GolfG60Syncro

Stemmer bra det!! Nå er det bare å satse på at mine venner Hansa og Mack legger lista for kveldens Return konsert!! :fire: :dude: :fire: :dude: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude: :fire: :dude::fire: :dude: :fire: HAHAHAHAHA!! Bye bye Johnny!!

Stygt.... Jeg liker ikke deg..... :D Men det går vel greit med an i øst og en i vest......? God helg!! PS: Hvis jeg får 500 mellom kan vi kanskje bytte med rattet......

9*16 for 850 Euro med 215/40.... Har du dem eller.......? Sleipe faen, det er MINE.......;)

Mr.X: HAHAHAHAHAHA!! Torte ikke skrive storyen.... Tar det fra starten: Dro til Tyskland torsdag ettermiddag rett fra jobb. Dansebåten fra KrSand til Hirtshals, og kjørte hardt med den desideeeert mest slitne Mercedes 300 TDT 83' du kan forestille deg... Og sannsynligvis enda litt værre.... Kom fram til Bergkamen ved 06;30 tiden, og tok en kopp kaffe med fyren jeg skulle kjøpe bilen av... Så måtte vi følge etter han i hans E30 325i til plassen der bilen sto, og hadde stått siden han kjøpte den, med unntak av et par korte prøveskilt-perioder... Bilen stod i en slags låve ved en golfbane... Ergo skiltet til: Golfplatz!! Bestemte meg fort etter litt god gammeldags pruting, byttet G-Lader da den gamle var totalgruset... Tok så en kjapp tur innom Dekra for typegodkjenningspapirer, og satte kursen hjemover i god hastighet, på formiddagen en gang... Dansebåten tilbake, var i Stavanger rundt 3tida på natta, og flyet gikk til Kreta klokka 5..... Ferie.... Rattet: Han som eide bilen før forrige eier var...........................? Riktig: Tyrker.........:D Så der traff du spikeren noenlunde på hodet, ja...............:D

Noen som vil kjøpe rattet som sto i da jeg kjøpte bilen..............? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAA!!!!!! Det lyyyyyyser Jamex lang vei jo...!! :D Det går for 16200,- Ferdig pruta, jeg regner med det er 24karat!!

Vet ikke helt enda hva motor det blir på... Sannsynligvis en PG..... Men ikke sync' da.... Har iaffall td manifolden liggende, så jeg kontakter deg hvis det blir aktuelt.... Har en Garret som ligger og super etter co..... Samme gjelder mek kam til sync'en....

Selvsagt... Den var litt blaut den der.....:) Hvis jeg kjøper meg en 911Turbo så skal jeg si at det er en Lada Samara 1300S, det er iaffall helt sikkert... Hvis ikke det er dyrere enn Fiesta 1,1... Sjekker først......:D

Enig i: Har du råd så kjøp 16v, men synes 25-30k er for lite hvis du skal ha en brukbar 16v. Ville kanskje gjort dette selv og, men dette er vel en som skal ha sin første bil, og ikke har ræva (unnskyld uttrykket, skal kanskje editere det bort) full av erfaringer, garasjen full av deler, og madrassen full av penger.... Ville nesten heller lagt 5000 ekstra og kjøpt en finere 8v... Eller spart de 5000 til første problemet eller forsikringsregninga dukker opp... For den saks skyld.... Det er sinnsykt mange av 8v'ene, og delemarked/priser har mye å si når du er i begynnerfasen, og det dukker opp et og annet uventet... Det gjør jo alltid det med disse helsikkes 80talls bilene våre.... ;) Tenker og litt forsikring, vet ikke helt hva forskjellen på 8 og 16 er i dag, men det er jo penger det og selv om noen tok LITT hardt i lenger oppe.......... Grunnen til at jeg ville valgt en Gti er fremfor alt utstyr, og komfort. Det er ikke noe problem å få en hvilkensomhelst Golf kjapp, men de fleste som er innpå her vet en ting: Kjøper du Golf, så blir du MULIGENS hekta.... Da går du gjerne nattevåken og tenker på hvordan du skal få råd til ditt og datt som du hgar sett i VW Speed, VW Scene eller et eller annet.... JEG VET....:) Og da er det greit at du har Begynt litt oppå stigen sånn at du slipper tenke på altfor mye... Gti'ene har tross alt litt mer enn de andre..... Interiør f.eks... Bremser.... Det er jo endel andre detaljer og som vi vet veldig godt om vi som har hatt GL,C, CL, ja til og med en LD har jeg hatt....:rolleyes: De bilene jeg har vært mest fornøyd med er 8v'ene mine... "Aldri" problemer, "alltid" en drøm.... Har hatt 3stk 2'er Gti 8v, vært fornøyd med alle.... De problemene som er med dem vet alle veldig godt om, og du får hjelp av en eller annen før du har spurt nesten... Nå er dette mine meninger og erfaringer, har nemlig endel erfaringer, men andre kan selvsagt mene noe annet.... Nå har jeg skrevet mye, og HÅPER at noen er enige for engangs skyld...:D God helg til alle!:fire: Tenna i tapeten eller noe......

Er på mange måter enig med RUST, tror egentlig ikke det finns biler som går så godt at de trenger å se ut sånn som din...... Til slutt: Liker ikke klistremerker på biler. Naboen har Opel Rekord 2,0 S Luxus med Donald Duck - "N". Det er litt tøfft, men Tuning, Pioneer, Racing og alt det opplegget.....? Nei..... Ikke litt engang.....

Jeg tipper PF... De heter Gli i Tyskland, Gti med digifant og kat...

Nå betaler nå jeg 5700 for min 8V med 50% bonus og 8300 for Golf GTI G60 Syncro'en min.... (Samme bonus selvsagt) og er 22 år... Sååååå......... Har og hatt 323i og 325i E30 (og skal aldri mer ha BMW), til under 10k... Alt hos Gjensidige..... Jeg ville sjekket hvilket forsikringsselskap Haugen har, og skygget unna det ja.......

Men av og til liker jeg de jeg har og..... HAHAHA!!! :D Noen kommenterer ang Space Line.....? Håper folk synes de er fæle, så ikke alle plutselig har dem...... ;)

Haha!! Blir jo nesten litt rørt...... =) Må bare takke, liker bilen selv og.. Lurer på litt mer ned, i affall foran, også er det jo felger da... Brock B1, Azew A, Steffan EVO, Schmidt sine Space Line..... Kanskje mest lyst på Space Line.... De synes jeg er sinnsyke.....:D Får dem ganske billig og..... Se da:

Takker og bukker! Tenkte samme tanken.... Liker bilen som den er, også forsvinner mye av behovet for å gjøre den "spesiell" når den er såpass sjelden i utgangspunktet.... Det er en skikkelig herlig bil.... Synes vel kanskje og etterhvert at originalt er mer sjeldent enn "RS/Audi/Golf4" look...

Til 25k vil jeg foreslå Gti 8V.... Mye bil for pengene, og tror kanskje de 16v'ene til den prisen er litt sånn halvsarva... Da må du gjerne belage deg på å ta litt mye småfiks og unødvendig tull... 8V er jo en bil det flyter over av, så brukte deler er jo kjøpers marked, og det er en enorm fordel... Forsikring er ikke så ille heller....

Det er russisk, ja... Men du finner skjema på engelsk her til de fleste modeller.... http://www.volkswagen.msk.ru/ Hei og hå!

Takker PoloClassic for gode tips angående porting og trimkam pr mail... Tipper det blir Jabbasport og Schrick, skal bare kikke litt på priser....

Sånn det ligger ann ja.... Hehe..... Tenkte det var en eller annen på forumet, jeg... Lest mail...? Ang kam og porting av topp....?

Mysteriumet er for meg: Hvem er Oliver........? Hehe.... Skal jeg liksom gjette meg fram til det..........? :)

Vurderte mek kam, men er ikke kapabel til å slipe selv.... En som mente du kunne bruke den som den er.... Hva må slipes....?

Den likte jeg.......:D De roper nok høyt og.........?

En jeg "kjenner" skal visstnok ha sinnsykt peiling på VW, Golf, G60 og alt dette, han sier Schrick er noe drit, pga materialkvaliteten... Mener Piper er det eneste som duger... Har ikke erfaringer med annet enn Piper fra Gti 8V selv, så... Men det funker bra for deg altså.....? Kan jo fort være han bare vil selge.....

Motorrommet er ikke noe å skryte av foreløpig... Yter vel 190hk, uten at det er målt, så det var egentlig dustete sagt... Hater når andre sier sånt... Haha! Det er modifikasjoner på gang, men pri 1 er å få bilen i strøken stand først... Tar close up's når motoren er close up's verdig............:) Trenger enda senkefjærer.......

Tenkte bare å skyte inn at de 90hk syncroene fort kan føles litt daue... Sync' "stjeler" jo litt hk og 90 er ikke for mye heller... Ville kanskje heller gått for en gti hvis det var mitt valg, da får man som regel endel utstyr.... Og kanskje litt freshere interiør... Men det var jo sannsynligvis en god pris... Når det er sagt: Syncro er morsomt!

Det tror jeg og like seriøst....;) Nå lager jo ikke VAG RS85 ladere, det er det andre Gesellschafter som tar seg av.....:D Og når det gjelder ladedrück så får vi vel bare vente og se.... Tipper både VAG og Bentley steiler hvis du begynner å frage etter 1,5 bar ladedrück......:)