Elanzer

hmmm interesant :D skal ta bort de oransje koppene på mine nå :P *springe opp i låven å plukke dem av delebilen* bare for å informere andre som ikke er så heldig som meg som har noen extra blinklys... nytter ikke å bare slå hull i den driten med skrujern eller å bøye ut de pinnene som går bakover... endte opp med 1 ødelagt blinklykt hhmmwhat? ok... har borret hull gjekk fint, og begynt å sage for handa med ei lita sag (bladet til ei luftsag) konklusjon: bruke luftsaga :hammer hehe, var ganske tykt det glasset :) får se om eg gidder i kveld da :)

aahhh derfor intriøret i delebilen er litt finere enn de løse delene eg har fått tak i ja :P

så da blir det banekjøring på gatebil ? eller venter du til neste år ?

forgasser motor altså ja... småkjipt :) røk nettop topppakningen på mor sin med samme motor, skifter bare motor på den :hammer

tenkte eg bare skulle hive inn eit bilde eg hadde liggendes :) har diskutert dette en gang med noen som hevdet at dem aldri kom med 4wd... noe dem gjorde ;)

hmmm burde ikke flytta denne posten til mazda>626 delen da ? er ikke alle som kommer på å leite etter en slik post som dette her...

hvorfor ikke bare skifte den ? de pleier å ryke i disse tider.... :(

sto det FE6C på ecuen på delebilen også ? ser den er 88 model, altså uten katalysator, og FE6C ecuen er for biler med katalysator...

silikon fjerner er ganske mild, blir ikke matt i lakken så lenge det ikke er noe billi drit lakk... (har vasket bort lakk med den, sikkert noe skikkeleg benga greier men) en på jobben pleier å vaske bilen sin med sitrusrens (05 hyundai tucson) funker fint det :) blir ganske god lukt i verkstaden også etterpå :D

vet ikke hvordan deres intriør ser ut, men han som eg handler chipene hos har en GT, og interiøret er IKKE likt på min 16v GLX... er noen andre stoler...

hmmm får håpe det blir fint når eg får over motoren i min bil da, ser eg skal skifte masse av de tinga du skrev opp her :) så satser på det beste da :)

hmm har et lite problem med FE3 motoren min... har ikke vært ute å testa den etterpå men... var ute å testa den på fredagsnatta :fire: hehe mye kjekk kjøring :) men uansett på hjem veien så sleit eg seriøst å holde følge med en carina 1 med sånn 70 - 80hk! WTF var litt sånn humpete og noen ganger tok den ut :P men sånn normalt så var den ikke akurat på sitt beste for å si det slik... noen tips ?

okok da er den også bankers ;)

ikke vurdert å lakke bakfangeren helt ned ? er rå porno, gjorde det på en RX8 på arbeid for en måned eller 2 siden... eller skal du handle stylingbakfanger ? sjefs bil :)

hmmm hva som står på hjernen ? FE6c ?

skal høre med han som lager den :)

en liten ting, har egentleg ikke satt meg inn i dett med banekjøring enda, men si at man mister førerkortet for en liten periode... da får man ikke kjøre på banen mens du mangler det ?

tja... med herda stempler, råder og veiv og oljesprut på stemplene så tror eg 2.0i16v motoren skal funke fint med turbo altså... er ikke herda, men er bedre enn normale stempler osv... husker ikke navnet... motoren er så godt som bygd for turbo, hvertfall 89-91 motorene gtx/gtr motorene passer ikke inn i 626, er 2 forskjelige motor typer...

skal være 148hk orginalt etter papirene, nm veit eg ikke... :)men satser på rett over 160hk når bilen er "ferdig" :)

gjerde007 NEEIII!!!! for all del ikke... du bytter ikke do-hcen mot en sohc... helvete heller, er jo en mye dårligere motor... går jo å turbo lade 2.0eren... mye bedre det....

vel... fikk skrudd litt i dag... ble invadert av folk så begynte å gå litt seint :P hehe fikk hvertfall fronten opp på bukker i dag også :D digg :D "helhetsbilde" hehe blir vel mer tomhetsbilde :D haha høgre hjuloppheng framme venstre hjuloppheng framme :D hehe

skal handle simons fra bilxtra når eg kommer så langt på prosjektet mitt :) skal ikke på orginal eksos hvertfall :)

glemte å si at denne chipen er bare til de motorene uten katalysator! hehe

utsalgspris på alle foringer i understellet (inkusivt det staget som går fra hjulopphenget og fram under bakdøra) kommer på 3200kr orginalt fra mazda... (utsalgspris) hehe skal skifte alle på min, så var og sjekka sist uke, de staga koster nesten 1000kr stk... så resten av foringene er ikke så dyre :)

http://www.photobucket.com :) se om drenerings slangen er tett i bagasje rommet, den henger ca rett over den ene lufteventilen der og ned til bunnen av bagasje rommet på høgre side mener eg... og går ut gjennom gulvet... denne pleier å tette seg...