Xplod

Mopeden min gikk faktisk bedre enn 316'n 0-100 :P

Tror komplett sett koster en 1900kr. Ledningsnett og rele koster ca 600kr. Bryteren koster under 100kr mener jeg. Er lyktene som koster.

Er bare å kjøpe ny knapp hos bmw sammen med ledningsnett, rele og lykter. får ettermonteringssett med alt du trenger.

Yey, da har den jo gått ned en 300kr. Dette var kjekke nyheter :)

Jeg ville kikket på bilen som Mercedes C-klasse, Mazda 626, Mazda 323F, Toyota Carina, Corolla, Opel Vectra(Kvalitet?:S) Eller en Bmw 316 fra rundt 97. Ellers er det nok ganske vanskelig å møte alle kravene dine for kun 45 000kr. Har du gått opp til 70 000kr hadde du nok fått en mye bedre bil. Men man har ikke mer enn man har, men da går det desverre også mye utover alderen på bilen.

Kan være tenningsproblemer. Tenker på gåene plugger, pluggledninger, stift og rotor i fordeler, samt kondensator f. eks.

Ser originallyktene dine også er en ZKV og en Borch :P Samme kombinasjon jeg kjørte med. Ser jo helt idiotisk ut forfra :P

Tror de fungerer helt fint de fra biltema :) Tror jeg kjører med en derfra nå.

Da beholder du bilen din, bytter skjerm og fanger og lakkerer dette og fikser håndbrekket ditt ;) Så kjører du den til du har spart opp til ny bil :) Selv om bilen din har gått 290 000km, betyr ikke dette at den vil totalhavarere om 10 000km ;) Motoren din klarer nok fint 100 000km til så ta det med ro ;)

Lambdasonden er gåen.

Behold bilen du har og spar så opp til ny bil som du kjøper senere. E46'n er en bedre bil, men en slik bil koster også mye mer å reparere når den går istykker, pluss at du må bruke penger på service. E46 318 har også sunket masse i pris i det siste, så det er en bil du kanskje får kun 70 000 for hvis du har den 1,5 år og så skal selge den videre. Ser 318 med ca 110 000km på telleren ligger helt nede i 95 000kr nå. I tillegg må du jo betale 6000kr i omreg. Så når du kun har 5-6k å leve på tror jeg du gjør lurt i å koste på den bilen du har nå litt så den blir bra, så kjøre den til du går opp i lønn og har mer penger å bruke på nyere bil. Virker også som du er veldig opptatt av stereoanlegg og motor og da er nok en E36 coupe et bedre valg enn en 318 4-dørs sedan. Som jeg btw. tror du fort blir lei pga. motoren. Vurderte selv å kjøpe meg en 318 sedan høsten 2006, men slo det fra meg bl. anna pga. motoren fort hadde blitt kjedelig og jeg ville byttet bil igjen. Vent litt så blir både 320 og 323 E46 billigere og da får du en my morsommere bil ;)

Hiv ut bilde da :)

Okey. La ut bilde jeg tok. Fjernet litt av skiltet i tilfelle eier ikke ville dele dette, men jeg vil anbefale å dele hele reg nr da det er lettere for vitner å kjenne igjen bilen. Selv om dette er en sjelden bil og streameren i bakruta gjør den lett gjenkjennelig. Jobber eier på Rema eller? Er saltete veier overalt her så bilen kan ha kommet et stykke selv om den sto på sommerhjul.

Denne som har stått på Rema1000 ved Ankerveien i Holmenkollen veldig lenge? La merke til den ifjor sommer når jeg flyttet hit. Så tok derfor et bilde ;) Har vel stått der urørt i mange mnd? Reagerte når jeg så den plutselig var borte! Skal holde øynene åpne i nærmiljøet. Denne bilen kjenner jeg igjen hvis jeg ser den!

Da er 325 bakstilling handlet inn Så nå blir det skivebrems også. Når denne er montert kan jeg bestille time hos biltilsynet og godkjenne byttet :)Så skal jeg bestille 40/30 senkesett fra Koed.dk med både dempere og fjærer :) Supersport var merket. Denne blir satt på til våren når jeg kjører til Trondheim for å legge om til sommerhjul. Da kommer også senkesettet på i samme slengen ;) Så er det skikkelig vinterføre i Holmenkollen for tiden :D Er så digg å kjøre på skikkelig snø!

Er en helt grei pris ja :) Bare å høre på bmw om ledningsnett det :) Tror ikke det skal være så mye stress å ettermontere.

Der har du sportstoler ja :) De er 10 ganger bedre å sitte i. de kan du justere puten foran på. Skal være et håndtak foran du løfter opp så kan du justere puten fremover og bakover. Digger de stolene der. Ble bortskjemt med de i min forrige bil. Savner de veldig i den jeg har nå. Girkula ble bra :) Er det lys i denne? Skal være to ledninger som henger ned fra den isåfall. De iso kontaktene er varme ja :) Er vel 2 stk på hvert sete?

Sportstoler eller?

Nå snør det i Holmenkollen folkens :D

Finner de vel brukt for kanskje 1000kr? Tror svinghjulet mitt er 3,5kg lettere enn det som sto på. Veide de før jeg monterte. Vet ikke om forskjellen er så stor at det er verdt styret med å fjerne girkasse osv. Men går jo an å bytte når man skal skifte clutch for eksempel.

Er ganske stort. Har vel en diameter på kanskje 40 cm? Er det hjulet som clutchen står på imellom girkassa og motoren.

Det hjelper mest ved at man får et lengre drag og slipper å gire så fort. Jeg er glad for at sperra mi er flytta for iogmed at motoren begynner å dra så sent på registeret kommer turtallsperra originalt veldig fort. Men bruker sjelden å dra den så langt som til 7200. Liker ikke å se nåla dra fordi rødfeltet :P

Ser ut som du har 2 gåene foringer i selve innfestningen til bakstillingen. Vil ikke skremme deg, men har hørt at disse store foringene til bakstillingen koster en del. Er kanskje like greit å bestille komplett sett til bakstillingen fra utlandet og bytte alle i slengen. Da slipper du å tenke på det på en stund :)

Kan være problemet løser seg når du har byttet plugger :)

M42 har originalt grenrør ja :) Jeg kjører med chip, K&N konfilter, Ac Schnitzer effektanlegg fra 325(dobble rør fra kat og bak :D) så har jeg montert lettere svinghjul uten dobbelmasse. Har aldri prøvd original 318is så vet ikke om min går no bedre, men den går ikke så verst no ihvertfall :) Turtallsperra er flyttet til 7200rpm.