pajero
-
Innholdsteller
142 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av pajero
-
Har vært inne på tanken selv.. Men siden bilen ikke bruker kjølevæske eller det dugger på vinduene regner jeg med at kjølekretsen er iorden...
-
Er det noe kupefilter på denne bilen? Lukter søt og jævlig wonderbaum iblandet litt olje når jeg kjører. Hvor henter bilen inn lufta isåfall til varmeapparatet?
-
På 1.6 TD bruker jeg en ekstra lang kopp, men denne passer dessverre ikke på 1.9 TD motoren.. Mulig en enda større kopp passer!?
-
Har orginalt frontlys med 2 x H1 pærer i hver lykt, på en Golf TDK 92 modell. Nå er det koblet slik at nærlyset slukkes når jeg skrur på fjernlyset. Hvordan kan jeg koble om dette? Så i DIY tråden der det stod et tips: "For vehicles with H4 headlamps only. Pull plug or relay from position 10 on the central component board and insert bridge provided. Then re-insert plug or relay into position 10." Har sjekket dette på min bil, men der har jeg kortslutningskabelen, istedenfor en annen kabel... Er dette noe som kan gjøres? http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=42402&page=2&highlight=n%E6rlys+fjernlys Vet jeg kan bruke rele eller dioder, men håpet å gjøre det enklest mulig Takker for svar!
-
Skal handle meg universal filter. Hva skal jeg velge?
-
Hva anbefaler folk? Blir å sette dette i en Golf III, så det blir vell ikke helt etter boka...
-
Tusen takk! Var det jeg også trodde, men ville være helt sikker! Da skal jeg bestille:D
-
Sitter å skal bestille xenon til bilen.. Hvilken pære er det i lyktetene fremme? Er det forskjellig i nær / fjern? Har de gamle lyktene, som er "delt", slik at fjernlys har egen reflektor
-
Sjekka luftfilter?
-
Jepp.. det er en god del jobb.. Du må demontere hele dashbordet. NB: det er forskjell på benz og diesel register, dersom du skal bytte.. men begge fungerer om hverandre Dette er på gen 1
-
Ok, si ifra når du finner ut:)
-
Noen som har prøvd dette, og vet om det går å gjøre det på golf også? http://www.vwfixx.com/forums/index.php?showtopic=52208
-
Har en golf III med org dim vinterdekk i 175/70 13. Vurderer å gå ned til 155R13. Noen som har noen synspunkter? Negativt / positivt? Ser mye av rallydekk som selges har 155 i bredde.
-
Er tannhjulet på veiva som har løsnet litt og spist opp kilen... Er visst et vanlig problem på AAZ motoren.. Joda, bilen kan selges den, men står i Tromsø og gis ikke bort...
-
Da er motoren gåen, og jeg er jakt etter ny... Hva passer oppi fra forskjellige biler?
-
Har en 1.9 tdk, der ledningene til VSS har ramlet ut. Speed sensoren sitter på girkassen over svinghjulet. Er det noen som kunne vært så venlig å fortalt meg hvilke ledninger som skal stå hvor?
-
Har bare tatt ut proppa... Kan / skal jeg ta ut hele saken? Takk for super hjelp.. Ser ut for at kam og ventilløfter må byttes også. Skal legge ut bilde av det som møtte meg når jeg åpna ventildekselet....
-
Takk for hjelpa. Da er reima plukket av, og toppen ble demontert også. Er en ventilløfter som har blitt knust. SÅ da er jeg igang med å bytte topp, da jeg hadde en liggende. Har alle verksteder måleur, eller må jeg til spes. diesel verksted? Hvordan får man satt selve veiva i nøyaktig posisjon. Synes den inpeksjonsluka ikke var så nøyaktig...
-
Hei. Har kjøpt en bil som ikke går. Skal sjekke register da jeg tror feilen ligger der en plass (hoppet over noen tenner?!) Finner ikke timing merkene... Hvor er de? Finner kun hvor pumpa og veiva skal stå, men ikke kammen..?? Noen som vet??
-
For det første er ikke 2.5 sugediesel standard til pajero, så motoren din må enten stamme fra L200, L300 eller hyundai... Om du kikker på m4x4cn.com så er det en som har bygd om en 2.5 til 2.5td. Manifoil osv finner du fra en gammel 2.3TD pajeromotor. På offroad.no finner du sikkert mye deler. Orginalt ligger trykket på 0,6. Har kjørt pajero 2.5td med 1 bar i ladetrykk og den gikk meget godt... Mhp kompresjonen så sjekker du bare opp delenr på toppptakning på motor med og uten turbo...
-
Tenkte å gå igang og polere opp noen gamle stålfelger med brei kant.. Hvordan kan jeg bevare de? Legge klarlakk over? (blir det noe bra da)...
-
Hos mc butikker
-
- Skru opp turbo trykk til ca 1 bar. - Sett på 32" mud dekk, passer perfekt, uten å måtte heve - 35" som noen foreslår, blir helt feil med giringen. Da kan du glemme å kjøre i skogen med den... - Bytt speil Ellers er det jo mye krims krams. - Skjermbreddere - lykte beskyttere - fangere - kanal beskyttere osv. Men Gen 1 er egentlig ganske tøff når den er clean også Får forresten billig heving til den, enten bodlylift (2000kr) eller bytte sjakler bak og skru opp torsjon fremme (1000lapp)