Golf 3 GTD Special

Det jeg har pleid å gjort visst fangeren min har fått seg en trøkk eller to er å skjære en åpen fuge, kanskje 1 cm brei, legge 1-2 duker og polyester fra baksiden, før jeg fyller sprekken opp med duk og polyester og sparkel på toppen. Har funger fint for meg slik.

Føleren sitter på girkassa, sitter 2 stk der og den bakerste er til speedoen. Mener det går 3 ledninger til den føleren. Ta denne av og rengjør den med litt elektrorens du, så ser du om det er her problemet ligger.

Er dette rwd mazda?

Nei har du sett, dette var da ikke noe pent syn. Håper det er noen med vellvillig giverånd med einser deler. Nå blir det vell å koble startsperre og alarm tenker jeg.

Min blir brukt en del da vingen lager en merkelig turbulens der vannet drypper på ruten hele tiden med skittent vann.

Men gud så praktisk den er å ha

Men den har vell dårlig heft på glassfiber kontra sika el rutelim. Såg en som prøvde med limpistol og det holdt hvertfall ikke.

Bedre å ripe en felg enn å knuse hele bilen, slik tenker jeg, letter å kjøpe en ny felg til 1500,- enn å fikse bil for mye mer :D Men men det er fort gjort, og betalinga blir vi nok alltids enige om.

siakflex, kanskje ikke så kraftig som vinduslim, men mer enn nok kraft til å holde gitter fast. koster 99 på europris sist jeg sjekket.

jeg kjører 15w40 på min hvertfall.(Penzoil)

Fruen har hatt seg en liten lukeparkering så ene framfelgen har fått seg en liten skade ja, men men, det erj o bare en felg.

Heisann du, nei nye felger blir det nok ikke, kanskje du missforstod meg og ole sin lille "diskusjon" kommer nok til å beholde de 18" som jeg har på bilen nå, dem er jo ikke 1 år gamel enda. men det var da denne fargen som jeg grubler mye på om dagene.

Har nå bestemt meg for felger hvertfall, :ratatatat *back on you* blah hehe

Tro meg, tanken eller tankene slår meg rett som det er, og jeg klarer rett og slett ikke å bestemme meg for hvilke farge skal velge, vanlig, perlemor, 3 sjikts av ett eller anna slag, 2/3 delt farge på bilen osv, mandel la ut en litt fet golf 3, og ja den var fet, men dagen etterpå ser jeg en Golf stv som er lakket mer eller mindre likt som denne her, så tja, vet ikke helt jeg. Ingenting er hvertfall avgjort enda på fargevalget, men har lyst å gå for en farge som vekker hvertfall litt oppsikt, og ikke for utragerendes/skrikendes farge. Denne jeg tenkte på.

Er vell kanske på tide med en liten oppdatering på denne fronten også. Er ikke skjedd så mye fremgang, men litt har nå skjedd likevell. Ble kvitt en liten "park" bulk i taket som forrige eier klarte å lage på ett eller anna vis Panseret er ferdig sparklet og klar for en runde fyller, før det er helt klar for ny lakk. Beklager de små bildenen men glemte å stille på oppløsningen men her er hvertfall skaden som planken hovedsakelig påførte og litt fra tyveriet En hjulstilling måtte vi jo også ta etter turene over rundkjøringer o.l Også ble det montert clean dører og byttet likegodt skjermene også i samme slengen Etter reg reim havariet ble det jo som kjent en lang natt med frakting av bilen hjem for å fikse det hele, og hvem sa at bilhengere hans hadde god plass til en liten golf mon tro? Og noen sliten kompisser som skulle holde seg våken slik at ikke jeg sovnet, ser hvordan det gikk. Men uansett dem skal no ha takk for hjelpen, stiller alltid opp 110%, uansett kor og kortid. Var en tur innom et huggeri ved flesland når jeg var hjemme og der stod en merc. 190 med en litt fin fin farge. hmmmmmmmm kunne dfetta ha vært noe? kanskje med litt mindre orange skjær i?

Det er ikke så og si umulig, men det er neimenn meg ikke lett heller, men for å få slike skilt så er det ikke nok å si at motoren får dårlig kjøleg eller det ser ikke pent ut, eller at en ikke vil borre hull der og der. For å i det hele tatt få muligheten til å søke om slike skilt må den avsatte skiltplassen ikke ha fysisk plass til store/større skilt, først DA kan en få en vurdering og kanskje en mulighet til å få lite skilt. Er en del biler som går med små skilt lovlig, som ikke kom det dette fra fabrikk, men det er visst ikke bare bre å få slike skilt. Skal prøve meg i sommer med å få slikt, men har en mistanke om at jeg ikke får. Edit, går foresten en MR2 i sogndal mener jeg med lite skilt, men da kun bak.

Ja.

Til opplysning så er toppdekselpakning og toppakning 2 HELT forskejllige ting, og i dette tilfellet var det toppdekselpakningen det var snakk om.

Da gjelder dette fra motorskiftet i 94. Det er jo ikke værre enn å stikke huet under å se, om det er 30A el 50 A så er det tjukke ledninger som fører frem å det er bare å ta en titt. Om dette er ett problem så er det en grunn til at det finns bilverksteder.

Ja med tanke på at den er på 50A så er det litt strøm ja, glødinga trekker noen watt for å si det sånn, P= U x I, 12Vx50A(maks)=600watt. Men prøv å bytte den du, så får du nok glødinga di igjen.

På min og de jeg har sett på, så sitter denne på torpedoveggen ja. Det er ikke den sikringen som du henviser til. Men den ser kanskje litt spesiell ut for å være en sikring. Ser ikke ut som andre sikringer, men er mer som en ren "plate" som er skrudd i begge ender, og sitter som regel under et svart plast deksel litt til høyre for midte på torpedoveggen. Edit: Mekket en et lite bilde jeg, håper dette hjelper deg.

Dette går fint å gjøre hjemme i en garasje selv ja. Eneste du trenger er en del forskjellige str piper til å slå lager ut/inn og kanskje en dor for å slå ut ringene bak. Har hvertfall aldri brukt presse når lager å slikt er blitt byttet på min, lenge leve slegge mekanikker, men du må ha en del forskjellige store piper som er like store som lagere utv, slår du på feil plass på de nye lagerne, da ryker dem før du har fått montert alt. Toppdekselpakningen er enda lettere å bytte selv. Eneste du må passe på er at den ligger riktig i det du skal sette lokket på igjen slik at den ligger riktig.

Da hadde jeg solgt dem på flekken, om du har planer og midler til å kjøpe nye selv.

Tipper rundt 4-6 lapper?

Eller du får kjøpe nye lykter med blinkers i hovedlyktene. In pro sine har dette og sikkert fler.