rad3on

er 1,6 i crx også.. men bmw 1,6 liter har 105 hester honda 1,6 har 130, bmw`n veier nok en 1600kg og hondan veier 850.. regn ut sjøl! EDIT: for de som ikke kan regne betyr det at bmw`n har ca 15 kg per hestekraft og hondan har ca 6,5 kg per hest.. hvis det sier dere no.. det vil hvis man regner sånn ca på det at bmw`n måtte hatt 250 hester for å kjørt fra den(det her er regn regning og jeg vil ikke at folk skal henge seg opp i det)

ja og da burde du vite at en crx har ganske bra understell og har ganske lav vekt så den burde klare fint å kjøre på bane og lignende og ser ikke no grunn til å disse den.. den er så og si orginal i utseende og har litt modifisert understell og letta endel, men prøvde bare å komme meg fram og si det at jeg ikke skjønner hvorfor en person lakkerer en 316 sånn med grønne dekaler.. må jo være for å få oppmerksomhet.. og hvem får man som regel oppmerksomhet av når man har en sånn bil? jo de som er under 16! og de trro sikkert at det er en vill motor å greier.. blir bare så skuffa.. over folk sine bilvaner i norge.. at de skal bruke så mye penger på å få bilene pene og overstyla.. kunne heller brukt de pengene på å holdt bilene i teknisk god stand og kanskje litt bedre understell åsånt.. men er tydligvis viktigere å vise seg fram...

SÅ RESPEKTER AT JEG KJØRER EN CRX DA!! for den går ikke som en bøtte møkk.. hehehe en golf 1,6 cl går som en bøtte møkk, en bmw 316 går som en bøtte møkk.. men EFFEKT og gå fort rett fram er ikke alt.. hvis du tydligvis ikke har skjønt det.. vekt, understell og bremser er minst like viktig.. og respons.. men det er vel ikke no moro?? jaja hva kjører du da FH?

Nissmann... vi som har så svette jappser... vi skal ikke få oss rosa 316 med snørr dekaler og 105 ellerville hester da? og jeg er sikker på at hadde jeg trent litt skulle jeg sykla fra den bmw`n i motbakker.. hadde ikke den blitt stjælt i kragerø "ghetton"

jeg kommer nok jeg også.. degradert til et baksetet pga kameraten skal ha dama FORAN og jeg har ikke bil ferdig til den tid!! *grrr*

hvem er det som er DUM nok til å kjøre rundt i en ROSA 316 da?? da skal man bare kjøre rundt for å plukke opp 14isser da.. sikkert på at det lukter REKE av baksetet på den.. nei as.. man kan ikke gjøre sånt!!! offe..

hvordan lakk brukte du på caliperne og alt det der?

har bytta den.. men kan jo hende den jeg bytta til var fucka også da :P har også sjekka overalt med startgass... ingen reaksjon.. :P

bilde og mål?

hvor mye for turbo???

olje er RÅTT DA!! tror jeg må få brukt opp olja som jeg ikke får brukt på forden til det samme :P

har byttet LMM og den funket ikke.. men skal sjekke alt av vakumslanger åsånt, og "rense" alt av innsugrør og sånt.. skal hvertfall prøve.. hehehe se hva som skjer.. men tenker meg at det er det at den suger falsk luft. har fiksa det med oljetrykksfølern da.. så hjelper seg! :D

har dårlig erfaring med 2.0is maskinene selv altså ohc`n med innsprut.. når de har gått mer en 180-190 tusen begynner de å bli svært dårlige, og de bruker veldig mye olje og tikker veldig.. har måtte bytte motor i min i vinter.. men til gjengjeld er det VELDIG enkle biler å mekke på

hei.. har et par problemer med min ford! for det første driver den å hopper opp og ned på turtall på tomgang.. og lurer på hvor ledningen til oljetrykksfølern er? eller hvor den starter hen? min er ikke kobla til.. og kan ikke finn ledningen?

har en til en 2.0 is maskin.. men den ene bolten er knekt

1,3 dxi finns vel ikke? for 1,3 dx er vel forgasser? hvis jeg ikke tar helt feil..

endelig lever forden min igjen.. fikk satt i den nye motorn igår.. og fikk starta den med alt mulig idag.. funka veldig bra.. høres bra ut. lite tikking.. men syk eksos lekkasje siden jeg ødela pakninga mellom grenrøret og resten av eksosen.. hehe bøs "rally" lyd nå da.. hehe men den nye maskinen er mye "sprekere" enn den gamle maskina.. må ha vært no fryktelig muffens med den.. den nøkka og gikk svært DÅRLIG

er bare en liten ting... forhjulet burde vel vært litt lenger bak? tror hvis man hadde retta på rattet når hjula står sånn skeivt ville vel nesten hjulet gått inn i fronten?

kanskje litt off topic.. men hvor mye måtte du ut med for den corollan din? jeg vil ha sånn.. hehe :D

det er veldig enkelt igrunn... man først det bildet man skal ha.. også lager man et nytt lag.. som farges helt hvitt, som man setter ned opastiten til 30-40 prosent.. også streket man bare opp linjene med streke verktøyet.. det tar tid hvis det skal bli bra.. blir masse små linjer på runde steder åsånt.. men faktisk litt morsomt.. hehe kanskje jeg som er litt rar? når alle linje er streka opp.. så setter man bare opp opasiteten igjen.. og lagrer

tok deg friheten til å ta felgene jeg tegna også? hehehe :D

jepp.. lagde en med litt mer detaljer.. kjeda meg litt i natt.. men blei fort lei og trøtt.. så blei litt slurvete

måtte prøve meg på den escorten til rdl jeg også.. men blei litt lei etterhvert.. så blei litt slurvete etterhvert

hehe vet om de på toppen.. men hjelper ikke så mye når den er bolta fast under :P

jeg får ikke ut radiatorn i sierran min.. skal liksom skru ut de boltene under radiatorn.. de går rundt.. men ikk nedover? noen som kan forklare?