Laaars

Jeg gjetter på nytt taktrekk... :) Tror ikke jeg har nevnt tidligere at det er et helt sinnsykt prosjekt. Blir avhengig av å lese sånt som dette!

Jojo, men det har jo blitt et slags kallenavn for sveisa sperrer som Andreas nevnte her... Kan jo like gjerne sveise en biltema sperre om du har et sveiseapparat fra Biltema ;)

Ja, og det er vel derfor det kalles en ESAB sperre når den er sveisa... :P Oh, airlock! En dag.... når jeg blir rik!

Du kan jo ta en titt her... ESAB Sperra (ESAB = Sveisa sperre)

Hør med 4x4supply (Ligger i Lier) http://www.4x4supply.no/ Evt. BG Nor (Oslo) http://www.4x4butikken.no/

Det er den... men fjerna det allikevel. Den står jo for allmen beskuelse for de som gidder å forville seg inn dit uansett... Stått der i hele vinter omtrent... helt nedsnødd. Bulka hjørne forran, sikkert skjedd ved brøyting rundt der den stod.

Bruker det, som de fleste andre her, for å få de til å legge seg lenger bak (Bråbrems funker også bra), eller fjernlys, eller noe annet kødd. Siden bilen min går så dass så kappkjører jeg så og si aldri, men OM det skjer (Bare for skøy, gjerne med kompiser), så pleier jeg å blinke en gang til venstre, så en til høyre... eller for å få de med på noe annet gøy (Parallellsladding osv. ;))

Gamlebilen hans... Nå var iallfall skiltene borte... stod lite skilt forran på den før (Det som satt bak på bildene tidligere her)

Desverre... :(

Litt fornøyd med dette da :)

Nei, og da trenger man ikke uttale til avisa at den koster nærmere 500.000,- uten skilter heller...doh Det stod vel noe som at bilen kosta nærmere 500.000,- og avgifter kom i tillegg. Mens MED engangsavgifter ++ så kom det vel på 490.000,- eller noe hvis jeg ikke husker feil. Kan mulig være avisa som kødder litt (er vel ikke noe nytt). Men uansett, jeg bryr meg ikke... bilen er fet!

Døh, det rattet er gromt da ;) Hadde planer om å bruke det selv, men skal prøve å få tak i noe annet gøy... :)

Det må moddes, bl.a. må grillen kappes litt i lengden, men det ser bra ut! En bil i et eldre PVW som har gjort det (Solvgrå, BBS RS felgs osv.). En liten ekstra detalj for kjennere ;)

Corradolykter og rallyegrill isåfall... blir billigst sikkert. Rallyelykter er svindyrt.

Er den bilen ja, noterte ned skiltnummeret... Skal få tatt noen bilder. Er for gæli at den står nedsnødd (Vi snakker MASSE snø her) i hele vinter (Stod nemlig på sommerdekk), og på det stedet av alle (Nesten traktorveier). Hadde en bulk på høyre side forran og så ganske shabby ut... Østfold er det ikke, er utenfor Heggedal, rettere sagt Hallenskog...

Er det så forsvarlig å taue med varselblink da? Har vært flere kræsj pga. det... La oss si du tauer på en "hovedvei", og på en vei til høyre kommer det kjørende en bil og skal ut på hovedveien. Han ser at alle bilene blinker til høyre (Egentlig varselblink, men han ser kun høyre side av bilen), og kjører ut i veien... da smeller det. Skjedde med noen jeg vet om...

En lilla med gullfelger og carbonvinge? Vet du hvor det har blitt av den bilen nå? Send gjerne en PM... Har sett en forlatt lilla s14a nedsnødd med vingen revet av liggende inni bilen, på stedet jeg bodde før... et av de mest øde stedene du kan tenke deg. Bare lurte på om det var noe muffens siden den stod der helt alene og nedsnødd.

Den gule der er en kompis av søstra til en kompis sin (puh)... så vidt jeg vet. Var intervju med han i budstikka tidligere i år, eller i fjor en gang ang. råning i Sandvika osv. Han skrøyt på seg at bilen kosta nærmere en halv million (Mens den i virkeligheten kosta litt over 200.000,- hvis jeg ikke tok feil). Det må være denne, er grenser for hvor mange s15 det går her i Asker-området ;) Men tøff var den!! Jobber du på Rema1000? Sett bilen din der flere ganger... (PS: Skaffer du meg jobb der? :D haha)

1. Du har ikke lov å taue på motorvei kl. A uansett 2. Du har i teorien ikke lov å taue bil uten skilt heller, må ha prøveskilt isåfall. Men ingen bryr seg, og ringer du til BT og spør om det stemmer så er de jammen ikke sikre de heller (Selvom det står svart på hvitt i regelverket, men kan feiltolkes). Vi ga F og taua uansett... møtte en politibil på veien og de brydde seg ikke engang.

Så ut som den leppa di hadde vært borti noe ;) hehe

Forrige fredag var jeg ute og sladda litt med en kompis i Suzukien... begynner å bli dårlig med snø, men derimot masse is... Er en stooooor åpen plass (Ganske kjedelig egentlig), og BFG All Terrain dekk SUGER på is... På vei ut legger jeg opp en peeeen rundt en snøkant, kontra tilbake og planlagt ut på veien, men istedenfor går det sidelengs, altfor fort, rett inn i en snøkant... Bilen tipper veldig mye også faktisk, før den deiser ned igjen på hjula. Venstrehjulal løfta seg MYE... var såååå close fra å velte :D Ikke så skummelt eller farlig, men jeg skvatt litt til etterpå, akkurat da det skjedde tenkte jeg ikke noe over det. Sånn er det med høye og tippete biler :D

At det er livsfarlig tror jeg ikke på... vet om fler som kjører med sperrer, tilogmed en som kjører med 100% sperre forran og bak på en Suzuki SJ. Større slitasje på hjul og drivledd, men bortsett fra det merkes det ikke sier han... Skal snart prøvesveise en sperre bak på SJ'en min, og funker det bra kjøper jeg sperre til å ha både forran og bak.

Mye jallaforslag i denne tråden her... hvorfor gidde å bruke masse tid på jallaløsninger når det enkleste bare er å sveise seg en sperre??

Så ikke så bra ut det der... gikk bra med folka i bilen?

Skaff deg en glidehammer... Fåes kjøpt billigere på Biltema...