Evjen

Nice Geir. Har du de andre bildene også? Liten update: kjølevannet koker, prøvde å bytte vifte, men hjalp ikke. Termostat blei bytta i vinter, så tviler på det er den. Antar at det er vannpumpa så blir vel ny til uka. Bilen bruker ikke vann, ryker ikke av den og det ser ikke ut som det er vann i olja, så tviler på at det er toppakkningen.

Er klar for en liten runde snart ja. Har du polert? Den dagen du kjøper aluvinge har jeg glemt deg ;)

Skal nok ikke gjøre noe med motor, kanskje putte på effektanlegg, men vil ha et som ikke bråker så veldig mye. Mer motor kommer nok på neste bil.

Skal gi deg facelift jeg, din aluvingegutt.

Stemmer det. Forran: 8.5x18 ET22 - Dekk: 235/40 Bak:10x18 ET25 med 5mm spacer - Dekk: 265/35 Bilen er fremdeles utrolig god å kjøre med på landeveien, men grusveier/harde dumper osv er ikke der den hører hjemme, funker bra så lenge jeg ikke har hastverk. Hadde full bil i sta og det var null subbing, men det er svært lite klaring mellom dekk og bærearmen bak. Forran skulle jeg hatt på en liten spacer, for på fullt rattutslag går dekket inni stabstaget.

Takk takk. Trenger flere E34 eiere som kan ta vare på bilene, det blir ikke lagd flere av de.

Takk for bra tilbakemelding, og NEI Jonte, hverken mere senk eller større hjul. Slenger opp noen bilder fra i dag. Tysker-bling Lakkerte dørhåndtak Bytta batteri, men det var for høyt. Fant også 1 belgisk mynt under opprasjonen

Vår i Stavern:

...sommerhjul.

Sommerhjul er på, har også lakka dørhåndtaka. Blei ikke noen ordentlig bilder av sommerhjula, glemte det og vips så var fotoapparatet tomt for strøm. Skal ut å lakke blinklys pærene etterpå eller i morgen, så får ta noen bilder da.

Sommer, BBS RK II 8.5x18+10x18 Vinter, 7.5x15

Jeg pleier å sette dårligere dekk bak enn forran, da blir den som regel overstyrt til tusen.

Hvordan skrur du av 900 graders rattutslaget?

Hva med å ta det på lørdag 23. april, altså dagen før vårmønstringa i regi av BMWCCN?

Det e no heillt briennsekkert.

Mye skal du ha for den isåfall?

Har du laser som funker?

Han som har den er postmann, arva vel noen penger så han slå ut håret og kjøpte 350Z.

Takker :) Solgte en 92 mod Toyota Camry 2.2.

Hvilken modell var dette? Han mente du ikke trengte å gløde på 2.2 tid produsert etter 2002 iallefall. Jobber på bilforretning og kjører mye nye diesler, bl.a nye Jeep Cherokee og den trengte gløding. OT: Solgte min første bil i dag som bilselger :)

Jeg vet at du ikke MÅ, men i teorien så skal du vel vente(?)

Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle. Han sier at nyere SAAB 9-3 med 2.2 tdi kan man starte med en gang. Jeg har kjørt en 9-3 2000 (?) mod med den motoren og der måtte jeg vente. Alle diesler jeg har kjørt har jeg måttet vente på glødinga Range Rover 2.5 DSE BMW 530d BMW 120d BMW 320d BMW 318tds Suburban 6.5td Ford Courier/Escort 1.8d osv Hvem har rett og hvem tar feil?

Ikke noe problem, har forberedt meg på hyttetur til helga og er en smule bekymra med hvordan det skal gå med frontfanger oppå fjellet. Er ikke så stas å kjøre Mazda heller.

Jepp, synes vestfoldingene må kjøre sammen til vårmønstringa på Frognersetern. Håper du finner en fin E34.

Jeg kjøpte delene på Motor Technik i Skien, der kosta hele pakka rundt 4000 kr tror jeg, men det er uorginalt. Kun orginalt panser tror jeg koster 6000-8000. Det som er greia med det uorginale er at det er 4 mm kortere på den ene siden, men etter mye justeringer og skit så blei mitt bra til slutt.