Laaars

Bare lurer på hvor gammel man må være for å kjøre på banen på Gatebil-treff? En kar sa at man måtte være 16, mens andre sier 18. Hørte også noen sa at vegtrafikkloven gjaldt på banen, det betyr jo at det bare er å ta med mutter'n og klistre L'en i bakruta og kjøre på banen. Dette høres jo litt tvilsomt ut...

Vet du hva slags motor som sitter i den? Fler bilder her: http://www.golfgti.co.uk/viewfeature.asp?featureID=17 (Håper ikke dette sporer helt av og ødelegger tråden din da)

Må si meg enig med triggerhappy her. Bilen trenger jo ikke å se værre ut enn den behøver, så jeg synes iallfall du skal style i vei.

Den Golf'en med eksosrørene mellom lysene er ganske rå (Sånn motormessig) Men jeg syns du skal gå for et bensinlokk bak skiltet, eller istedenfor skiltet. Er litt tomt uten noe der. Ser ikke like gromt ut med "sveiset bakluke" på Golf I som på Golf II :)

Hm, akkurat... så det er rallybørre som selver ae86'n? Da beklager jeg. Trodde bare han ville være snill å vise fram en bil, sånn "tilfeldig". Beklager!

Kan vise fram mine übertøffe biler (igjen)!

Ingen som vil si hvor utrolig tøffe bilene mine er? :( :rolleyes:

Hjelper ofte med en overhaling for å redde de døende hestene... Hvis det er en gammel motor da. Vet ikke hvor gammel bilen din er...

Er vel en grei driftebil dette også? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=340113 Eller enda bedre; http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=353605

Det så ganske fancy ut da... likte intrumentene. Passer det lett i Golf 1 da?

Okey, da vet jeg det. Men hvilke deler kan jeg bruke på mk2 motoren fra 1.5 eller 1.6 mk1 motor? Har bare blokk, topp og gasser. Trenger derfor en del mer deler, og mange av de står jo på mk1 motoren. Kan alle flyttes over eller? (Tenker på dynamo, kamaksel, svinghjul og andre utvendige deler)...

Klarer ikke helt å bestemme meg for hvem jeg liker best, så jeg poster mine 3 favoritter. Mazda MX-5, Mitsubishi Eclipse og Golf GTI Sikkert mange som ikke liker de, men...

Når det gjelder NOS og drag; Hvis de andre har overlegne biler som drar lett ifra, så pleier jeg å bruke halve NOS'en i begynnelsen, og hvis du ligger å kniver med en bil nærme mål så bruker jeg resten der.

Er S1 bygd på SQ da? Ligner jo, bare at S1 har litt villere aerodynamikk.

Audi S1 har vel litt råere aerodynamikk og sånn. Hvis du sammenligner med den jeg posta litt lenger opp her, så ser du at det er en "Light" versjon :)

...eller i Asker :(

Hm, kanskje jeg har posta de her før? For veldig lenge siden iallfall? Fant de igjen nå, måtte le litt da jeg så de...

Ja, så det stod i Haynes. Men nå har ikke jeg som går bare fra 2 - 24Nm og en som går fra 40 - 210Nm. Hvis man trekker til med 40Nm, gjør man noe dumt da? Om det er sånn at det er fare for at de løsner om 5 år, så gjør det ikke noe for da er den enten totalvrak eller solgt. (Bilcross-bil) En ting til, når man monterer stemplene, skal det være helt tørt inni sylindrene da? Vaska med White sprit, og monterte stemplene. Nå får jeg ikke vridd på veiva. Skal det være sånn eller? (Regner med at det er litt tungt men...)

De bildene på siden hans er vel av en SQ, ikke S1...

Ja, jeg fant de bildene der, men de var jo bittesmå... hehe. Pen Golf iallfall, og VELDIG lav ja! :)

I reportasjen står det bare "Custom tinted rear lights" ...

Har noen bilder av denne Golf'en? Så det var en reportasje om den i et gammelt Redline blad, og det skal litt til for å komme inn i det bladet med en Golf. Der er det bare Saxo'er og Corsa'er. Er hvertfall en sinnsykt fet Golf. Han som eier den heter Prash Reddy, og bilen er utstyrt med en Audi TT 1.8 20V Turbo motor, med en K04 turbo. Masse gromdeler fra VW Motorsport også. 7.5 x 17" RH Topline felger, rallyefront ++ Høyreratt. Ser ut som en skikkelig fin og gjennomført Golf. Vil gjerne ha noen bilder av den på PC'en også, så hvis noen har så hadde det vært fint. :)

Du har ikke fler bilder av BMW'n? EDIT: Jo, det hadde du... fant linken. :rolleyes: Fin bil..

Kommer vel litt an på bilen også... Noen biler holder jeg sånn ca. midt på, og gir full gass når starten går, mens andre biler holder jeg rett under det røde, og noen biler gir jeg flat pedal før start også. Er egentlig ikke no problem så lenge du sparer NOS'en til slutten og får perfect shift.

Den der så ganske fet ut Jonte! :)