endorfun

Nå er jo motoren på den nettopp overhalt av quatroco, så km.stand burde ikke ha så mye å si. gratulerer med grom bil! synes den gikk godt til å være GT og understellet var stivt og fint!

En av grunnene til at de bruker cosworth motor er at den er mye mer holdbar og tåler mer enn C20LET.

For en utrolig vittig tråd :D må nesten legge til noe jeg overhørte på tbanen: stod bak noen fjortisser som diskuterte moped. han ene hadde visst en som gikk noe jævlig. han hadde montert "pop-off" som han hadde plukka på høggern. holdt følge med biler og greier og det var sånn kuul lyd når han ga på :D vet også om en fyr som hadde original 2.0i 8v med nesten 150hk, pga den hadde dobble weberegassere.....

er det bare meg, eller er snøen i oslo mye dårligere å kjøre på enn i andre deler av landet? seriøst! er såpass ille at jeg vurderer å sette på vinterdekk i morgen... sikkert pga alt saltet :mad:

c20xe er vanlig 2liter, ikke sant? isåfall har jeg en motor liggende. edit: leste posten under, og jeg har vanlig 8v. det er vel den som heter c20ne tenker jeg.... men støtter valget ditt om c20xe istedenfor 2.2i.

ferrita er litt dyrere, så om du bare er ute etter lyd vil jeg anbefale simons og et ok luftfilter. på gamlebilen hadde jeg strakt rør helt til bakpotta. da har du en brummelyd på lavt turtall, men lyden blir ganske skarp over ca 5000 rpm. og tro meg, du trenger ikke mer lyd enn det :D

så hjelpsomme dere er da... han sier jo at han ikke er interessert i å bruke mye penger, og feks. simons pottene er billige og bra. skal være rimelig god før du kan se forskjell på den og et dyrt merke før du går helt inntil. Dessuten er det begrenset hvor dyrt effektanlegg det lønner seg å koste på en 1.8. Ville heller kjøpt et greit filter, som ikke slipper inn alt av dritt og støv.

2000-grillen skal koste 400kr brukt, iallefall det blomdal tar.

jeg har testet med vanlig og glossy papir, det blanke ser best ut. Men det kan skinne litt igjennom når det er mørkt, så det blir ikke perfekt. i dagslys derimot er det lekkert. desverre har jeg ikke noe bilde liggende, for jeg fikk noen på et grafisk firma til å gjøre det for meg.

jeg vet selvsagt at det ikke bare er å ta den av, det jeg mente var at han burde fjerne den siden den stjeler så mye effekt. bare husk å gjøre så det er enkelt å montere den igjen når bilen skal vises. og når du først har vinkelsliperen framme så fjerner du midtpotta også :D

Jeg synes 50mm senking er perfekt på vectraen hvis du bare vil ha den lav, men fortsatt praktisk og behagelig å kjøre. jeg bestilte ventura fjærer på eiker til 1600,- og fikk de sendt gratis pga forskuddsbetaling. kan ikke si at det var dyrt. Fikk forresten Lesjøfors istedenfor ventura, men har hørt de er bedre så jeg klager ikke :P

IKKE kjøp senkesett fra autospar!!!! Mulig de har mye billig og bra, men senkesettet der er mykt, og det senker kun foran! ikke senker det særlig mye heller :rolleyes: Vet det, for jeg hadde det på forrige bilen min.

Du trenger ikke skifte dempere med mindre du senker 60mm eller mer, det var det som fikk meg til å stoppe på 50mm.. Og du trenger heller ikke tenke på valsing, for skjermene vil fortsatt ligge over dekket. med mindre du har stoore felger da :D

jeg kjøpte 50/50, og angrer på at jeg ikke kjøpte 60mm....

ta bort katalysatoren din, den stjeler masse effekt! lover deg at du merker mer på å ta bort den en å sette på KN-filter :)

det er en egen tråd om den blålilla golf3en et sted på forumet, bare å lete :)

Denne ble stjålet i løpet av natten. stod parkert på brynseng. Så hvis noen har sett den i går kveld/natt, vil jeg veldig gjerne vite om det! bilen ser jo litt spesiell ut, burde ikke være vanskelig å legge merke til. Jævlig irriterende at folk ikke klarer holde fingrene unna andres eiendom :mad: :mad: :mad: spesielt siden bilen var full av mitt verktøy :(

DENNE BLE STJÅLET NATT TIL ONSDAG 27.10.2004!!! :mad: ble stjålet fra brynseng, hvis noen har sett den i går eller i dag, ta kontakt!!

Nå er jo nyere biler bygget slik at karosseriet skal ta imot mesteparten av støtet ved å bli trykket sammen, så nye biler blir lettere "mos" enn gamle biler. Skal ikke tippe på hvor fort bilen har kjørt, men bilen min letter iallefall ikke i 120 km....

Høres interessant ut, hvor kan jeg få hentet dette da? OT, er det din caravelle jeg har sett ved ryen et par ganger? er iallefall lav på 18" eller noe :D

Dette er det første biltyveriet på så lenge jeg kan huske som ikke gjør meg forbannet :D men lurer på hva forsikringsselskapet sier til at den er stjålet med nøkler? Hvis det hadde vært en privatperson som eide den hadde han garantert blitt bura inne for forsikringssvindel!:mad:

:D hva funker om du har latt felgene stå over vinteren med bremsestøv på da? det har rusta fast og sitter som F... :(

tenk deg en sirkel som går gjennom alle boltene, og mål diameteren på den.

eksempelet til venstre er riktig

Subaru Justy er driitkult om vinteren, akkurat som å kjøre radiostyrt bil!! :D men et tryggere, billigere og nok bedre alternativ er nok en subaru 1800, gjerne med turbo. ikke dumt med en bil å øve litt med. er kun pga jeg har kjørt mye justy og 1800 at jeg klarte å holde meg på veien når foten ble litt for tung i en splitter nye Impreza WRX STI :eek: 4hjuls sladd i 160 er fett! ;)