eirikvw

Blei seint i kveld, tidlig opp i morgen, så det blei ikkje noe av bildene. Men i morgen, da blir det greier, og bilder......

Mens vi venter på at posten skal komme med de siste to felgene, kan jeg jo pynte tråden med et fint stemningsbilde fra en kjøretur for en ukes tid siden....

Hva med søndag 17, finner vel alltid en parkeringsplass? Få med vw-audi klubben og så kanskje der kommer litt biler.....

er vel den gode gamle verneplikten ja..... Søkte meg som grensejeger da jeg to år på rad har blitt kalla inn i garden, kunne ikke falt meg inn og vakta den gjengen havrenakker i oslo. Liker skog og kruttrøyk, så då var det bare å søke seg til dem som hevder at de har en av de hareste tjenestene i norge, fysisk og psykisk..... huff, ka e eg har funne på.....

Under 4 sylinder.... Høyre siden av motoren. Kan peke på den hvis eg treffe deg i trafikken ein gang.... Den drivakslingen hadde spor, men det kan ikkje bare være noe som har filt borti når bærearmen knakk da? Var jo ikke a typisk sveisefuge, og ser liksom ikkje vits i at det skulle sveises der.

Hehe, ja, såpass vet jeg at pumpa sviver hele tiden, men siden det var snakk om støy...... Kjører ikke lastebil, eller, dvs, tar lappen as we speak, men det er mer fordi jeg skal kunne kjøre ting på jobben her i stavanger. Kjører 2 er G60 jeg. Skal snart nordover for å skyte russere langs grensa i et år, hører rykter om at dere har mye snø til tider, og det lille jeg har kjørt scooter, tja, det er altfor lite. Vet jo ikke kor langt nord du bor, men alt nord for trondheim fremstår som nordnorge for min del. kan ta og droppe ut delene i en lite fallskjerm når jeg flyr ca over der jeg gjetter du bor....

Min pumpe summer bare litt søt noen sekunder før start, så hører jeg den ikke mer. Er ingen problem og sende noen deler oppover da, er ute og kjører i tide og utide. Kommer innom og prøver en snøscooter en gang som takk, hehe.... :)

Sexy nye blinkere, men du kan heve standarden på disse enda noen hakk ved og bytte ut pærene med croma pærer som lyser orange. Ser veldig mye bedre ut. Dersom du er lei autospars leveringstider eller noe sånn, så kan jeg bare stikke innom en dag og kjøpe et par til deg, koster 72 eller noe sånn. Så kan jeg sende dem i et brev eller noe opp nord. Eller så kan jeg slippe dem av på veien til kirkenes om en 20 dagers tid. Sexy bil, det skal du ha nok en gang, tror vel jeg har sagt det før i denne thread en, men regner med at det er kjekt og høre det hver gang.

Men de er vel koplet på et rele uansett da? Disse er vel samme designen som edition recaroene, bare med delskinn og annet stoff, og el ryggjustering

Hei Skal sette inn noen nye seter igjen. Lurte derfor på hvilket nr rele, sikringsstøreslse og generelle koblingstips. Setene er Delskinn Recaroer med el justerbar rygg og høyde. Hentet fra en corrado. kunne bare matet dem med noe strøm, men liker og ha det originalt. en sikring per side?

Hei Skal sette inn noen nye seter igjen. Lurte derfor på hvilket nr rele, sikringsstøreslse og generelle koblingstips. Setene er Delskinn Recaroer med el justerbar rygg og høyde. Hentet fra en corrado. kunne bare matet dem med noe strøm, men liker og ha det originalt.

Brukte et spett i de tider jeg hadde slike. Men, hvis du sliter med og få dem av, bør du tenke deg om, det og få de på er et helvete, eller, relativt vondt. Lagde et slags primitivt verktøy selv for og få dem på, noe som krevde et lite hull i selve bøylen for at ikke ting skulle skli, ja, men, endte med at jeg i hastverk kjørte et 3.3mm bor igjennom tommelen, fra naglen og ut bak. Måtte ha bilen på veien så etter litt dansing og banning ble det å teipe nagla med gaffa og mekke på, deilig var det og finne ut, etter noen dager at deler av nagla var inni fingen, osv betendelse, osv, smerte, osv. fiske etter naglesplinter inni fingen gjennom 3,3 mm hull sporten. MEN uansett, klemmene er noe møkk.

Bra du ikkje går for vinger og klister, det syns eg... Hvis du ser på motoren, forran, e der en plakett med noen bokstaver, under 4 tennplugg.. finne du den så ser du to bokstaver, då kan sikkert noen her si deg ka motor du har. Alle 1,6 ene og 1,8 ene har nemlig 1,8 stemplet inn i blokka.

Selv om folk i baksete er en uting, er det nå en fordel at de ikke seiler frem og tilbake da. Er ikke mer arbeid en du legger ned i det selv. Men fint ser det ut.

Å i hinnasvingane til og med.... passa deg, er dyrt sånn så det der! Kjekt med golf, og flerne golfer i stavanger er bare kjekt. Såfremt du holder den annstendig og ikkje klistrer den ned i klister og sotefilm fra biltema med luftbobler over alt... Er desverre maaange som det virker som hater golfene sine der ute.

Skal du ha turbo motor? Mange bruker audi stempler for og senke kompresjonen og få mer slitesterke deler for turbo bruk, siden en del av S ene til Audi kom med snurre... Når det gjelder toppakning kommer jo dette og litt an på hva du har av motor og hvilke planer du har, og hvilken kompresjon du går for... SÅ, for at du skal få noen svar her må du komme med konkrete planer og de delene du tenker og bruke.

Funker fint som bare det.... Forsetene passer rett over, men er som sagt her litt lavere. Du får de jo med høydejustering og slikt da. Er flere typer stole fra corrado, men generelt er de superkjekke og sitte i. Baksetene ser og snadder ut. corradobakseter passer på et vis i golf 2, men det må lages litt fester for å få alt til å sitte fint og forskriftsmessig. Har vært med og satt inn et helt corrado interiør i en kamerat sin bil, og nå sitter jeg her selv med delskinn full el. justerbare Recaroer og et dash fra en 2000 golf cab... Kjekt med noe og gjøre...

Golfene gikk med pierburg frem til de gikk ut a produksjon. Finn deg en eksosbit med katalysator på lån eller kjøp og fest denne på. Da er du i havn. Er bombesikker på at GU motorene og ble brukt etter 87, da regelen kom, så en del 1,8 er med kat. må være der ute.

Dette er bilen, kuppet..... Var oppom garasjen, og jærnet er jo så godt som rustfritt.... innvendig og alt, og det er ikke mange enere, eller toere for den saks skyld som er...... Dette blir bra greier.

Er heldigvis bare en del av den. På min knakk hele brua, det er litt mer stress. Kjøp på autospar, er ikke langt til de... Du bør se på andre siden og når du tar denne, så du slipper og gå på samme smellen en gang til..... Er vel noe grovbolter inn mot brua, og en 3 stk 15? ute ved demperen....

Var nede i tyskland og henta meg en "delebil" for en liten tid siden, en måned eller så. Planen var ivertfall å bruke den som delebil, men etter og ha fått den hjem, fant jeg vel ut at stort mer strøken 2 er hadde jeg aldri sett, den har kun sett sørtyske sommerveier, i ca 30 000km. Får bite i det sure eple og betale de 30 000 i avgifter. hadde vært synd og skam og la et slik karrosseri og en slik bil gå til huggeren. Men, det jeg gjorde, jeg fikk ham til å få lagd et tysk prøveskilt, dette er ikke helt lovlig, da du må være tysker for å kjøre med det, menmen, gikk prima det. I Danmark klistra jeg på prøveskilt, og kjørte hjem til norge blid og fornøyd. Stoppa i tollen i kristiansand og fikk registrert inn bilen, betalt toll, så var det bare og brenne til stavanger. Var en fiiiin helg det, minus herlige norske up som møtte meg med fartsbot og bot for at fremre prøveskilt var vekk. (kan da ikke være min feil at biltilsynet sine produkter ikke tåler natteskjøring på danske motorveier......Fant det igjen senere, mellom noen riller i oljekjøleren). Dersom du ikke skal ha skilt på bilen, sier du bare dette i tollen. De har et nytt system sammen med biltilsynet nå, så de fikser alt på stedet. Prima greier.....

Helt sikkert. Men når de tydeligvis ikke var like lette å få tak i i hele landet, kan jeg jo dele en link jeg har istedet for å sitte og gjøre ingenting....

Merker får du på: http://www.trimsport.co.uk/html/badges.html Så merk dere i hel.....

Selger ting på ebay, kjøper ting gjennom huggere, venner og tyske forum, selv om de mente det var mulig og gjøre kupp på ebay og, du måtte bare lete lenger nå en før.

Var dyrt ja. Kjøpte et Corrado delskinn Recaro med for og bakseter, elektrisk justerbart i høyde og rygg for langt mindre en hva denne karen krever for sine seter. men men, prisnivået er stigende på ebay, for dyrt for tyskerene. Var nede og henta en G60 og interiøret jeg snakker om for 3 uker siden, da sa de jeg kjøpte bilen av at ebay etter hvert var blitt så dyrt at de ikke brukte det lenger. Engelskmenn og skandinaver presset prisnivået på de kjekke delene altfor mye opp. Men men, så ikke ut som om det hindret disse folka i å bygge seg noen av de mest strøkne corradoene jeg har sett i mitt liv.....