Gromit

Husker ikke, men var en som skaffet utenom fra et amerikansk firma, men de hadde litt dårlig passform mente jeg han skrev. Er ei stund siden. De pengene ble brukt på en P4 2.8 Ghz doh

Noe sånt, men det ble ikke noe av det. Han som skulle kjøpe inn lyktene for oss fikk ikke tak i de pga av at en ansatt ble busta for å ville selge de på si uten at bedriften kjente til det. Så her sitter vi uten lykter.. EDIT: Må bare si at ja vi fikk tilbake alle pengene våre fra fyren. og rimelig fort også.

Kjøp deg Haynes boka. står mye om diagnosering og testing av LMM og diverse andre ting som kjølevannstempgiver osv.

Har vell mer med at motordonoren til 24(8)0 bilen er med automat. amerikanere og stick shift er som nordmenn i syden og billig alkohol.

Det du skulle ha gjort er å ringe p-selskapet og fått de til å skrive ut bøter eller politikolleger som hater mc snut. :respect

Kontroll av Lambda Hvis Lambda sonden har 3 ledninger så løsne de kontakten med de 2 strømledningene. Når den er kald skal motstanden være 3 ohm og 13 ohm når den er varm. Så test den kald, kjør motoren varm og test igjen. så kjøler du motoren og foretar en kontroll test

Snutbiler er jo vanlig biler bare utstyrt for snutoperasjoner. De er ofte senket litt i forhold til ordinæreutgaver for bedre veiholdning. Snuten betaler engangsavgift som alle oss andre. Det som er gøy er jo at Tollvesenet busta jo politiet for å ulovlig chiptrimme bilene. :D De hadde ikke betalt mer i effektavgift som de skulle :D

Sånn som visse russ turer frem er det ikke rart folk knuser biler/personer. Selv om det som oftest desverre går ut over personer som ikke fortjener det. (kristenrussen :D ) Ingenting annet enn å gå til onkel blå og håpe på hjelp.

sender du mellom terminal til terminal er det mye billigere enn ut til person. er sykt sykt dyrt med nor-cargo det.

Det får nå være. Blir nå myye bedre enn som de er nå. ripete, falmete og jævlige.

Får faderen til å stikke innom biltema og kjøpe nye ;) 599 pr side. Mekonomen skal ha 1500 helpme

Går en 780 i Namsos. har ikke sett den rullende etter veien. Tror det er en gamling som eier den.

Ring Nor-Cargo!

Vet ikke om du kan legge ned setene på 740, men på min 240 er det ei tynn papplate mellom bagasjen og selve stolryggen.

Den måler eksosen slik at den kan blande luft/bensin riktig for mest mulig ren forbrenning som resulterer i lavest forbruk. Så ja. lyser den lampa så bytt sonden. Koster litt ny. bare så du er obs.

Har du ikke sett pimp my ride? Døråpnere som spretter opp døra. hehe. Men er det der lov i Norge? mente det var krav om at dørhåndtakene skal være på fremdørene for å få de opp i tilfelle evt. kollisjon.

Årsutgave og modell på Scania?

Start i 2 gir ;)

sjekk http://www.volvocars.no på østfold. sikkert noen du kan ringe der.

En logisk konklusjon det, men du må spørre de på Bilia/volvo hva FT motoren skal ha. Går an å spørre noen andre Volvo forhandlere enn Bilia, De kan være mer hjelpsomme. Har kun boka til 240. og den ble jo ikke levert med den motoren. I tillegg kan sensorene dine ha andre verdier enn hva de er på min F motor. Så. Kjøp deg 940 haynes boka som har med FT motoren.

I en perfekt verden uten luftmotstand hadde en 240 i fritt fall brukt 2.82 sekunder på hundre kilometer i timen som tilsvarer 27.7 meter i sekundet med tanke på at gravitasjonskonstanten er 9,81 meter i sekundet ca.

hmm. Vet faktisk ikke, Men det er nå å gå over alle sensorene i bilene. Gassspjeldsensor, LMM, Lambda osv. Kuttinga må komme av at en eller annen sensor gir hjernen gal info. Ihvertfall nå når du har fiksa bensintilførselen. Sjekk slitasje i tenningsdeler som rotor/fordeler osv.

Tror ikke avviket fra B230F til FT er så stort. Men hvem vet hva de gjør over kjølen når de lager motorer.

OT: Skal du ha muttrene eller?

Skift ut papp plata med metallnett ala det de bruker på spoilere. min spiller igjennom armlenet og skihullet bak. Grei nok lyd. mister ikke mye.. Volvoene er vanskelig å få god lyd i så. Det som virker i en bil fungerer ikke i en annen you know.