Gromit

er det original volvo gassdemper så skal de passe så bare ta de. Må bare se om jeg finner de. å det blir etter 8 i kveld en gang.

jaja. hvis du er heldig i sverige da :P er vell mer rundt 25-30. Masse billigere enn å få 200 gamp ut av PRV motoren.

du må nok kjøpe de på volvo ja. for det er til nytypen demper du skal ha. Det er samme som på olje og gass på nydemperne. jeg har 2 rustne jævlige. så de vil ikke du ha.

tenk litt nå. stod at det kosta rundt 6000 dollar. med en kurs på 7 kroner dollaren ca 42 000 kr for en fabrikkoverhalt PRV ferdigtrimmet med 192 HK. greit. pluss frakt hit så koster mer en det smaker. Du får ferdig trimma T6 motorer fra s80 til rundt 50-60 kr som har godt over 300 hk. her i Norge. Får du tak i en B230FT motor som du chipper over 200 hk til rundt 15 000 med girkasse så har du spart deg en del summer.

godt poeng, noe jeg er sinnsykt glad for når dynamoen takker for seg på tur hjem til jul :) 1 time og dynamo var ute, skiftet spenningsreg og inne igjen klar for start.

jeg har en 90 modell. den har gåt 293 tusen nå og drikker hverken olje og bensin :P den bruker litt under 0,7 på mila på langkjøring. Hard bykjøring drikker den gladelig mer, men det har nok motorvolumet litt av skylden for. Å skal du oppgradere motor senere så er det ifølge de på forumet her fot i hose å skifte til FT motor fra 940. (Bilen er bygd for formålet) :P

Tja. B234FT er så sjelden at du nok har bedre lykke med å satse på en S80T6 motor.

eller en 90+ med f motor.

Kan hende det. Smaken er som baken, Syns felger med masse tynne spiler er finest. Stort sett fine uansett bil. OZ Superleggera er det vell? eller superturismo? Nydelig felger.

Se på Jesus sine 240er det.. men det er nå sverige da. litt annerledes der.

Så var det de 10 fordømte tegnene da.

nei. kjører stål selv, vurderer å bytte bil etter sommeren. Vært mer praktisk med stasjonsvogn for å si det sånn. 940 Turbo blir det i såfall. Jeg får se hvor mye penger jeg tjener i sommer på Clas. Sjekk ut de Monza felgene.

Bedre å ringe. Du får stikke innom dekkmann her i ålesund eller dekkpartner. De har som regel en god oversikt EDIT: Hvis du bruker den dekkgreia der bilen vises så ser du hvilke felger fra Martins som går på Volvo 240. TD Monza er jo råtøffe på 240.

Om du nedverdiger deg til spacere så mulig. Men blir de ikke laget til din bil så må du nok bite i det sure eplet.

Fordi volvo var sære på tidligere modeller. derfor. 5x108 med så liten innpress er det som regel kun Volvo som har. Skal du ha en volvo du vil ha flust med felger til må du kjøpe volvo "renault" 440 osv.

mener bestem at den kun går til BMW, MB, 4x100 osv se her

som sagt.. såååå..

Lengste laget ja. Hvorfor tror du jeg griner til tider da? Lykke til med kjøpet ;) Skulle hatt sverige som nabo. det hadde vært fint. Kasta stein så var grensa på andre sia.

Tror du kun får E2 til hitlerkjelker ja.

Ta EU kontroll du med at fjærene slipper av skåla. *klippe klippe klippe* sier boltsaksa til de der da :P og de fleste bilverkstedene med huet i behold vil ikke godkjenne det heller.

var noen til salgs her i ålesund. Var det ikke deg jeg tipset. er en smule langt unna da men :P

Var det ikke på Mythbusters at 2 egg i radiatoren (råe ja) stoppa lekkasjen? I værste fall finner du fram enn loddebolt og litt bly for å tette hullet midlertidig.

teit boltsirkel på Volvo, det som ødelegger. pluss at innpressen er helt mongolid iforhold til resten av verden (Får jo dyngevis med 5x108 til v70 osv.) 12000 for 18" med dekk er jo ikke ille.

Så den slipper ikke på skålene når den blir heist opp? :P

koster rundt 800 kr hos kollevold for OMP fjærbeinstag pluss frakt