endorfun

Lurer på en ting. I England er det sånn at de kun har lov til å foreta målinger fra en uniformert bil, og hvis de står utenfor bilen må de ha på refleksvest. Dette fordi kontroller skal være avskrekkende istedenfor pengemaskiner. Er det på ingen måte slik i Norge?? her ser jeg at de gjemmer seg bak det de kan finne, gjerne med klær som går rett inn i omgivelsene. Har tilogmed sett at de bruker camo!!

Å bytte grenrør på bilen din vil koste mer enn det smaker.. priseksempelet jeg ga 4 poster over er for røret bakover fra katalysatoren og bakpotta. Men jeg vil råde deg til å bytte til en highflow katalysator når du likevel skal under bilen :)

hvis du bestemmer deg for at du skal bytte den ut, så bytt iallefall til en racekat!

simons får du vel ned i 2500-3000kr for kat-back, og de er godkjent. Ingen vits å koste på noe mer når du skal beholde katalysatoren, siden det er der mesteparten av effekten forsvinner. Det er heller ingen grunn til å kjøpe noe dyrere med mindre du har en veldig sprek bil (200hk+), du vil ikke merke forskjell.

hvorfor ikke gjøre det litt tøft, mould en ramme til den i glassfiber :)

Du må bytte til skivebremser bak, og litt større skiver foran. Det skal være alt.

la meg tippe at du glemte å merke hvor viseren stoppet etter at du løftet den over den lille stoppepinnen ;) Det enkleste er vel om du kan finne ut hvor den skulle stoppet, og så sette din på samme sted. Dersom du ikke har tilgang til et annet speedometer burde de vite det på et merkeverksted.

speedometer fra vectra og omega passer også på astra. penere og enklere å få tak i et brukt med turteller. tror det vil blir billigere også.

Helt riktig! De små "hjula" i sporet er bare poppet fast på vindusheisen. De er lette å bende løs med en skrutrekker, men kan være litt harde å sette på igjen. Uansett er det verdt det om du vil ha et pent resultat på vinduene.

haha, det er ikke bare japsebilene som har mye plastikk og digre vinger ser jeg notin btw, trådstarter nevnte aldri at han skulle bruke civicen til å drifte med... selv ville jeg gått for civicen, synes merca begynner å se gammel ut..

søk litt på google, da finner du flere sider hvor du kan laste de ned gratis.

jeg fikk aldri somlet meg til å godkjenne min bil med senkesett. kjørte bare med TUV-papirene sammen med vognkortet, og hadde ingen problemer når jeg ble stoppet. hadde heller fått det skrevet på vognkortet samtidig som du må vise bilen uansett.

synes MB 230, audi 80 avant (denne ruster iallefall ikke) og subaru var gode alternativer med dine kriterier, selv om subaruen nok blir litt i dyreste laget. gammel BMW er ikke av de sikreste bilene, iallefall ikke E34 som ble nevnt.

hva mener dere er et bedre materiale i en vinge enn metall og karbon da?? synes bilen er fet! den kler vingen veldig godt og er på ingen måte ricet i stykker.

Jeg hadde de fjærene på vectraen min, 50mm. var veldig fornøyd med de i forhold til de andre senkefjærene jeg har hatt! de senker like mye foran og bak, de er stive men fortsatt komfortable, og ikke minst var de veldig rimelige :) Selve merket er vel ikke så veldig kjent, men det går for å være helt ok.

Godt sagt! skjønner ikke hvorfor man ikke skal "ha lov" til å style bilen uten å ha flere hundre hester!? Greit nok at mange ikke liker utseendet på denne bilen, men å si at det ikke er greit pga det bare er en 316 er for dumt. Det er ikke alle som er like interessert i motor, men man kan ikke tvinge de til å kjøre rundt i biler som ser ut som vrak av den grunn. Bilen er spesiell og blir lakt merke til, sikkert det eieren vil. Om den var helt original i utseendet og hadde 300hk hadde ingen lagt merke til den før han grisekjørte. Er det en bedre måte å få oppmerksomhet på?

Nemlig, og det er etter min mening det viktigeste argumentet her! Kjenner flere jenter som har kjøpt seg RWD (feks BMW), men som lar bilen stå om vinteren fordi de synes det er noe dritt å kjøre med.

Lurer på om trådstarter foretrekker FWD eller RWD jeg??

Du kunne spart dama en del leting da, og linket direkte til din. den må være en av de tøffeste på siden! og ingen skal fortelle meg at den ikke går godt eller er morsom å kjøre ;) og noe helt annet

Sant! interiøret i gamle tyskere er ikke mye å skryte av...

Hvilke bøker anbefaler du at man leser/skaffer seg da? sikkert en et par å velge mellom..

Dette er vel det beste rådet. Det er også verdt å sjekke forsikringa på begge bilene siden 200sx kan være ganske dyr. Du bør og tenke på om du foretrekker FWD eller RWD. Mange synes at RWD er mer morro, men det er også mer krevende å kjøre. sånn, nok topicsnakk. Lillegud, hvor får man tak i S13.5kit?? har sett på den bilen før, og den er sweet!

colt er jo bare en lancer coupe, så jeg skjønner ikke helt hvorfor de ikke kunne kalt den det her også :rolleyes:

ja, det eneste problemet er egenlig å få den til å passe med døra.

Det er vel bare fordi den modellen av lancer ble kalt mirage i utlandet.