ManiaCoupe

Man trenger alltid mere hester og det er like greit i første som i siste bilen... Skal man lære å kjøre skikkelig er det mye mere morro med mye hester på bane så man lærer hvor grensene går, enn en slapp bil man grisekjører med på landeveien.....

Heller ikke tørris, må nok gå på med kryptonitt el.....

Takker & Bukker på vegne av Die Aller Vaerste! Han var innom jobben min akkurat og nevnte en tulling i en Hiace som hadde vinka og kauka....:hello:

Tørris blokker!

Kjøp deg en Haynes bok først som sist! Trenger ikke ta av noe deksel nei bare skru ut sekskantskruen i dekselet så sitter skruen til dynamoen under der. Resten er rimelig selvforklarende. Lykke til!

Man demonterer ALT på en einser iløpet av en dag da......

Tenkte du på Rallye skjermer så passer 90 fangere bra og sikkert RS fangeren også.....

Felgene funker, men ikke RS fangeren..... :puke

Har du nettet fra en '83 GTI så passer det perfekt! Får du tak i 16V innsug fra en Scirocco eller sveiser alu så blir plassering av luftfilter perfekt også ;)

Hvis du har 1,5 fra før så har du riktige motorfester...flytter bare over festet på gearkassa fra 1,5 over. Det enkleste er jo å få tak i en GTI delebil og slenge over el + bremser og stabstag fra denne. Grenrør er det samme som Scirocco2 16v og 2,5" er en grei dim.

Hva slags motor? Skumma gjennom tråden uten å se hva du skal sette inn og hva som har sitti der.....

Feilmontering er vel det første som slår meg. Har du presset inn ytteringen riktig i skiva da?

De koster ikke mange hundre kronene på Mekonomen da..... ;)

Send PM til nitewlkr her på forumet. Han skaffer billig og bra fra USA.

Absolutt alt kan lages, men det er sjelden det lønner seg. Koster sikkert like mye for kontaktene og koblingsboksen på Møller som for en sliten GTI med komplett nett....

Du har jo alltids http://www.dieallervaerste.no da.... http://www.doppel-wobber.de for alle modeller og historikk http://www.vokswarenhaus.de for deler

Den er lik i utforming men litt flere slanger inn og ut enn en 1,5 f.eks

Innvendig såklart, med penetrerende lakk...(sorry, kunne ikke dy meg) UTVENDIG!!

Vi er ganske ferske på banekjøring men Böhser har kommet med endel tips, og det er å legge mest mulig penger i understellet. Vi kjører nå med KW versjon1 og det funka bra, men kunne godt vært enda stivere (koster nå ca 8k på NBS). H&R er meget bra, og koster rundt 8-10k. Husk også stivere foringer og stabstag!

Alt er lett når man kan det ;) Det er alltid greit med litt grunnleggende innføring, så slipper man å gjøre de samme feilene som vi andre gjorde i starten....

Litt kleening sto på timeplanen idag...

Idag har vi hatt besøk av Eirik på Værste for å lære han sveising og hjernevaske han litt med hensyn til bilvalg... Litt grunnleggende: Og deretter ribbing av en Einserkæbb.

Vi har treff på Rudskogen i slutten av august....21 tror jeg.

Jeg sier bare NAM!!