tOFFY

**bakhøyttalere er etter min mening unødvendig , men kunden har alltid rett.... (blæh....)** Har du aldri hatt folk i baksetet?? Jeg syns det er idiotisk og gjøre forskjell på dem som sitter bak, og dem som sitter foran T....

Kaldsveis vil du IKKE ha. Men punktsveis er bra. Punkt sveis er ett kraftig punkt, som går igjennom begge plater. En kaldsveis er ett punkt som ligger oppå plata, som knapt nok holder seg selv på plass. og kan slås av lett med en skrutrekker.

Kemppi er vel ett meget godt merke. Du er nesten garantert til å kunne sveise etter noe øvelse. Reduksjons ventil og tråd? på det apparatet så kan en også bruke flusstråd, da slipper du gass, men må hakke slagg. 1 kg. med 0.9 tråd 149,- vanlig tråd. 17,5 mm holder. 0.6 tråd 0.7kg 49.90,- samme men 0.8 tråd 0.7kg 49.90,- 52,5 holder 0.6 tråd 5kg 169,- samme men 0.8 tråd 5kg 119,- 52,5 holder 0.8 tråd 15kg 298,- Regulator 2 målere 398,- dette er Biltema priser. Og bra nok, spessielt tråder, litt usikker på regulator, men tviler på at den er vesentlig dårligere enn andre stand.

Ok. Takker for PM:D

ok. men jeg trudde Serwin sine dobbelt spoler var 2 Ohm. Eller det var kanskje stroker?? Kobbles likt ja. Men hvordan blir det med portene med V-max. Det er jo en helt annen type basser, jeg vil tru du trenger lengre porter, eller mindre diam, samme lengde. For DC12 har jo 2 stk på ? Ø 6cm husker ikke lengden, men 20cm trur jeg. Volum er vel 80L om jeg ikke husker feil. Har du PM på de V-max så hadde det vært fint om du kunne skrevet dem ut her:) For da kan jeg kjøre simulering på dem :D

Det er slik jeg har gjort ved flere høyttalere. for ved å serie koble eller parrarell koble etter delefilter så endrer du motstanden, og da vil ikke filtre stemme. Byggde nylig en høyttaler med 2 bassere mellomtone og diskant. Samme som ditt, men uten super diskant. Alle ellementer her i 8 Ohm. Samme dele frekvenser som ditt, men andre verdier siden 8 Ohm. Målte til slutt totalen, fikk 7,8 Ohm. Målte så med effekt, og 3 forskjellige frekvenser = 150Hz 1500Hz og 6 000Hz. Da fikke jeg mye rart, og multimetere mitt fikk fram : 10,2 Ohm, 5,1 Ohm og 8,2 Ohm. Snakket mer med kompis fra Seas, og dette er normalt. Men mente at jeg ikke fikk målt helt riktig med det mulitimeter jeg har. Regner med at du er redd for forsterker, om motstanden skal gå under 4 Ohm. Da kan du serie koble en effekt motstand før delefilter på 2 Ohm Men da demper du også bassen litt.

12 db Linkwitz filter. E12 avrunding. Alle ellementer 4 Ohm. Anbefaller 2 tilkoblinger 1 for bassera, og 1 for mellomtone og diskanter. .........4,7mH +------------------------------------- ...................| ...................| 82uF...................Bass 1. 250 Hz - ---------------------------------- .........4,7mH +---------------------------------- ....................| ....................| 82uF................Bass 2. 250 Hz - ---------------------------------- .... 82uF.......... 0,39mH + ------------------------------------ ..............|.....................| ..............| 4,7mH..........| 6,8uF.......Mellomtone 250/3000 Hz - --------------------------------------- ......... 6,8uF + ----------------------------------------- ..........................| ..........................| 0,39mH.................. Diskant 1. 3000 Hz - --------------------------------- ..........3,9uF + -------------------------------------------------- ..........................| ..........................| 0,27mH......................Diskant 2. 5000 Hz - ---------------------------------------------------- Håper dette blei forstålig.

KRISTIANSUND DEKK OG FELGSPESIALISTEN... Er vell litt langt for å få dem noe billig, trur jeg leiter opp dem her i Trøgstad/Mysen. Hva må jeg regne med pr. dekk? 800,-?

Går også fint å få bot uten å bryte farts regler, eller kjøring på rødt lys eller glemme skilting osv. Poenget mitt, som du forsto, var normalt behov. Og en klarer seg fint i årevis med MYE billigere syntetisk olje, en den du bruker. Og mange av de billige oljene er lagd fra samme steder, som dyrere oljer, så kvaliteten er den samme, men kanskje andre krav. (det står jo også på) En kan jo se på de rimlige Shell, Castrol, og så på disse superbillige. Så er krava like. Da kan en også tenke at: dem kan ha blitt lagd på samme sted. Bare synn at det er vansklig å vite :(

Nokian NRHI? Hører ut som racing dekk, og dyrt ut. Og det å handle igjen om disse sidene har jeg dessverre litt dårlig erfaring med. så har du en butikk, så vær snill og fortell meg hvor jeg kan finne den.

Kjørte 215 40 17" på Primeran. Trudde kanskje den har samme rulle diam som Audi 90 Orginal dekk primera er 185 65 14"

Hm! Bertil bruker Continental.

Jeg har lakkert en del spon og MDF høyttalere. Og gjør det enkelt ved å slipe hele kassa gjevn, og fin. male med bengalakk (litt lysere en den farven du skal ha) 2 - 3 lag. slipe hele kassa igjen. lakkere med en grunning , event. slipe igjen. lakkere ett strøk med den farven du skal ha, latt det tørke hel, se om det ser bra ut, event slipe og gjenta. (ikke slipe helt ned, bare der det blei noe feil) legge på event struktur, om det er ønskelig. understell spray er kurrant til det. (den typen som tørker helt, og er overlakk bar) Og sprøyte så hele med lakken 3 - 4 strøk. og avslutte med 2 strøk klarlakk. også når du vil ha struktur. (så sant det ikke skal være matt) Det går fint å bruke Biltema produkter.

det er orginal dim. 195 - 65 15" Men blei anbefalt 205 - 60 15" siden jeg har campingvogn. Og Goodyear siden dem var SÅ BRA. Men har tidligere hatt Goodyear men da på Primera. Og var ikke spessielt fornøyd med våtvei egenskaper. (men, spørs om det var samme type) Beste dekk jeg har hatt, for våt og tørr vei, er Flamingo. Tenkte å få tak i det igjen, men der jeg kjøpte sist er stengt. Noen som vet om disse dekke få's i norge nå? Eller andre anbefallinger på kurante dekk. Deles det med bredere dekk og vogn kjøring?

HE he. Møller bruker Shell olje på Audi. Og VW. var i en diskusjon for lenge siden på Sol motro, den gang noen motorfolk faktisk gadd å svinse innom der. Og noen diskuterte flere oljeg, og en på sto at de oljene var den samme, og kunne bevise det via noen linker han hadde finni. Husker ikke oljene eller linkene. men det kan ofte være skumelt å drite ut ett merke og skryte av ett annet, for dem kan fort være lagd på samme sted, men bare bytta ettikett. Castrol er bra, men er ikke de krava på olja du kjøpte rimlig bortkasta i norge? (eller kjører du kanskje ikke pent og pyntlig etter norske regler :)

Godt poeng.......... Men jeg trur at en nybeggyner vil kunne sveise greit med det også. Kanskje han bør gå noen timer med det apperatet han velger å kjøpe, og sveise sammen med en som er dreven sveiser. Han vil jo lære mer da, en å lese bøker. Om ikke annet å stikke innom et verksted, og be om å få noe jærn skramel som dem skal kaste, og bare gyve løs. Og etter vært prøve og sveise i vinkler, for å så hvor det drar seg. Før han går løs på bilen.

Kempi er gode å sveise med, har kun prøvd ett 260A 3 fas. stabilt og greit den, gikk fint i alu. også. Men krølla lett 0.6 tråd, selv med foriktig stramming av mate rulla. Når det gjelder gass, så må en avgjøre etter hvor mye en bruker.

Hvordan da mener du?? Har brukt Biltema sveise apparat i 2 år på jobben, siden det "ekte" er til rep. (hos forhandler som er sinsyk treg) Vi bruker 180E 1-fas. med 0,8 tråd. Så lenge tråd matings hjulet ikke strammes for mye, så er det helt fint å sveise med. Som tidligere sagt, så driver jeg med sveising dagli, i hoved sak TIG, men blir en del sveising med MIG. Det er også viktig atmunnstykket er rent og fint, for apperatet har lett for å slure litt i trådmatingen. Når vi får igjen Vikingen, så skal jeg lure til meg Biltema apparatet. Perfekt til å sveise bil :)

Glem det. Jeg handler på Eltek, mye enklere å finne buttiken.

19,8L 31,4 X 31,4 X 31,6 cm utvendig med 22mm plate.

Ikke alltid at portet kasse spiller dypere en lukket, selv ved optimal tuning. Ellementer som Peerless SLX spiller dypere i lukket en portet kasse, ved optimal tuning. om du skulle tune porten til å gå dypere, så mister ellementet mye før avrulling. Slik at den spiller med -3db i flere frekvenser. Dette blir dårlig og veldig feil lydbilde, og dermed vil dem spille best og dypest i lukket kasse. Mener noe av det samme med Alpine subbene. er ikke sikker men........ Andre ellementer kan være motsatt. Men fortiden så er det blitt populært med lukka kasser, og fabrikanter lager mer og mer sub for lukka kasser. De fleste bil subber, er også lagd for å spille rundt 35Hz. Og det klarer så og si alle i lukka kasser. Så da er det kun volum som gir + til porta kasser. og lukka kasser har pressisjon. Men spiller du rock, så velger du klart porta. Selv om nevnte Peerless spill er rock med stor R, i lukka kasse så derfor er det egentlig ingen garanti for hva som er best. Men Serwin Vega liker best portet. Men X-Max liker seg også godt i lukka, men dem kan du fint tune til 25 Hz i porta kasse :) Samme med gamle Vega.

Delefilter sub bil, TRI-100 Delefilter TRI-100 med inngang for 2 kanaler (stereo) og 2 utganger for sidesystem og 1 utgang for senterbass. Senterbassen blir koblet etter prinsippet "amerikansk brokobling" også kalt 3 mode. Forsterkeren må derfor kunne tåle denne brokoblingen for at senterkanalen skal virke. DETTE ER VIKTIG OG MÅ SJEKKES, DA FORSTERKEREN ELLERS KAN TA SKADE. Sidesystemene kan nivåjusteres. Det er mulig å dempe 0, 3 eller 6 dB. Hvor har du butikk? eller er det kun netthandel? Skal ha dette når ferie pengene kommer inn. men da 2 sett audax 13cm sett. og slik tri kobling på bakkanalene for 12". Så kan jeg spare 265,- så gjør jeg det.

Hva eks: Saga 4 kanals og Audax komponent sett (2 sett 13Cm og diskant) og Dynable 12" bass. Og slik tri kobbling. er du med på oppsettet? Eller burde Saga 2 kanals godt til bassen. Tenker super billig system. Håper derfor at den 4 kanalern duger.

Nei, har ikke hørt noe mer fra DeeJayX. han snakka noe om å se kassa, i denne uka. Så en får se.

Det er nok den, dem mener. Har brukt den nylig selv. Så bra ut.