-
Innholdsteller
163 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Rat Fink
-
Big meet er et "must":D Buicken må stå over i år... Ser ut som det ordner seg med passende doning nå.... -66 Caddy sedan de ville, svart :D
-
OK så ikke dette før i dag... men har vært å kikka på en -66 Caddy i helga og det blir nok handel der.....var ikke det jeg hadde tenkt på i utgangspunktet men det viste seg å være en meget fin original bil med 24k miles på tripptelleren... til en fornuftig pris og det som alltid imponerer med caddy...utstyr.. vistnok guvenøren i tenesee som kjøpte bilen ny før en samler kjøpte bilen med 11k miles på meteret...der sto den i 25 år før den kom til norge...så den har faktisk gått mere her i norge på 8 år. skal komme tilbake med bilder etter hvert..
-
Beklager...gikk litt over streken i går....er ingen bil nazist.. men ble litt lei av å lese om honda motorer...:o finnes vel et eget forum for det...? For meg er bensin forbruket på min entusiast bil uinteresant... men det det må nødvendigvis forbrennes en hvis mengde bensin for å produsere et visst antall HK. så er man fornøyd med 100 hk og et moderat forbruk så greit for meg...:op men det blir jo litt mere morro med litt flere ponnier under panseret... og da betaler jeg gjerne for morroa...:D
-
Styr unna er mitt råd!!!! som jeg skrev i en annen tråd: "billige" amcar`s er for dyre her på berget i forhold til det du for igjen for en bra!! Mye jobb på den der og det kan være OK hvis du vil ha et prosjekt...men ikke til den prisen... Nei vær tålmodig så dukker nok riktig bil til riktig pris opp..!
-
Fa... går det ikke an å skjønne at start motorer ikke hører hjemme på dette forumet...!!!:mad:
-
Hadde kanskje ikke vært så dumt med luft fjæring.... her en -65:cool:
-
En -60 talls GM stw. med 350 Ram Jet og 200-R4 kasse og Air Ride Ride Pro luft fjæring hadde ikke vært helt dumt..:D
-
Enig..:D helt uinteresant med en entusiast bil med 1,6l motor med lavt bensin forbruk.....:o [/i] At Japansk bilindustri er så stor idag kommer hovedsaklig av at folk plutselig fikk øynene opp for de fantastiske kvalitetsbilene (1980+) de lager der! Ha ha ha, hvem da? pensjonister, gubber med hatt og ellers mennesker som var helt uintereserte i bil, er jo bare et fremkomst middel...... :o
-
Er han interesert i å selge? Stw. er vel det verste eks. på for lite differensierte priser... må jo gi 30-40k for et vrak... og vanskelig å få mere en 80k for en som er restaurert:rolleyes:
-
Skulle jo hatt noe med litt størrelse og aller helst uten tak....:cool: men vi for se...nå ser det ut som det kanskje blir flere som blir med og spleiser, da kan det hende vi kan hoste opp nok grunker til noe som er brukbart. Bør jo være noe det går an å få solgt igjen uten for stort tap f.eks til høsten:rolleyes: Litt av poenget med det jeg skrev først i tråden var at "billige" biler er for dyre her på berget!!! tror helt sikkert det vil lønne seg å prøve å finne noe til nærmere 100k.
-
Diskutere Honda motorer under Tråden "V8 Power" er for dumt.. spar oss for dette...kverulanter kan vel ytre seg under "Off topic" kanskje.....:mad:
-
Når jeg bestemte meg for å utvide Buick prosjektet måtte jo også tids perspektivet utvides....antagelig til neste sommer....da begynnte spekulatoren å fundere på en sommer bil !! men....billig biler/objekter er for dyre her i Norge sammen lignet med en bra bil !!! er jo sjelden mere en 100k i forskjell på et vrak og en bil i god stand....er ikke mye du for restaurert for 100k !!! Sett på noen biler til rundt 50k, en 66 Pontiac Le Mans og en kompiss var og så på en 66 Pontiac Bonneville... skrek og gru...biler som må gjøres alt med..:rolleyes: jeg ville i hvert fall ikke kjørt rundt i dem.. men må jo prøve å finne på noe til sommerens høyde punkt: Power meet i Vesterås 9-11 Juli :D
-
Er klar over at det er mye penger for en lakkering, men kvalitet koster alltid.... det er jo snakk om litt mere enn en et strøk lakk da... her er fremgangsmåten de bruker: syre behandling av hele karosseriet, epoxy grunning, sparkling/ pussing sprøytesparkel/pussing, primer, top coat 2-3 lag, klarlakk min. 3 lag. da må det nødvendighvis koste kr. med de time prisene somer her på berget... Panser, dører, og koffert lokk lakkeres separat, men har jo ikke noe tak da ...så sparer jo litt der.... :D
-
Stå på.... virker foresten som at vi har ganske sammenfallende synspunkter når det gjelder bil og bruken av dem...:cool: PS! var en tur i oslo i går og møtte en T-27 ved Alnabru....fet lyd og stuk....:D
-
En stund siden sist jeg var innom her...tenkte jeg skulle komme med litt oppdateringer på fremdriften av prosjektet. Er vel ikke ukjent for de fleste at når en begynner med et bil prosjekt blilr det ofte litt mere omfatende en først tenkt...:rolleyes: Hadde jo i utgangspunktet tenkt å lakkere bilen å få den ut på veien til våren....men lakkering koster kr hvis en skal ha gjort det skikkelig....fikk prisoverslag i fra lakkfirma som lakkerer for Jon Braaten og de gjør bra jobb.. men måtte regne med 40-50 k selv om de fikk bilen plateren.... Da begynte spekulatoren å gå... fant fort ut at skal jeg koste på slike summer i lakk bør resten stå i stil! Derfor er bilen nå helt ribbet og kommer til å ta karoseriet av ramma i nær fremtid for å restaurere chasiet også, og muligens innstalere Ride Pro luftfjæring i fra Air Ride Technologies: http://www.ridetech.com/productinfo/rideproe.asp Deretter er planen lakkering til høsten og ny cab og innredning neste vinter/vår og forhåpentligvis bil på veien igjen sommeren 2005... :D
-
Ha ha ha for en latterlig diskusjon.....har dere så god tid foran PC`en at dere kan sitte å finne på alt mulig drit....? Nei kom dere ut i garasjen i stedet!!!! Det er vel interessen for biler som gjør at vi er innom her...eller er det en del som synes det å kverulere er det interesante...? Smaken er som baken.... musikk smak og motor lyd.... Jeg synes at lyden av en V8 er mere rocka jeg da...:D Sjekk ut denne... som var en tråd for en tid tilbake: http://www.chello.nl/~c.vandetillaart/videos/jimmywhitevideo.wmv
-
Er ikke billige nye.....ca 3000$ dvs. min 30000 når du har den her på berget.... Sjekk ut : http://www.sallee-chevrolet.com/ChevyTransmissions/gmt56.html Summit har Richmond 6 tr. til ca 3000$ http://www.summitracing.com/ pound-feet X 1,3558 = newton-meters 450lb/ft=600NM
-
Er jo ikke så lenge siden denne gikk her på forumet sist... Håper bare GM får ut finger`n og kommer med en offisiell prototype.... Ford kommer til å selge som bare rakkern av den nye Mussen..
-
fått noe greie på choken din jjj ? klassisk triks er jo noen pump med pedalen slik at aks pumpa sørger for litt ekstra bensin. kødda fælt med choken på buicken i vår..carter forgasser...samme prinsippet. rengjøring og justering må til hvis det er lenge siden sist...
-
Tror kanskje jeg har funnet det optimale nå... fikk et tips om såkalt "neger k..se" det er et plast materiale. Har testet ut litt og fant ut at 3M har kommet med en ny scotch brite clean & strip XT purple... som skal ha dobble levetiden.. :rolleyes: og tar lakken som bare det og er skånsom for plata... :D Slipe jobben har jo selvfølgelig blitt litt utsatt som følge av litt mere jobb med sveisen en anntatt...men det er vel standard på gamle biler... skal prøve å øke garage frekvensen litt utover nå...:D http://cms.3m.com/cms/NO/no/2-110/kczuRFU/view.jhtml
-
Candy er nok "out of question" det var på 70-80 tallet det...... det blir en "original farge";)
-
Ramcharger - noen erfaringer?
emne svarte i Rat Fink sin turbothomas i Amcar - amerikanske bilmerker
Snu M en på hodet... det skal være en W... for windsor. Cleveland motorene var sett på som mest hi perf. og trimm vennlige men det har kommet mye nytt på markedet de senere årene til windsor motorene, bl.a topper som gjør windsor motorene mere interessante, noe en tlf til gutta på pony parts sikkert vil bekrefte. Eller sjekke litt på noen av disse sidene: http://www.musclemustangfastfords.com/tech/0305_mmwicked/ http://www.edelbrock.com/automotive/headford.html http://www.coolcats.net/tech/general/swap.html http://www.lonestar-ebc.com/Tech/TechItem.asp?TechId=23 http://www.vintage-mustang.com/topics/faq/351windsorcleveland.html http://www.trickflow.com/product/fordcylinderheads/twisted_wedge/pr_twisted.asp http://cmcnabb.cc.vt.edu/projects/351W/ http://www.performanceparts.ford.com/parts/category.asp?b=0&catID=43&catdesc=Cylinder%20Heads -
Rød har tatt "ledelsen" ser jeg! men det må da væra flere som mener noe om hvilken farge jeg bør velge?uhhmmwhat?
-
Sitter å hører på gromlyden å kommer på en "røver historie" som det kanskje går an å komme med.... For noen år tilbake var jeg og en til ute og testet lite grann etter et motor bytte i et tidligere prosjekt..hadde bare montert headers og tenkte at vi skulle "lure" oss bort på lokale bensin stasjonen for å tanke litt...det var ikke så gæernt leven med minimalt gass pådrag... på turen tilbake vrengte vi ut på E6 en og i det vi skal smyge oss utpå passerer en sierra i freskt driv.... og du vet da ble det litt pådrag... men forden han hadde nok tråkka flat han for det tok ei lita stønd før vi nåddn igjen..men da hadde vi flat gjern på åpne headders forbi forden i brukbar fart.... tror han fikk seg en liten overaskelse av lyden når vi passerte...;)
-
Har planer om å bytte cab`en til en svart til våren og interiøret etter hvert.. svart går jo til alle fargene. :cool:
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.