rad3on

er ikke knekt.. det er sånne universal skjørter man får kjøpt som man kan kappe inn og da får man det "skjøten" der på slutten.. har sett det før

selger min crx 1,6 16v http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=595323

hvis du stikker inn på http://www.club-honda.org så er det sikkert noen på forumet der sånn som har gjort det.. vet blandt annet at ElgX har det i sin civic coupe esi

hehehe skal ikke ha noe helt rått.. hehhe skal ha et senkesett på vinterbilen.. den er så JÆVLi høy.. noen som vet hvor man får kjøpt da? og pris?

rakriste.. ifølge norske loven så kan alle baklykter godkjennes hvis de lyser riktig lys.. altså rød på breme og vanlig lys, oransj på blinklys og hvitt eller oransje ryggelys

er det noen som har et senkesett til en 1987 modell ford sierra 2.0 is 2 dørs..

en ting bare.. luftfilteret burde vel ha vært på andre sida? pleier hvertfall å være på andre sida orginalt.. hehehe også var sideskjørtet litt rart.. var liksom ikke no skille ned mot bakken.. hvis du skjønner?

kan nok stemme det der.. vet hvertfall at NE er kragerø området..

HJELP! har jeg sagt noe om fjortisser? hehe nei jeg tror ikke det.. håper du mener noen andre.. hehehe den 242`n her vil heller ikke ha bakseter.. den har bur, bøttestoler og 4punkts seler.. ikke no fjortismagnet.. ikke det at volvo 240 er no fjortismagnet i utgangspunktet da.. får ikke lexus lykter til de vettu

vet ikke hvor den bilen går nå.. blei solgt til en fyr i lillhammer.. var jævli pen hvertfall.. men motorn var ikke noe å skryte av.. B21at er vel ikke verdens beste motor.. men han hadde jobba VELDIG mye på den.. men den nye 242`n hans blir 10 ganger råere.. har masse bilder av den.. skal vel prøve å gjøre oss ferdig med buret så fort som mulig nå.. og sende den til sandblåsing.. alt av understell og stag og ALT blir sandblåst også.. og lakka i sølv.. :D

satt her om dagen å surfa litt på deiligst sine bilde gallerier.. og fant dette bildet av den gamle 240`n til kameraten min og måtte nesten dele bildet.. den var ganske pen.. men mangla masse motor.. hadde en b21at motor i den.. samme fyren holder nå på å bygge seg en 242 med bur og littavhvert.. ikke mer styling kun motor nå :D http://deiligst.no/500214

<- det der er INGEN ford motor.. LOVER DEG! hehe det der er en b16 motor... hvis du ser godt etter så er honda merket og DOCH merket fjerna samt honda motor co på bånn..

her vinner helt klart en v6 motor.. ikke no skitten bmw 6`r ellerno.. bare en god v6`r med litt friere eksos åsånt.. så lyden kommer godt ut.. 4`ere har en tendens til å bli VELDIG lyse i lyden.. nei SKAL ha en v6 bil engang.. og den må seff være sugemotor.. altså ikke no turbo ellerno som kan drepe lyden..

det siste grenrøret står forresten på en honda b16 motor.. er et sånn grenrør du burde lage for å få lik lengde på alle røra.. da vil turbon spoole raskere opp..

her er et par eksempler på hvordan det kan bli hvis du pusser masse og går over med autosol.. hadde dette bare som et lite prosjekt.. siden felgen denne felgen er litt skeiv.. :D litt artig igrunn

ja, men er ikke no problem å swappe motor i en civic coupe 92-95 til vti, itr eller ctr motor... tror h22a også skal gå fint..

må nok ta deg litt på at det er kun sedan og hatchback som blei utstyrt med vti motoren.. for civic 2000 modell coupe si har vti maskin og for at folk ikke skal misforstå så er ikke esi d16z6 og vti b16a2 maskinen sammen motoren med forskjellige topper.. dett er 2 HELT forskjellige motorer.. skal man først ha en honda motor som yter litt må han som regel gå for en h22a(honda prelude og accord type-r) b18c(honda integra type-r) b16a2(honda civic vti) b16b2(honda civic type-r) eller bygge en såkalt b20 vtec motor med en resleeva honda crv motor og b16a2/b18c topp.. honda crx vt har ikke samme maskin som civic vti.. dne har en b16a1 motor som har dårligere topp og ikke underspyling av stemplene.. og yter 150 hk..

øyvind.. det akkurat som om jeg skulle sagt det sjøl... god og enkel forklaring av v-tech(knis) ( ja jeg VET at det skrives VTEC hvis noen ikke skjønte det) har ikke vtec sjøl i min honda men.. blir vel noe bedre etterhvert... hadde vært rått med ed6 civic med b16a2 og ordentlig understell.. :D

er ikke mye forskjell nei.. tror ratter er annerledes.. største forskjellen er vel at noen crx vt har skinninteriør og et annet ratt... og som oftest elektriske vinduer.. 1,6 16v har som regel ikke eletriske vinduer.. og de har ikke skinnseter.. 88-89 modellene av 1,6 16v har annerledes seter, ratt og instrumenter og instrumenthus..

chrommen? er det ikke bare aluminum da? bare å pusse masse det.. så skal det bli bra det.. og gå over med autosol etterpå

hehehe tenkte ¨på det jeg også..jævli teit å putte luftfilter og ic foran på en bil som har motor bak? eller? hehehehe ellers fet bil

ghia_gutten@hotmail.com <- han tror jeg har en til salgs.. bare å sende mail..

liker det bildet der veldig godt... bilen ser faktisk fin ut i lakken.. bortsett fra den jævla lille bulken i døra

bra show.. hehe og kid-a du er en SPRØ fyr! hehehe vasa no vilt åsånt.. var morsomt.. hadde det utrolig artig.. :D

92-95 civiv coupe er en av de fineste bilene honda har laget... så jeg ville nok gått for den.. :D bare min mening da og man får veldig mye moro til civic coupen