eirikvw

Hei Da jeg prøvekjørte golf for å finne ut hvilken jeg skulle ha, var desverre RCD 300 med 8 høytalere den største skuffelsen med hele bilen. Høytalene virket i og for seg bra nok, og ved rolig musikk kunne du høre en rimelig god dynamikk og klarhet, men med en gang du dro på med noe rock eller slikt mistet det fullstendig kontrollen. Det ble grøt, noe jeg tror skyldes for lite forsterkerkraft. Ellers fikk jeg vel litt følelsen av at lyden var litt "innelukket" SÅ hvis du liker lyd og musikk, tror jeg nok du desverre blir skuffet. Er flere av VW nyere spillere, med NAVI og mer Watt ute på bla. Finn for tiden, så det kan være verd å prøve, da jeg ikke tror at høytalerene er det svakeste i golf anlegget.

Godt noen har hengerfeste! Blir brillefint dette her..

Va nå aldri penger så va et problem! Hadde eg hatt plass så hadde eg nå hatt den fremdeles! Men du får ver snille med bilen..... og hold det cleant... Hørres trivelig ut å skru i 11 minus nå gitt, personlig stikke eg te thailand i to uker med fruen. Snakkes

Vask det du slipte med noe tynner bassert, smør på rustdreper og pensle på noe lakk som beskyttelse over det, så er du i mål....

Da var første runde med deler sendt. Sender sporingsnummer, samt redigerer vekk bilder og slikt i morgen tidlig. Resten av delene ønskes fremdeles solgt!

Da var breddingen til salgs igjen, pressiserer denne gangen at det er til 2 dørs!

Får desverre ikke sendt noen deler før mandag grunnet kaos på jobb. Eirik

Skal prøve å få gjort det, hvis ikke blir det fredagen. Eirik

Bruker posten som alle andre. :)

Det er greit å by, men skambud er bare å glemme. Gir ikke vekk tingene mine.

Hei Prøver igjen og selge unna noen deler. Har tidligere vært mye rot med bilder og diverse, men nå håper jeg de kommer ut. Dersom det skulle være noe er det bare og maile meg på eirik@hove-lysdesign.no eller tlf 91108541. Fjerner bilder og beskrivelse etter hvert som jeg har fått inn penger for delene. Prisene er anntydning, er åpen for bud. Deler som har bud merkes pris med rødt. Ny veng skjerm, V forran. 200,- G60 bredding, med skjørt, lim og festeklips, til 2 dørs golf! (ja det er den breie versjonen) 1800,- Komplett g60 ledningsnett, med sikringsboks 1000,- El justerbare speil til 90 modell dører Solgt til KrOlle Golf 3 cabrio dash (2000) ferdig ombygd for golf 2, med rattstamme og alle deler, samt omkoblet ledningsnett og vifte. Solgt til BB-racing Baklukespoiler med bremselys 400,- El. Taklukemotor, med deksel, bryterpanel, ledningnett. Solgt til KrOlle Original look tåkelys (ikke original vw, men glass, ikke plast). uoriginale festebraketter (JOM) 750,- Dørlommer med originalt høytalergitter, passer 5,25" høytalere Solgt til Krolle Krystallklare grøftelys, med originale festebraketter, splitter nye Solgt til KrOlle Krystallklare blinkere til 90fanger, splitter nye Solgt til KrOlle Selges grunnet avlyst prosjekt. Mvh Eirik

Da var det klart for at bilen kan vises. Har avtalt med noen om helga, og kanskje den blir solgt. Hvis du lurer på noe er det bare å ringe eller sende melding, telefon 91108541 Mvh Eirik

Er på jobb fra 0900 til vertfall 21 i morgen, og bør være mobil i hele den perioden. Mvh Eirik

At en bil kjøres, ja selfølgelig, at en gti kjøres aktivt, ja selfølgelig. Men det FØRSTE selger viste meg i tyskland var hvordan man sjekket oljetemperatur, å ga meg et ark med anbefalte driftstemperaturer på olje og diverse, han solgte bilen for at den skulle få et godt hjem. Jeg får fremdeles mailer fra ham hvor han lurer på bilder av bilen og andre biler fra norge. Selger var medlem i en vw club i sør tyskland, de hadde et helt industriområde, å da bilen kjørte ut av byen fikk jeg en hale av de fineste corradoene jeg har sett med mine egne øyne. Og en liten burnout før bilen fikk nye dekk, ved første visning til kammeratene, hvem kan vel ikke gjøre det. Tror du skal lete lenge etter en mer velholdt golf 2, hvor karroseriet er totalt uskadet og ikke klussa med. Men det vil eventuelle kjøpere se når ser på den. Mvh Eirik

Selger nå også den bilen jeg egentlig skulle bygge. Har derfor 90 fangere, lykter, 3 er dash, og alt mulig til salgs. Se ellers: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1301544

Hei. Må desverre legge ut golfen min til salgs, da jeg innser at jeg hverken har tid eller sted til å gjennomføre planene mine for den. Bilen er i eksepsjonelt god stand, har bodd i sør tyskland hele sitt liv, det er en strøken 18 åring. Motoren var i følge selger bygd opp av totaloverhalte deler for 3000 km siden da jeg kjøpte den, derretter er den kjørt til norge og samt litt kjøring med dagkjennemerker i stavanger. Den er godkjent bygd inn i et Chassi som er gått 70 000. Tysk vognkort med alt godkjent følger selfølgelig med. Den er fortollet inn i landet, men det er ikke betalt HK avgifter osv. Bilen har også girkasse med 3 kortstega gir til sprint, samt et veldig høyt 5 gir. Selger hevdet 245 på speedo, jeg turte ikke mer ved 230, men du verden så kjekt det 5 giret er på landeveien i norge. Bilen selges til en entusiast. Jeg vil ikke se bilen min, som jeg hadde så store planer for, kjørende rundt med hengende RS fanger og Racingstriper, samt 90% sotefilm. Denne bilen er strøken, og tidenes kanskje beste prosjektutgangspunkt, eller rett og slett bruksbil. For bilder og mer info, se autodb http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1301544, send mail eller ring. Mvh Eirik eirik@hove-lysdesign.no 91108541

Hei Baksetene må festes nede med å lage en brakett med noen pinnebolter som enten sveises fast, eller boltes på snedig vis der hvis selene til midtsetet normalt skulle ha sittet. Eller du kan finne en corrado og sneie ut braketten og sveise inn i din. Går ann og sette setene på plass uten denne braketten, men det er isåfall bare for syns skyld, de blir ubrukelige å sitte i. Oppe må de pinnene som sete låses fast i forlenges, enkelt å gjøre med et rør av passende dim og en lang bolt i rett dim, eller en annen speiderløsning, vanskelig er det nå ikke, og det er veldig selvforklarende. Den glipen som blir er ikke noe å bry seg med. Økonomiløsningen er å legge noe svart stoff alla gulvet i bilen der, og du vil ikke legge merke til åpningen, baksetet ditt blir uansett mye finere. Høyden på fører stolen er ikke noe å frykte. Selv fruen på 160 ett eller annet cm så veien greit med setene et godt stykke ned. Mine seter var delskinn recaroer med høyde og rygg el justerbart, kanskje dine er anderledes, men me mindre du er Ravi, skal du nå kunne trives helt fint.

Selger tåkelys, de som bor i fangeren, med lys og grill...... grill er VAG original del, lyktene er glass, laget i JAPAN, ikke noe thaithai rakkel. Nytt, aldri montert. GI BUD

Hepp hopp opp

Jeg vet hvilke seter det er, de e konge! Ta toppen på Søndag?

Til Salgs Designer Sport Stoler (”bøttestoler”) med understell til golf 2, vipp i rygg..... Schroth Seler, med trommel og festebrakett for feste oppe bak.... deleledd for enkel tilgang til baksete, røde.... Svarte fremblinkere (autospartype) Svarte sideblinkere (autospartype) Baklukespoiler, type original, med bremselys. Grøftelys, ruglete (original LOOK), To 5 rillers enkellyktgriller Elmotor og alt som trengs for å få takluka til å gå smerte fritt frem og tilbake. 88-> dører med vinduer og pakkninger To sett manuellt justerbare speil til 88-> dører 300 mm RAID HP ratt med nav Lyktespoiler Komplett ledningsnett (hele bilen) med sikringstavle til g60 To par sidebakruter, 1 sett klare og 1 sett grønntonede ALT AV PAKNINGER Skjermer, h og v Alt av plasdeksler, brytere, diverse innvendig dill.... Grå GL frontseter Originale sportstoler, med baksete. Trenger en runde med symaskin Sidelommer med og uten høytalerplass.... Mye ymse motordeler til 1,8 gasser o.l. SEND MAIL ELLER PM, IKKE post spørsmål her! Mailadressen er eirik@hove-lysdesign.no Har lagt ut delene til salgs før, men grunnet militærtjeneste hadde jeg da ikke annledning til å selge eller svare på mail. Mvh Eirik

Kan jo være en annen utveksling på girkassen. G60 en jeg kjøpte i tyskland hadde en girkasse som var mekka litt på, den har 1-3 gir for aks, og et veldig høyt 5 gir, mener tyskeren mumla om at det giret var henta fra en passat. Bilen gjorde ivertfall greit 235 på autobahn uten å nærme seg noen rødmerking. Motoren har fått sin dose trim, men alikevel. Men 250-260 i en original Passat skal vel godt gjøres.

Love it.... Og til alle dere småkritikkere og spekulanter. Einseren blir lavere når vi får heist de halvmorkne gummiene som holder eksosen, skaper problemer nå. Så må det valses litt og..... Den hvite g60 en er min, kjempehøy, har gewinde, men de felgene som sitter på nå, en seat felg jeg fikk med bilen, har såpass innpress at jeg ikke får det lenger ned. Hadde selfølgelig byttet felger og fått skilt om det ikke var for det at jeg skulle i militæret om 5 timer. Snakkes volks!

Hadde englevakt her forleden Var ute og kjørte med en kammerat, skulle vise ham den nye bilen min, ca 16 timer etter at jeg kom hjem fra tyskland med den. kjørte ut på motorveien ga gass i andre, girte og ga gass i 3 dje.... det jeg ikke viste var at en sivilbil hadde sett meg kjøre ut på motorveien i go fart, hadde klart og snudd og tok opp jakten på meg. Akkuratt da han begynte og ta meg igjen, og skrudde på måleren svingte jeg av motorveien og oppover en 50 sone vei. Han hadde det så travelt med og ta meg igjen at han ikke fikk strukket seg og skrudd av måleren før han skulle inn på 50 veien, da ble snitthastigheten av målingen så lav at det ikke gikk an og få bot. Jeg kjørte der i 50 sonen og ante fred og ingen fare, hadde ikke oppdaga en kar med blålys og sirener (han var ganske langt bak). Dro bilen ut andregiret og opp i 3 dje (da skjønner vel de fleste at det gikk vel kanskje dobbelt så fort som strengt talt fornuftig) før jeg skiftet felt og la meg i køen der. Da plutselig hørte jeg sirenene og så en illsint kar som hoia og vinkte. Da jeg stoppa og gikk ut spurte han om lappen min, jeg, dum som jeg var, spurte om han hadde bevis på noe. Han eksploderte, hvem faen trodde jeg jeg var som spurte han om slikt, jeg hadde bare med og levere over lappen, så jeg gjorde da det. Gikk og satt meg hos ham og så en film, der ser du han tar innpå meg på motorveien, og akkuratt når han sa "starter måling" svingte jeg av motorveien. Antatt fart ca 150 i 90. I 50 sonen måtte han vente for å svinge ut, og akkuratt da han kom inn og hadde meg i sikte så du bilen min føyk av gårde, han trodde jeg prøvde og stikke av, jeg ante ikke at han var der. Han måtte kjøre såpass seriøst på at han ikke fikk trykket på måleknappen da heller, han trodde jo det var biljakt, og du kunne se at han hang dårlig med..... Så, etter en halvtime med fordømming, kjeft, sjellsord og en grundig innføring i hvilken stor idiot jeg egentlig var, innrømte han at han ikke hadde noen som helst bevis på hvilken fart jeg egentlig hadde. Han sa han kunne nok ha sendt filmen til videolab og fått konstatert diverse hastigheter, men det ville blitt så langdryg prosess med rettsaker og diverse, at han trodde det bare ville forsvinne henn. Jeg hadde kjørt såpass aktivt at han ikke hadde noen serlige bevis med hold i. VI avslutta med at han grattulerte meg med ny bil og vi sa begge at vi håpet vi aldri møttes igjen... Eller, jo, jeg fikk en bot for den eneste sikre målingen, 70 i 50 eller noe sånn. Etter det har jeg roa meg veldig, kjører nesten for snilt, er mer glad i lappen en jeg egentlig aner, innså det når jeg satt i sivilbilen og så livet rase....

Kjører foto ETTER jobb i dag.... håper vi.... regner som bare det her....