere og hvitere tenner? Sikkert mer slipestoffer i de?!

Noen som vet hvilke pærer jeg skal ha til dashbord? (så slipper jeg å skru sundt, for så å skru sammen og kjøre og kjøpe....) Må også bytte pæra til varmebryterne...

Ta en titt her: http://www.hovwdiaudi.dk/ mye rimelige deler. Det anbefales også at strekkboltene byttes også