grubbel

jeg fant dette mens jeg kjøpte polyester og glassfiber på malerstua.

ja, jeg kjører på den banen ofte både lør og søn :D

du kjører jævla mye bil ja ... så du mener banebilen jeg skal kjøpe ikke trenger være rask? logisk.

maxbo har mdf

si meg en bil som går på <8:30 rundt nürburgring og bruker <180gram co2

colossusen har nok futt til å blåse begge med god margin ;)

i løpet av uka har alle venner og bekjente regget opp nye bilene sine, vi ventet med utfallet av budsjettet, men det blir reg i år ja ;)

menne gutta, er bare å løpe å kjøpe bilen dere egentlig ikke skulle kjøpe på en stund ;)

finn co2 ? på generell basis kan jeg si at du blir buttfucked om du regger til neste år :) jeg drar til tyskland neste helg, tenkte å se på bil samtidig

ja volvo blir dritdyrt, gå opp fra vrakpant (1500) til ny voldsomme 2500 grunnet inflasjon osv.

en gammel s3 slipper ut ca 227 gram co2, da blir dyre å importere etter nyttår. stortsett alt av bensinbiler blir dyrere alle kule blire blir sykt mye dyrere vi regger en som bruker 357 på mandag, importerer en som tar 286 snart og dodgem min er på 400+ ;)

er bilen morsom blir den sykt dyr, er det bensin blir den dyrere.

nå koster en S3 plutselig 100k mere i avgift ca ;) så skal du ha s3 må du 1) importere selv i år, 2) kjøpe norskregga neste år.

hehe der har du nok den riktige ja. hifonics eies av maxxonics som eier blandt annet mbquart

vi har en bil på jobb som blir 200k dyrere fra nyttår i avgift.. så da blir den regga nu og vi driter i fradraget, bilen jeg hadde tenkt å kjøpe til våren blir 170k dyrere... så handler nok nå ja!

hifonics har forskjellige produktserier, f.eks. brutus som en zxi er om jeg husker rett. som er "normal" serien XX = high end serien deres.

går for enten 25 eller 30mm divinycell på de rette seksjonene av kassa ser det ut som tror selve brønnene er sterke nok da det vel er nærmere 6 enn 5 lag og det er mye kurver. ferdig tørka tapen fulgte fint med opp og brønnen på bilen var ikke klissete eller sølete fjerne tape tada!

hepp, har en sånn på vei til meg selv, utifra det folk sa på div forums virker det som alle er meget fornøyde, denne havner også på 7.plass? elns over dyreste D-klasse ampene på ebay om du sortere på pris, så kan ikke være helt feil ;)

konklusjonen er at det er mange stygge bmw, og honda.

spørsmålet er vel om det er solid nok? skal jo være endel futt her. 5 vanlige lag 450 er jo samme som 7.5 med 300, og i tilegg er 2 lag biaxial..

fikk tak i gassmaske og har støpt 4 lag til, 2 biaxial 450 og 2 vanlig 450 totalt har jeg nå 5 lag med vanlig som første og siste. vanlig 450 er som en drøm sammenlignet med biaxial. ett lag med vanlig tada

pass deg adeel før jeg parkerer oppå deg med ene bakhjulet ;) når blir det nsx prøving btw?

hadde jo solgt en haug ditt og datt ting, man trenger jo alltid noe signalkabler, strømkbler, kanskje komponetsett bak, overganger osv for mitt vedkommende. og det er klart, har man gromme ting på lager er jo impulskjøp gøy ;)

takker, jeg drar innom og henter skyvelær i morgen og gir nøyaktige tall.

holder på å bygge i glassfiber, kassa blir 6 lag med 450 fordelt på 3 lag vanlig 450 og 3 lag biaxal, disse legges annenhver, sidevegger blir forsterket med divinycell. elementene de skal holde er SI D2 som får 1.6kwrms@2ohmper stk og totalt 2stk. 2stk 19, 21 eller 22mm (usikker på hva standard målene var) mdf limt sammen oppå hverandre er vel en god løsning her? evnt 3 ringer, der man fester i de 2 nederste og den øverste gir en "nedsenket" effekt? kan jo også hende det holder med 1 tykk bunnring og 1 litt tynnere nedsenke ring? nå vet du bruken, så åpen for forslag ;)