Breisladdern

du har helt rett haien.. etter utslipp fra dump så slepper den da å fylle opp ic med luft før ladelufta kommer inn til innsuget..

ja, men hva kan jeg forvente meg? Er det noe syre i disse batteriene eller er det tørre celler? Vil det eksplodere? Veit ikke helt hva som er inni dem... Tenkte jeg skulle skru inn en terasse skrue sånn at jeg kan dra ut hele dritten med ei tang..

Har et lommelykt batteri som har kilt seg fast.. Lurer på om det går ann å borre det ut? Altså borre et hull i det og prøve å dra det ut? Kommer ikke til på andre siden.. Hva vil skje når jeg borrer i det? Full eksplosjon eller vil det sprute batterisyre?

topic? volvo242TIC: Ja er mye lettere å vise og forklare ting med tegninger...

sånn er det på volvo i hvertfall.. først de to i midten, så på annenhver side av midten... ta først med halvt moment, så en runde med 0,5nm mindre enn moment, så til slutt strammer du med hele momentet.. 3runder er kanskje mer enn de fleste gidder.. men men..

ikke sett deg for høye mål nå.. Vanninsprut og turbo på en b20 kan fort bli vanskligere enn du hadde regnet med.. B20`n er ikke noe Crossflow motor, altså du har eksos og innsug på samme side, det gjør det litt trøbblete med turbo..

bruker winamp selv, får bare lyden, i video vinduet er det bar "nullsoft Video" logo.. Men er tøff lyd i børsa hans da..

får lasta den ned, men får ikke noe bilde.. hører lyden. har divx5.1..

nissan s13 har en slik en til salgs, ligger på forumet, den er til et 3" JT anlegg..

dumventil.tk

ser bildet nå... Var ikke sånn jeg mente nei.. Men sånne får du sikkert på volvo.. Da får du nok de nye der det står "volvo".. men men..

lang, men helt riktig.. Er ikke noe hokus pokus dette...

stemmer kanskje det.. Er ikke mer enn 2 uker siden jeg byttet på min... forgasseren buttet i dempertårnet.. altså motoren sto helt vannrett.. og dette er en b20 som opprinnelig skal stå helt loddrett og ikke på skrå sånn som b230..

man kan også justere opp bensinblandinga si litt og så gi fullgass mot noen folk, slå av tenninga, gire ned, gi bånn gass. vri på tenninga akkurat i det du passerer, forvent deg et sinnsyk smell og kanskje ødelagt eksos... gjøres på eget ansvar, jeg blei stoppet av politiet og mistenkt for å bruke skytevåpen ut av bil.

ikke så rart, han har hatt 656views på de bildene bare fra bilforumet, det blir en del da.. Husker når jeg hostet en gatebil film fra i fjor på serveren min, noen som postet linken her og etter en kveld så hadde jeg brukt opp båndbredden min... 10gb

200sx er modellen, s13 er karosseri utgaven.. nei ikke pent å ha slikt i setene... skamme seg!!

nei, den filmen der er den som blei postet i dag... De som det ligger link til øverst i tråden her var non filmer der de snurra evig rundt å rundt i stor(!!) fart.

noen som lastet de ned den gang de virket? Send dem gjerne til meg, eller send en pm så får du uppload på ftp`n min..

er det samme typen rør som det jeg fikk av deg tidligere en gang? fikk en downpipe av deg, men den passer ikke innpå resten av eksos anlegget jeg fikk... Men begynner å få litt teken med mig`n nå.. ps: 180/75 -14 går så vidt klar av hjulbuen med den 740 akslingen, og det er etter at jeg har slått inn den "kanten" i hjulbuen :D :D

den lå her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=41141 men ser det selv at den er borte nå.. en eller annen maktsjuk moderator som har herjet?

mister ikke ventila selv om antenna blir stjelt

Vil jo ikke være falsk luft så lenge den drar lufta inn på baksiden av gassspjeldet... Men den lufta vil ikke bli registrert av LMM så bensin forholdet blir ikke helt riktig.

den har vært oppe lenge..

jepp det er han.

må ha en sinnsyk hydraulikkpresse eller noe for å bytte de nav greiene... så jeg sveiset dem fast i går og satte på hjula funker fint! Untatt at bakakselen er så jævli mye breiere enn 240 akslingen så jeg må kjøre med 185/75 -14 alikevel så subber det i hjulbuen i dumper og svinger... men nå ligger den enda bedre i svinger da..