Laaars

Ingen som trenger grenrør til 8V'en sin? :) Kom med bud!

Stemmer det ;) Bilen blir nok å se på de fleste treff til neste sesong! Ah, hvis jeg ikke skulle bytta dash hadde det jo vært knall! :) Har ikke dekslene til P-slotsa desverre! Haha Rune, kan bli litt vrient å velte med Einseren ja! PS: Noen som trenger grenrør? (Link) (Kan også byttes i noe morro til Einser!)

Hei! Selger et Golf1 "4-2-1" grenrør som passer både forgasser og GTI. Grenrøret er helt nytt og ubrukt! :) Selges fordi jeg har kjøpt nytt 4-1 grenrør. Ny pris: 3450,- ferdig levert Selges hbo. 3000,- + evt. frakt (Ser helst at det hentes, men kan sende om nødvendig!) :) Godt nyttår!

Hadde den stått litt nærmere hadde jeg vært mycket interessert...! Trenger bruksbil!

Takk for det! Motoren stod i Einser-GTI'en jeg kjøpte nå nylig, som jeg plukker deler fra :) Bor på Frydendal.. og du? :)

Selvom det er vinter og kaldt skjer det litt her... PLUSS = SANT Motoren er en 1600 GTI motor, gått 148.000 km (Nylig overhalt og trimmet). Bearbeidet topp m/ større ventiler, kvassere kam, Audi gasspjeld, grenrør etc. Må bare få tak i 5-trinns kasse også. I tillegg blir understellet oppgradert til GTI, og kanskje skivebremser bak. Så får den ny bakstilling (Siden den gamle er skjeiv) m/ polyforinger både der, og i forstilling. Så blir det vel bytte av dashbord, til gammel type i brunt, samt forseter i brunt, gulvtepper, ratt osv. Fullt brunt interiør :) PS: Den beige har forresten akkurat tippa 200.000 km :D EDIT: Så det kan vel sies at "Eiriksmil" her hadde rett, det ble prosjektbil ut av det til slutt. Jeg går nemlig med flere planer... huff :P

Aldri hørt om...

Individuelle gasspjeld :) Det er knalltøft!!

Jeg er ingen ihuga Volvofantast, har kun Volvo som vinterbil og er åpen for de fleste merker intill noe (Praktisk erfaring) viser det motsatte, men allikevel vet jeg at Volvo er solide biler. Skal kjøpe med Ascona B snart også :)

Den har tanklokk, baklyktene er originale (Og penge), og jeg ser ingen sotefilm??

Den du var innom Hydro'n med i våres? Sjef bil det der... den jeg møtte deg i på Rud for ikke så lenge siden var hakket vassere så det ut som. ;) Følte meg liten i Golfen da ja, hehe...

Dette er jo 80-talls styling på sitt beste ;) Hvor pent det er kan jo diskuteres... spesielt riktignok. Selvom jeg er en av de som forguder Scirocco mk1 i original utførelse!

Er vel ITB's om jeg ikke tar feil :)

Hadde samme problem på Einseren, der var det giveren i toppen som ikke tålte varmen :rolleyes: Så før du begynner å bytte ut alt så sjekk det ;) Evt. bytt olja først..

Hu dama skulle kjørt Einseren min så kunne hu sett hva en ukomfortabel stiv og bråkete bil er for noe. Tydelig at dama er mest interessert i komfortable hverdagsbiler (konebiler?)

Hvis Aston Martin lånte 'Rocco lyktene, så er det vel 'Rocco lyktene som er tøffe? ;)

Heisann! Skikkelig pen Ascona du har!! Vurderer selv å kjøpe en Ascona B og gjøre litt morrosaker med den... så da kanskje du kan svare meg, som ikke har så greie på Opel, hva slags bil 2.4i motoren stammer fra? :) Effekt originalt? Nok en gang, pen bil!

Hei! Hadde problemer med at 740'n plutselig begynte å fuske. Lot bilen stå en stund siden jeg skulle bytte Hallgiveren i fordeleren, så tenkte ikke noe mer på det. Fikk montert fordeler, og starta den opp og dro ut og lekte litt på glatta. Jeg har manuell choke, og skrur den av. Plutselig stopper bilen når jeg holdt clutchen inne. Jeg får starta den opp igjen, og den vil ikke gå på tomgang. I tillegg fusker den en del innimellom. Så jeg må kjøre med choke hele tiden for å sørge for at den skal holde seg gående, evt. gasse hver gang jeg trykker inn clutchen. Noen tanker? Tenkte først på vakuumlekasje, men jeg har spraya rundt nedi der med startgass og hørte ikke noe øking av turtall. Riktignok stod den da med choken på og varva ca. 2000 RPM, om det kan ha noe å si.

Glad jeg har 740 :D

Jeg husker ikke hvem som la ut utallige middelmådige filmer av sladding på snøen i fjor vinter, eller vinteren før der igjen jeg. :shake Er vel like stor taper som han du da, eller?

Selvom jeg ikke er fan av denne stylingen er jo bilen helt sjef! Nesten så man får litt lyst til å bygge en bil av denne typen bare for å ha gjort det... var jo tross alt svært populært tidligere ;) Så det er vel retro det også? :P

Spørs litt på mekkinga... til "grov"skruing går det greit, men "fin"skruing blir litt klønete. Bruker kun mekkehansker når det er kaldt ute, og jeg må skru ute.

Er vel som det meste andre på Biltema da... du kan få Bosch produserte fordelerlokk, Brembo skiver etc. Og Biltema olja tappes av Statoil. Dette er 100% sikkert!

Haha, God Jul! ;)

Kan jo like gjerne vært en skremt 16VT motor med litt effekt... Eller en hvilken som helst turbokonvertert Golf II motor, men selvfølgelig er vel G60, G60T eller 16VT mest sansynlig. Mulig jeg ser dårlig, men det ser ut som han kjørte på sommerdekk også.