rad3on

har vært et dårlig bil år for min del :( for det første har bilen stått i garasjen i hele sommer omtrent.. pga modifikasjoner, kjøpte meg en ford.. den døde motorn i etter 3 uker..(holder på å bytte) har nesten ikke vært på noen somhelst treff pga jobb.. var på gatebil i september.. men blei da sørpe kl 8 om morra.. og utrolig lei av å være småfull, våt og sliten kl 12 på dagen.. og stakk til sverige.. hvor vi ikke rakk systembolaget.. og kjørte hjem igjen.. hvor vi begynte å drikke igjen.. men tok kvelden tidlig... ellers har det vært et veldig dårlig år.. beste streetmeet var det i larvik tidligere i år.. hvor jeg kjørte transporter.. hehe og fikk sitte på med itr`n til raven.. :D gleder meg mer til neste år

holder på bytte motor i min 87 modell for sierra is.. fikk tak i en 89 modell motor.. den har litt annerledes fordeler.. men gjør vel ikke no at jeg tar fordelern fra den gamle motorn? skulle vel funke det? det meste annet er jo helt likt på de motorene.. bortsett fra veivhusventilasjonen

2 litern ser veldig liten og spinkel ut.. men er faen meg tung for størrelsen.. og v6`erene har hørt har dårlige råder da.. ikke tåler masse effekt..

den var jo søt da.. veldig clean liksom.. men hva faen er det greiene på planet?

en bensintryks regulator?? som regel når man overlader en motor kan det være kjekt å ha en beinstryksregulator

kommer HELT ann på hvem av de som kan kjøre det... selv en drag rigga supra med 1200 hester hadde hatt problemer med en vanlig supra hvis man ikke kan kjøre...

den skal jo være "orginal" men perfekt orginal.. altså som da den var ny.. men ENDRE mer strøken.. men det skjønner vel ikke du.. du skjønner at det ikke hadde passa helt med en sparco ratt der?

off.. ja veldig pen bil.. men vær så snill og fjern gt-r merke :D

tror det er noe sant i det du sier granada 3.0gl... for jeg har kjørt min pent.. aldri turtallsperre.. sjelden over 3500.. bare pen kjøring.. ikek no klutching ellerno for å slædde.. mens kameraten min har en sierra som han har straffa no VILT siden den dagen han fikk den og den lever enda.. han fikk sin en måned før jeg fikk min.. :(

hehe du kødder nå? men da vil vel ventilen død da?

hvor mye skal du ha for de felgene?? er det no skeivheter i de?

jajaja da var forden dø IGJEN!!! jeg har bare maks flaks mener jeg?? hehehe var ute å kjørte med en kamerat.. bare slappa av og hørte på musikk.. og plutselig blei forden VELDIG slapp.. slo ned musikken og det jeg har hørte var " KLAKK KLAKK KLAKK" ÅNEEEI!! fikk kravla meg opp til rimi.. som egentlig var ganske langt fra der vi var.. og stoppa og åpna panseret.. og stanken av olje og alt mulig slo mot... varmen var intens.. grenrøret var KNALL rødt.. og MASSE metall donke/gnisse lyder.. bare å slå den av og få en kamerat til å taue meg hjem.. til uka blir det vel til å kjøre til porsgrunn å hente "ny" motor på hoggern.. jajaja.. da har jeg noe å gjøre framover.. hehehehe

har et par problemer.. heheh varmsetene slutta å funke her om dagen.. de knappene man skal trykke som skal skifte farge fra grønt til oransj når man slår på setene lyser bare grønt hele tida? og sigarett uttaket funker heller ikke... litt kjipt igrunn for er så kjekt å ha nokia lader der.. hehehehe og sist men ikke minst så er det oljepåfyllingslokket som bare forsvinner? hehehe har skjedd med både kameraten min og meg..

kan ha vært noe som noen jeg kjenner driver med.. altså kjøre fort uten skilter på fotobokser.. de får jo bilde av sjåføren men ikke bilen..

hehehe tviler på det siden forrige eiern var en gammel dame.. hehehe

var det 69 for reima da? og 140 ellerno for strammehjulet.. hehe

hehhe er vel egentlig ikke no luxus på den bilen.. er bra varme apparat da.. hehe tviler på at det har vært no 2,8 liter ellerno.. for det er en gammel kjerring som har eid den hele livet.. men kan hende det er pga abs`n da.. siden det er kanskje litt vanskelig med abs på tromler? eller er jeg helt bak mål?

må være de her du mener da

lurer på en ting.. hvorfor har min sierra 2.0 is 87 modell skiver bak? kameratene mine har 2 86 modeller og enda en 87 modell.. og de har også 2.0 is men ingen av de har skiver bak.. men min har også abs.. noen som kan hjelpe?

hehe fant ut hva problemet var.. registereima hadde hoppa over på "fordelern"

whee.. da var det overstått.. trengte ikke torx da?.. jaja var ikke så vanskelig.. :D

faen da.. var innom biltema idag.. og de var tomme for regreim til 2.0 is.. jaja får kjøre opp igjen imorra... :( men fikk spennsakdingsen da.. hehehe og nye tennpluggsledninger.. nå skal den bli fin å kjøre igjen :D

noen som vet om det er vanskelig å bytte reg reim på en ford sierra 2.0 is?

ja skal jeg skrive litt om mitt crx prosjekt da? det er en 1988 modell crx 1,6 16v 130 hk... når jeg kjøpte den var den ganske orginal bortsett fra 60mm jamex fjærer og et DRITT svendsen eksos anlegg.. det som er gjort er følgende * polyeurethan motorfester * gule koni dempere og 30mm eibach fjærer * komplett sett med polyeurethan foringer * nye bremse skiver og klosser foran(ebc) * nye mansjetter på indre drivknuter og nye ytre drivknuter * nytt panser(pga en tulling som hoppa på det)(montert og lakka) * ny nedre bærearm på høyre side * nye øvre bærearmer på begge sider * nye bærekuler oppe og nede * ny bremsecaliper venstre foran * 4" japsepotte har lagt bilen ut til salgs.. men får jeg ikke solgt den skal den fiksas opp med ny lakk, nye hjulbuer og turbo konvertering.. får se hva som skjer iløpet av vintern på bildene så er det med det gamle understellet og bremsene.. holder også på med å blankpolere toppdekselet

var i skien igår og råna litt.. også lå jeg i 50-60 på 3 gir.. og plutselig så blei bilen veldig dau.. ikke noe effekt i det hele tatt. kom meg inn på en bensinstasjon og sjekka litt.. og pluggene var hvite.. sjekke bensinfilteret og det var ikke tett, den får bensin fra bensinpumpa.. skjønner ikke no jeg *snufs* det er forresten en 87 modell ford sierra 2.0 is