MSpeed

Prøver å vaske den så ofte som mulig. men kun hvis den kan stå å tørke et sted hvis det er minus... så blir vell 3-4 ganger i uka

Sitter til høyre på blokka. Ser den såvidt på høyre siden av oljefilteret. Jeg pleier å ta av starter/fremremotorfeste for å komme til, men pass på at når du løsener starter/motorfeste så detter motoren ned litt. så du må jekke opp motoren for å få på fremre motorfeste igjen. men går fint ann å bytte selv ja

Har byttet noen G28 følere på Passat 35i og de har sett slik ut som den jeg la ut bilde av

Er vell G28 du er på jakt etter. Motorturtalls føler. syns ikke det bildet lignet på den føleren. http://www.germanautoparts.com/Volkswagen/Passat/EngineElectrical/182/1

håper du ikke fikk mareritt av det :P

hehe. brodern fikk en bremsevæske lekasje så måtte ta en liten nødrep:p

Hvis det er bilen du ikke får start på så sjekk canbus ledningen til cd spilleren. den skal ikke kobles til hvis du har en uorginal cd spiller. Da skjønner ikke bilen noe og det ødelegger for alle andre canbusser, dermed lyser lamper i dashbordet og bilen starter ikke...

30

Da var Leaving Home montert.. utrolig enkelt når jeg endelig fant et produkt jeg har lett lenge etter.. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=370118713662

Jeg har gjort dette på golfen min. Lyser bedre i virkeligheten enn på bildet. Skal montere coming home/leaving home imorgen håper jeg

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2044166#bilder

Noen som er interisert i å kjøpe bilen?

Beste er nok et15

Jobber på møller:)

Jess, men er ikke så rå på vinterfelger da:p

Ta å sjekk coilen for sprekker eller lignende.. har vært borti at den sprekker opp og da slår over når det blir fuktig

Har bare brukt ps, gammel versjon sådan men

Kan vell slenge ut denne her og. Leeeeeenge siden jeg har gjort noe med photoshop så tenkte jeg kanskje skulle prøve litt igjen... Har mistet mye av kunnskapen jeg hadde, men føler at denne bilen ble helt grei

Så venstre hjulet står altså lenger ut på toppen? Du har garantert tatt bærearmen, men litt usikker på om du har tatt mere. Kan hende du er heldig da bærearmen pleier å ta mye av støten. Bare å få bilen opp i luften så ser du fort hva som er galt.. tviler også på at du har ødelagt tannstangen, men kanskje tatt styrestaget

Sluttstykket bak tenningslåsen har nok tatt kvelden...

Jeg holder på med akkurat det samme, bare med KR motoren. Kan være smart å skifte ventil styringer hvis disse er slitt, pluss pusse ventiler og frese ventilsete, i tillegg til en plansliping Selvom jeg er mekaniker så setter jeg denne jobber bort da jeg ikke orker å stå å knote i flere dager med å få dette fikset. men alt er mulig å gjøre selv så lenge man gidder:p Den kontakten du snakker om er ganske viktig ja da det er hallgiveren. fåes kun sammen med hele rotoren. Fåes kjøpt fra usa for en 150$ min er også helt løs;) Er smart å sjekke blokka også. oljeforbruk kan bety stempelringer også. burde sjekke rådelagrene også Men lykke til og det er bare å slenge ut bilder. morsomt å følge med når jeg holder på med det samme:)

Skal du ha justerbart så må du ha et15. jeg hadde et25 og da fikk jeg ikke bilen lav nok fordi dekket traff fjærbeinet.. nå kjører jeg med et15 foran og et5 bak. masse plass til fjærbeinet men litt mindre til skjermen:p

Det du så ned på var svinghjulet/clutch. Ingen gir olje der og er hull på undersiden av kassa også slik at det meste som ramler ned der kommer ut igjen på undersiden.. Giroljen peiler man ved å skru løs en umbrako bolt på siden av kassen og kjenner med fingeren på om det er noe olje der. altså du må under bilen for å sjekke

Hyggelig å høre:) Hvor var det du så den?

Er flere vw du må av med frontfangeren og lyktene for å bytte pærer, men det er kun hvis man har xenon... Bla Passat 3bg og 3c