SpeedWell

De baklyktene var de eneste som IKKE dugget på min..

Ikke om det er til 1.8 90hk.

Nei, tikking kommer av slitte ventilløftere, dårlig olje eller lavt oljetrykk.

1500-2000 for arbeidet tipper jeg. Hvor holder du til?

Nei, det skal ikke være slik. Skal sitte godt fast, så det ikke faller av under fart.

Når kommer du oppover for å montere VR6 motor da? :)

Det trengs vel strengt tatt ikke å kortes inn i lengden. Sånn som jeg har forstått det er det like kurrant som Golf 3 dash. Med litt modding av G2 dashen får du også plass til corrado instrumentet. Er gjort av noen på vw-wortex.

Trenger ikke breddere, selv om det står i papirene er det opptil hvert enkelt tilsyn. stikker ikke hjula utenfor har de normalt ikke noe å si.

Et bilde gjør alt mye lettere...

Ved å bruke kontakten under ekspansjonstanken, som du selv skrev.

Åja... 174cm R20. cheers

166,5cm C, CL 166,5cm GL 168,0cm GT, GTI & GTI 16V 170,0cm G60 170,5cm Country 170,0cm Rallye

Her har du et til: Det ligger 2stk toppdeksel pakninger på 16v motoren. den innerste er sikkert gåen på din bil. hadde samme problem selv, men hadde aldri problem med at den stoppa.

Om du vil ha automatgiret golf (?????) så er det bare å flytte over kassa og sjaltemekanismen. Og ellers det tilbehøret som følger med automatkassa.

Er ikke din russebil da? :D

Er nok fordi fangeren din er uorginal. Du kan ta av de styringene på siden, og heller skru fangen fast under i forkant. Men den vil nok synke litt ned etterhvert.

Min er godkjent med minimum 70mm til plast, tror det er avhengig av hva som står i TüV papirene.

Du har vel en annen sikringsboks i golfen, så da må du nok lodde litt. Flytt over hele ledningsnettet, dash og instrumenter. Blir bare kult det. :)

Understell osv. skal også passe over. Litt usikkert ang. bakstillingen.

Biltilsynet godtar ikke kopier, så da er du like langt. Ring Møller.

All elektrisk kraft bilen din har kommer fra dynamoen, og den er drevet av motoren. Virkningsgraden blir vesentlig lavere ved indirekte drift som denne elektriske kompressoren din. En annen ting, disse elektriske kompressorene/turboene leverer ikke nok trykk til å mate en motor, og viften fungerer dermed som en brems i innsugningsrøret. Og du bør flytte/deksle konfilteret så det ikke suger varmluft.

ABF, i 91? Trodde du kunne bedre Gallagher.. Er nok en 9A dette.

Det med ståltråden var smart.. :)

Du spør etter andre sine meninger: Jeg liker ikke skjørtene dine eller ostehøvelen bak.

Stempler fra ABA (USA) motoren kan trolig brukes for å få lav-komp i 82,5mm blokkene. Men de er dog ikke smidde...