MercFreak

PM er sendt :) forresten er det da fosrkjellig slag lengde på b23 og b230 ? blokka mi er forsåvidt ikke orginal b23et, opprinlig var det en blokk som satt i en 740 gasser turbo bil, men alt av innmat i den var bytta til b23 et, så der sitter m råder og turbo stempler i den veiva veit jeg ikke om det er no forskjell på da, kunne egentlig tenkt meg nye stempler og eventuelt borra opp til 1 overdim også.. planen var da også og få balansert veiva som sitter der, var det da sånn og forstå at den veiva 100% sikkert er smidd siden det er b23?

er knasje litt forskjell fra sted til sted ja, her syns jeg dem er veldig hyglige i grunn, kjedelig at det skal være så stor forskjell fra sted til sted..

artig tråd, ikke fått med meg den før :)

jeg har momo rally 07, dem kikka på det, og mente det var greit, men fikk ikke noe om det i vognkortet, var ikke noe og bry seg med mente dem..

hva er egentilg forskjelle på de 2 blokkene? hva er best og gå ut i fra når man skal bygge litt seriøs motor? tenkte på og ha putta nedi no h profil råder og nye stempler i b23 blokka mi.. sånn bortsett fra at jeg ikke får no underspyling er det noe annet som gjør at jeg f.eks burde benytta en b230 blokk? eventuelt hvor mye er en b23 blokk god for nå man har h profil råder og andre stempler? og hvordan er veiva i en b23et? målsetningen er og klare over 300hk på hjula etterhvert...

hvor på hadeland?

er det NM i offtåpic her eller??? jeg kjører uten dump på bilen min i hvertfall, tar det ikke så tungt om jeg raser en t3 turbo for og si det sånn.. har 0,8 i ladetrykk

skal gå bra med orginale dempere, kjekt med nye da..

haha, du kan jo tro, hade nok beholdt den skylinene, 240 er ikke akkurat vedrens beste bil i grunn..

det må være og få ne skyline eller noe i inbytte uten mellomlegg...

fordi dem kjører med respons?

det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar, og dem var det mange av her!!!

en standard clubsport demper til vanlige fjørbein koster i hvertfall 2000kr stk.. veit ikke om det har gått opp noe da, kjøpte mine rett før nytt år tror jeg det var..

ring mobeck å hør da vel ;)

greit med litt kjøling lissom...

tenkte akkurat det samma :)

og tråden har vært død siden 2004, mye har skjedd siden den gang..

kjenner til et par jeg, også i gatebil racing serien..

det var bra det kom en volvo guru og redda hele tråden dems da..

du får si det til dem som kjører rallycross og sånn da som har vifta på hele tia..

så du har ikke termo bryter? det er jo såre enkelt da, monter termo bryter osm du kan overstyre fra inne i bilen.. det var planen min før sommerens banetreff i hvertfall..

det bvar jo minst like mye svada her da...

hver gang en topp pakning skulle ryki da så må jeg også planslipe toppen da.. jeg vil nå si jeg sover bedre om natta med en gotze pakning jeg betalte 1200kr for topp pakning og 12,9 bolter med arp skiver

vel goteze pakninga kosta mindre enn en ny orginal på volvo, så det var ikke no vanskelig valg i grunn..

da må den jo tas ut da om du skal selge den :P