EyeLid

Og linking av bilder fra åpen VACN forumdel fungerte visst ikke. Her er bildene.

Min gamle Passat er solgt for lengst, og det blir nok ikke gjenkjøp av en slik modell desverre. Jeg klarte å få tak i en ekte BBS styling grill til disse bilene, men jeg kom aldri lenger enn at denne ble kikket på og lagt tilbake i esken sin. Her snakker vi genuin sen-80/tidlig-90 talls styling, og skal være av god kvalitet. Mener den er ferdig grunnet, uten at jeg har noe erfaring om eventuel preparering før lakk. Veldig lik originalgrillen foruten de to luftslissene på hver side av emblemet, kan IKKE sammenliknes med Rieger böser saken man ser på så mange andre bearbeidede Passater. Prisantydning: 1000kr Plassering: Asker

Kjøpte for en stund tilbake et sett Corrado stålfelger via VACN forumet. Ettersom min gamle Passat ble solgt, har jeg bare hatt disse liggende og ta plass, og ingen planer om å ha de på Golfen min. Nå husker jeg ikke dimensjonene i farten, men lurer på om ikke disse er 6,5 x 15 med ET38? Sikkert noen andre som kan bekrefte dette. Det spesielle er iallefall at dette er de eneste originale 15" stålfelgene som er levert til Volkswagen i 4x100 (Golf/Jetta/Bora -97, Passat -97, Corrado osv) og de er derfor et yndet utgangspunkt for bredding for et litt kult stuk. Skal ordne bilder av aktuelle felger så fort det lar seg gjøre. Prisantydning: 1000kr Plassering: Asker

10-20 000 tipper jeg, alt etter km og tilstand. Kan godt være f.eks. qpeng.com har noe vettug "plug n play" også.

Inne på NordicAudi finner du under Arkiv endel brosjyrer. Ut fra 2000 brosjyren står det ingenting om utkoblbar airbag for passasjer, og 2001 brosjyren sier det samme. Normalt sett så har endel Volkswagen AG produkter fra 2001 såkalt CAN-BUS system (datakobling) som muligens legger grunnlaget for en slik av/på-bryter for airbag. Jeg ville uansett bare tatt en kjapp telefon til Møller sentralt og teknisk avdeling og spurt der. :)

Før noe som helst annet: Dere er sikre på at det ikke er sportluftfilter som begynner å gå tett? Da blir det jo latterlig sløv motor med høyt forbruk og tidvis nøkking. Et papirfilter for testing koster jo ikke allverdens.

Nettopp. RS2 refleksplate. Dette finnes ikke til coupe originalt, og har heller ikke sett uoriginalt.

Hvis det er slakk i drivverket bør man merke dette f.eks. på krypkjøring på manuell girkasse. Kan ikke helt se hvorfor det ikke skulle gjelde automat også. Uansett kan jo slitte motor/girkassefester også gjøre at hele den enheten står og gynger ved av/på gass. *antar "speeden" her er at du mener av og på gasspedalen?

Kan jo fint kjøre på de andre B3/4 oljene fra Castrol, de koster jo ikke så ekstremt mye heller.

Finnes 2 generasjoner RS4, litt lite spesifikk i innlegget ditt.

Ja. (kortversjon) Selg bilen, kjøp en TD/TDI.

Og hva har vi sagt om nettopp det? ;)

Jeg tror neppe VAG-COM/VAS lar deg endre fra analoge instrumenter til heldigitale (LCD?). Men, du nevner noe om FIS, og få ytterligere muligheter her enn bare radio. Jeg vet it-mannen på VACN-forumet ettermonterte en FIS-modul som ga masse ekstra funksjonalitet ift hva som var originalt på hans gule ABT S4 2.7T. Husker dog ikke om det var en CAN-BUS bil (2000+) eller ikke.

Støtter denne. Ditt utgangspunkt er - synd å si det - ikke egnet for en slik konvertering. 80 2.3E quattro er den eneste jeg kan se for meg har dette potensialet. Anbefaler heller å selge bilen, og kjøpe ferdig S2/RS2.

Du ønsker RS2 liknende oppsett i hekken på din coupe, slik å forstå? Hvis jeg har skjønt tingene rett er det match mellom 80 Avant og typ 89 sedaners bakblinkers, og vet enkelte har komplett RS2 på sine 80/S2 sedaner. Aner ikke hvorvidt sistnevnte krever spesiell tilpasning. Uansett, jeg ser ikke helt for meg at en coupe kan få disse tingene til å passe, da denne jo leveres med to store enheter som inkluderer alt, og den er vel noe mer avrundet i formen bak. Så enten får du finne noen fine helrøde, evt skaffe US spec. som er bredere, eller gå for sorte Treser baklamper.

1. Feil underforum 2. PES leverer til 30V V6ere, ikke gamle 2.6/2.8.

En Haldex-kontroller hjelper jo endel det også ;)

Milltek, med flyaluminium ;)

Hva legger du i dashbordet? Ved instrumenter, eller generell belysning i midtkonsoll?

Audi har original sort grill, men foliering kan jo være et rimelig alternativ (uten at jeg kjenner til akkurat denne modellen).

Hiver meg på dette med oljen. Jeg tror det er MANGE biler som ikke har jevnlig bytte av sin ATF olje på tiptronic! Trådstarter skriver heller ingenting om Møller forhandleren sa noe om siste skift, kun at rett mengde var der. Det hjelper jo fint lite om det er masse dritt i gammel olje. Filter + olje er uansett en billig løsning fremfor mye annet.

Jess! Meg til venstre på bildet. Forøvrig anbefaler jeg trådstarter denne, da det tar seg litt dårlig ut på vestsiden: http://www.diskusjon.no/index.php?act=attach&type=post&id=40039

Stemmer det, OEL er en forenklet måte å skrive Öl på (= olje).

Går vel alltids an å få sjekket opp om en 2.2T har samme automatkasse som 4.2. Effektmessig blir det tilnærmet likt, men spørsmålet blir jo momentet som er ved denne chipen til Bjørnstad. Jeg ser ikke 225 000km som langt for disse bilene, tross alt GAMLE biler nå. Derimot kan man jo spørre seg om det er korrekt at brorparten av slike biler nå har ca 225 000km...

OK, ikke det helt store utvalget altså. Ulempen med Skoda er vel kanskje litt mer "folkelige" eiere som ikke legger mye godvilje til for bilpleie over fler år? Mistenker svensk-import er bedre enn tysk, ettersom bruksbil i Norge gjør seg med lyktespylere/varmeseter etc. Ser og at det finnes en 100 års jubileumsmodell på mobile.de, selv om stasjonsvogn er mest praktisk.