A.K

Forøvrig veldig lett å vite om man har 95mod da, ser det på hvite frontblinkers, nytt dashbord med 2 airbag, bakluke med plate mellom baklysa, baklyktene, speilene (ny fasong, lakkede og elektrisk + varme), og 95mod har som regel lakkerte fangere, en sjeldenhet på 92-94. Mvh A.K

Rett frem jobb dette, bare å koble ledningen på det nye speilet i kontakta i døra og skru fast, sette på deksel. Cho-ping =) Mvh A.K

Om det er samme høyttalerne i din som var i vår, tror je det er 4" eller noe i fremdørene, små i hvertfall. 6.5" overgangsringer får du bestilt gjennom nærmeste Pioneer-forhandler.

Hvor mye kan man regne med å få ut av dette settet da, og hva er med i det? Ca pris? Bør jo være et reellt alternativ til turbomotor både effekt- og prismessig.

Jeg har bare synspunkter, men du ba jo om det også ;o) JEG tror at c20xe er feil vei å gå, ettersom dette har begynt å bli temmelig daterte motorer nå, både på den ene og den andre måten. Jada, de er friske, og de vil ikke koste deg allverden i innkjøp om man sammenlikner med nyere motorer, men jeg tror du skal være heldig om du får tak i en som har gått under 200tkm, og enda heldigere dersom du får tak i en som ikke er herjet med. Kjennere vet hva disse motorene er gode for, og bruker de selvfølgelig deretter. Dessuten, har de gått så langt, er de nok såpass slitne at de kanskje ikke yter noe særlig bedre enn den du har fra før uansett. Derfor tror JEG at en atskillig nyere motor er veien å gå. Du nevner 2.2, ikke dumt valg i det heletatt. I tillegg til den, så har du også den turbokonverterte 2.2`n som sitter i Speedster Turbo. Utenom disse, så har du jo motorene fra Turbo Bertone, Z20XE. Kan hende sistnevnte er det beste alternativet, det vil koste litt, men du verden som det vil gå =) Mvh A.K

Takk takk, gleder meg til å se hvordan det blir =) Hva slags hvit kunne du tenke deg i såfall? Man har jo kritthvit, også har man den litt mer duse, lekre (mitt synspunkt) som man finner på en god del nye biler nå, som Merce, BMW, Audi og Fiat 500, for å nevne noen. Stort sett samme fargen på alle, tror nesten det skal godt gjøres å skille de fra hverandre. Men høres ut som om det kan bli lekkert det. Eneste ubehagelige med det, er smertene i lommeboka, bør jo nesten ta inni dørene og greier også ;o) Mvh A.K

Å dæven, nå fikk JEG stå, hehe =)b =) Gratulerer så mye med felgkjøp, de der kommer til å bli helt kanon tror jeg, skamtøffe =) Er nesten så jeg begynner å angre på at jeg solgte Astra G'n og kjøpte Rav4, hehe =) Men vi trengte Rav4 az, for all del =) Du må legge ut bilder når du får montert de på bilen da. Personlig tror jeg nesten jeg hadde dratt rett i garasjen for å se hvordan det blir ;o) Nok en gang, grattis med flott felgvalg =) Regner med du tok de dekkene du nevnte. Kan jo hende de er helt ok, for all del. Ellers har jeg vært godt fornøyd med høyhastighetsdekker som Falken FK-452 og Federal SS-595. Begge er høyhastighetsmerket (viktig av hensyn til god drenering, begge gir godt grep, har brukbar slitestyrke og begge er fint priset hos http://www.dekkonline.com Mvh A.K, Ski

Bare hyggelig om jeg kan være til hjelp =) Jeg er ingen guru eller noe, har bare satt meg inn i litt småtteri om felger ;o) Felgsmak er en svært personlig ting egentlig, og du vil alltid finne de som ikke er enig i ditt valg. Men hva betyr vel det egentlig, det er DIN bil og DITT valg, derfor vil jeg være ytterst forsiktig med noen som helst anbefalinger i forhold til et valg som tilhører deg og ingen andre =) MEN, og nå kommer det, hehe: OM dette hadde vært MIN bil, hypotetisk sett, og ut i fra de forslagene jeg la ut, så ville valget stått mellom kun 2 av felgene; Zinik Z24 og Avarus AV3. Begge disse er JEG sikker på ville kle bilen din helt utmerket, og min personlige smak gjør at jeg heller mest mot Avarus, ettersom den også har edelstål-kant. Men, jeg vet jo ikke om den kommer med 5x110 boltsirkel ogg noenlunde riktig innpress. 8x19 går rett på som en drøm, null problem, 235/35-19 dekk likeså. Sunny dekk kan jeg si lite om, har ingen erfaring med de selv, men om jeg får være så ærlig, så høres det egentlig ut som et billig og jalla merke, og er det nettopp det, så kan du nesten forvente at de slites ut på relativt kort tid. Men dette VET jeg ikke, det vil jeg understreke, det er mest en gjetning basert på hvordan en del andre billigmerker er. Har du tenkt på å gjøre noe mer med bilen? Sideskjørter og lepper/hele fangere? Senking? Alle disse tinga i tillegg til hjul ville gjort bilen din til en lekkerbisken =) Mvh A.K

Det er med denne som det er med gamle GT, ikke i det heletatt vanskelig å se slektskapet til sine amerikanske og opprinnelige brødre =)

2 cents waisted..

Klarer ikke helt å sette fingern på hva det er, men har liksom på følelsen av at det er ett eller annet de har gjort med designet ;o) =)

Jeg nevnte 8.5 =) Neida, jeg mener ikke at dette er det breieste du kan ha på bilen, men jeg har sett flere med den felgbredden som har vært kledd i 235/35-dekk uten at det byr på problemer. Er store buer på H'n, men akkurat hvor brede du kan ha på den er jeg ikke fullt så sikker på. For maks bredde er det noen ting som spiller inn, og alt tilpasses ettersom hvor lite komfort man kan leve med egentlig. Uansett er man ved maks bredde helt avhengig av å treffe blink med innpresset, i tillegg til at man bør stive opp bilen med senk og sportsdempere, kanskje best representert i et coilover-sett av kurrant merke. (I tillegg kan man montere tykkere versjoner av krengestagene, samt avstiving i motorrom og bagasjerom + andre former for avstivning. Polyforinger kan man også montere, men disse tar livet av omtrent alt som minner om komfort i bilen, og du vil oppleve et forferdelig støynivå i bilen. En liten ujevnhet i veien blir som et bokseslag i mellomgulvet, men du verden, kjøreegenskapene blir NOEN hakk vassere da.) Jeg regner med at 9x19 også går greit, man får i hvertfall klemt på 9x20 til og med, så da har du litt å gå etter kanskje ;o) Bildet under er med 9x20 ET39 foran og 9x20 ET26 bak. Dekk er 235/30-20. Hva slags demperoppsett og senkningsgrad som er på denne bilen klarte jeg ikke å spore opp, dessverre. Nedenfor er noen bilder av en bil med 8.5x19, med lovlig innpress på 35mm, originale dempere og fjærer ifølge infoen som ligger til bildet, og 235/35-19 dekk. For min del ser disse dimensjonene helt riktige ut til Astra H. Spør du meg, er 18" for små på disse bilene, 19" akkurat passe. Men, det er min tanke, bilen er jo din =) Mvh A.K

Nope, det er helt sikkert, bindeleddet her er med den mer moderne utgaven av GTO ;o)

Selvfølgelig, min svikt, Holden Monaro og Pontiac GTO, jeg mikset de nok litt sammen, selvom det er samme bilen. Mht samlebåndet i Belgia, du snakker om InterCar?

Hehe, ja, det går fint det, frem til neste eu, da MÅ du ta affære med saken, enten på den ene eller andre måten =)

Sharif kan nok tenkes å ha noe liknende, mener det ligger et frima i Vestby også, Nordisk Felgimport eller noe, som også tar inn diverse. PolePosition har litt av hvert. Innpresset trenger du strengt tatt ikke være så veldig nøye med så lenge felgene ikke stikker for langt ut. I de fleste tilfeller vil det si at felgene ikke stikker utenfor hjulbuene. Strengt tatt KAN de faktisk det, for regelverket sier at den del dekket som har kontakt med asfalten skal være innenfor ytterste punkt på hjulbuen. Velger man da brede felger og dekk som er såpass smale de får strukkede dekksider, kan man ha felger som stikker utenfor, men oppfyller kravene ellers. Men dette har en svært negativ virkning på yteevnen til dekkene da, for man får dårligere grep når det er slik strekk. Dekkene gir best grep når de får virke optimalt med sine naturlige bevegelser. Mht innpress, det er som regel sjelden noe problem å velge 5-10mm lavere innpress enn laveste lovlige endring, det man må passe på er størrelsen på felger og dekk (bredde og diameter), slik at de ikke tar borti faste strukturer ved fullt ratt- og demperutslag. Jeg føler meg ganske trygg i min påstand når jeg sier at det er utrolig sjeldent at noen blir stoppet pga hjulene de har på bilen, med mindre dimensjonene er såpass at Onkel Blå skjønner at noe MÅ være galt =) Jeg vet ikke om alle felgene jeg viste til passer, men alle er tilgjengelig i 5bolt, og da trenger du bare å ta kontakt med dem for å finne ut om de er tilgjengelige i 5x110 (din boltsirkel) og med et innpress som er i nærheten av ditt. Litt avhengig av bredden på felgen, så kan det fort hende at du må godta et annet enn originalt innpress for å få felgene til å passe. Jeg er dog rimelig sikker på at 8.5x19 skal være grei skuring på din bil, dersom du ønsker 19". Lykke til videre =) Mvh A.K

For min del har Bora alltid vært VW, GTO er behørig nevnt, men en som ikke er nevnt i den sammenhengen, er australske Holden GTO, selvfølgelig svært nært beslektet til sin amerikanske bror av nyere dato da.

Ehm, hva DU sier er det absolutt INGEN som bryr seg om uansett, for du har ikke annet enn galle å komme med hva enn di sier, så tape (:teip) igjen... JEG vet hva som er tilfellet i forhold til det jeg sier, og hva du mener om det interesser meg langt oppi der hvor sola ikke skinner. Kan du være så snill å få deg et liv istedet for å sitte på et forum og være dum i kjeften? Du setter deg selv i særdeles dårlig lys ved å holde på slik du gjør, men hvis du har så inderlig lyst til å være forumets vits, så gjerne for meg..

Spiller det noen roll om du må bestille fra f.eks. USA? Da har jeg følgende forslag: ASA AR1 ASA ZR2 Avarus tror jeg hadde gjort seg sinnsykt bra på bilen din i 19" Avarus AV3 Ikke mange eiker, men disse i 19" ville vært helt rått tror jeg Enkei L-SR fra Performance-sortimentet Ro_Ja R2-7 Zinik Z21 Zinik Z25 Disse er sikkert også helt rå i 19" Zinik Z24 Det er et berg av felger tilgjengelig der ute. Jeg har kun gått etter størrelse i disse forslagene, om de finnes i rett boltsirkel og innpress må du nesten sjekke opp selv. Alle bilder er hentet fra http://www.tirerack.com God fornøyelse og lykke til med valget =) Mvh A.K

Jeg var nok ikke klar nok i forhold til hva jeg mente. Da jeg sa "Andreas? =)", var det en invitt til Andreas her på Opelforumet til å uttale seg, han jobbet med bilstereo tidligere, om jeg husker riktig ;o) Mvh A.K

Hehe, blir litt på siden av trådemnet dette, men jeg finner frem popcorn og brus og følger med =) Er selv relativt opptatt av rettskrivning og at man uttrykker seg riktig, for man får fort helt andre betydninger av det man sier/skriver dersom man ikke er nøye med hvordan man sier/skriver ting.

Andreas? =)

Du vet hva stereotypisk vil si, eller? Ikke bruk uttrykk du ikke skjønner, selvom de høres bra ut i ørene dine. Ingen stereotypiske holdninger her, stiller kun en del relevante spørsmål rundt årsakene til dine skriftlig uttrykte holdninger til andre som ikke deler dine meninger eller synspunkter, har ingen konklusjoner eller formeninger om hva som feiler deg...

Skjønner skjønner. Frontruta har du ikke lov til å sote i noen som helst grad. Fremre sideruter har du egentlig ikke lov til å legge sotefilm på, men så lenge man ikke går for altfor mørk farge her, vil det nok gå helt fint i det daglige. Vi hadde lys soting helt foran og mørkere på alle rutene bakover på forrige bilen vår, og vi hadde aldri noen problemer pga det, aldri stoppet eller noe. Mht til å sote bakruta; Dersom du ikke tar den samtidig når du tar alle sideruter, kommer bilen etter MIN smak til å se skikkelig hillbilly ut, så den MÅ du ta samtidig =) 19" går vel stort sett ganske greit Audi's rommelige hjulbuer, så kan hende 20" gjør det også. Tror nok uansett det ville være en smart investering samtidig å kjøpe et bra coiloverkit, slik at du får skreddersydd senkningsgraden, samt at de er såpass faste at du får eliminert en del av subbetendensene. Mvh A.K

Mr_Q: Hehe, må le, JA, jeg synes Audi er fine, de fra 2003 og nyere i hvertfall, men hadde jeg virkelig hatt så lyst på en, så hadde jeg nok kjøpt en. Men SÅ lyst har ikke jeg på Audi. Flott er det at trådstarter er frydende fornøyd med kjøpet sitt, og det er jo det som er viktig da. Drobe: Med 20" på din bil vil jeg tro 225/30 er den rette dimensjonen dekk å gå for. Uten senk vil du nok få en stygg glipp mellom dekk og bue, ja, men den er ikke så grusom som den du vil få mellom bilen og bakken, så det ville nok være lurt å vurdere sideskjørt + lepper eller fangere samtidig ;o) Mvh A.K