grubbel

alt her er bra bortsett fra å børse/skrape taket. hvorfor vil man gjøre det? skader jo lakken ;) jeg børster/skraper alltid bare glassflatene. taket og bilen generelt får man fortest snøfri ved å finne en tunell + gassen :)

ha det litt nærmere oslo? :o

jepp, derfor mange gir faen og sliter skeivt :)

det sier seg jo selv at man må ha 4hjuls kontroll når du hever/senker bilen ;)

2x2.5 eller 2x2" i chrome

endelig en ikke kebabifisert e36 eller wannabe e46 ombygd :p

sjef ;)

BGNOR 4x4supply utbredt som faen :) sjekk http://www.offroad.no

zuki med 6" og 33"? :o må bli ren skogsbil uansett. at han har festet akslingen så dårlig når han er sveiser er ikke bra. tar jo ikke noe tid å gjøre ordentlig da. noe med 3-4" og 31" er vel mere å trakte etter. vær obs på virbrasjoner fra drivverk. kipt å høre. lykke til videre :)

søk

blir billig å importere, tidlig 90 tallsbil, 1.5liter 110HK ;)

offroad.no har 20 til salgs, minst!

hvorfor? den veier jo like mye som en amerikansk pikcup med ramme :D

det er grenser for type kjøretøy i forhold til vekt, samt i forhold til fart på veien. husker ikke reglene i hodet, men med personbil kan du ligge jævla nærme, med lastebil kan du ikke. hater de tullingene som først kjører ut rett forran deg på forkjørsvei så du må bremse, for så å kjøre 10 under fartsgrensen.. gaaah tullinger, det er feilvisning på alle biler! :) jeg bruker fartsmålern på GPS/navien :)

hahah rått ;)

hmm hatt sladd der med 996 selv.. skummelt ;) men han fikk sporvalget sitt totalt ødelagt da han bestemte seg for å kjøre forbi motorsyklisten der. sett masse masse masse biler som har dratt av der og inn i autovernet ;)

sjekk ut SI http://www.stereointegrity.com/ den slår vel de du nevnte på SQ ellers har du jo selv nevnt XXX og w7

35" stemmer jeg.. han har IFS, vil ikke misbruke den altfor mye ;)

IROK dekk? de er bra for prisen, at hoelern er billig er vel å ta i...MEN, han hjelper deg, verdt å betale litt ekstra da.

den de på topgear herpa er en god gammel med stive 8" forran og bak, de nye etter 87 er det tror jeg? har IFS forran :o huff ;) men bedre på vei da, får ok flex, men ikke som en stiv ;)

kcr

her gutta på grønland henter inspirasjon fra...

retting er dyrt var borti med hjørnet på bilen jeg kjørte på en e46, ble 40k på min og 70k på andre :o og det var ikke mye skade.

jeg stoler på at du klarer å fikse det ;) har denne motoren datastyrt hjerne? trodde den var bygd på gamle plattformen, trodde det bare var d4d du kunne chippe og styre trykk/diesel fra hjernen fine med ARB er at du får nesten like hvis du selger de brukt ;) hvor mye heving går du får? hvilke dekk? innpress? bredding?

fuck artic trucks på med ARB front ARB rear 6 eller 7" bushwackere 3" suspensionlift 2" bodylift 35" på chrome felg 15x10 chrome rollbar med 1000 metere chrome "lyktefanger" aka yarisknuser! chrome stigtrinn, du mister litt høyde under bilen, men du slipper å herpe karosserikanalene. skidplates, ny crossmember? intercoooler! MUST! det er gratis HK det, mere effekt, mindre drivstoff etc, men de folka som tuner tar jo det, må du virkelig chippe denne? er da bare å skru opp diesel + turbo så gammel som motorern der er? pass dæ robert, jeg kommer for å ta deg ;) alt nevnt over får du godkjent